一款飛機能有高速的飛行能力，一般情況下我們都會想到是和發動機有關，畢竟發動機是給飛機提供最大推動力的，飛行速度的快慢和發動機自然是會存在一定的線性相關關係。
而我們在討論米格25的時候首先要先來了解一下當時的背景，這款飛機當時的研製目的是為了能和美軍的兩款飛行速度最大3馬赫的飛機相抗衡，所以蘇聯方面在研製這款飛機的時候將飛行速度作為了重點改進對象。
而想要達到很快的速度就需要一個好的發動機，當時米格25所配備的發動機是R-15，正常情況下的推力能達到七噸半，而最大推力能上漲四噸左右，這樣的強大推力在當時世界上能排上前幾名了。
但其實這款發動機當初並不是要設計給米格25用的，而是用來裝備在一款編號Tu-121的巡航導彈上面的。不過當時蘇聯的國內環境也不是很良好，所以這款鍍銀鋼材的發動機最後就用在了米格25上，這一用還是兩臺發動機，自然推力強勁。
但是光有推力還不夠，在氣動佈局和材料上也是要考慮的。一般的材料是不能經受出高速飛行的強大壓力的，不過當時蘇聯不能研製出新型材料，所以使用的是鎳合金材料。而在設計佈局上使用的是雙垂尾加兩側矩形進氣道形式，這樣的設計方式能在很大程度上減小高速飛行帶來的阻力，同時也有利於飛機在高空之中飛行。
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