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雅阁混动采用2.0自吸阿特金森循环发动机，配合大功率电机＋锂电池使雅阁混动无论是加速性能和燃油经济型都比燃油版雅阁要好很多。
但是同样售价的雅阁260豪华版也是十分诱人的，260是十代雅阁高功率版本，虽然仍然采用1.5T的发动机(LN15)，但是这是1.5T2代发动机改进很多，其中采用了排气门升程控制系统(VTEC)，配合全新斜流低惯性涡轮，使1.5T的发动机爆发出260Nm的扭矩。动力绝对够用，至于上一代机油增多问题，这一代在硬件上也做了改动，通过提高发动机温升速度来解决。看样子这次本田应该把机油增多问题解决了！所以选雅阁混动低配还是雅阁燃油高配就难了一些。
就目前本田的混动
系统来看，绝对是成熟产品。虽然没有丰田双擎上市时间久，但是无论在结构上和混动效率上，本田并没有落下风。发动机热效率比丰田低了一点点(0.4％)，但是通过效率高的混动系统后，整体油耗还比丰田低了那么一点。所以本田雅阁混动基本不用考虑其他问题，整个系统和燃油车一样的稳定。唯一缺点就是造价高一些。雅阁混动价格发布后，低配入门版售价仅为:19.98万。可以本田诚意满满，这也和本田在机油门后迫切的想改变市场形象有关系。
但是呢，本田也很鸡贼。配置上玩花样，例如混动最低配没有天窗。
这点让很多人难以忍受。尤其吸烟的人士，没天窗是一件极度不爽快的事情。而有了天窗可能一年不开几次，但是没有可不行。这样的观点下，本田入门型果断的阉割掉天窗。然后呢？天窗版价格＋2w。其他配置也略微增加一些。这就是套路!
虽然雅阁混动入门版比燃油豪华版配置差很多，但是混动的优点:驾乘感受，动力，也是燃油版不能比拟的。
油耗也比燃油版百公里低2升。追求配置的不妨在混动低配版基础上＋2w入手锐领版。这个配置比燃油豪华版还高了一点，多了无钥匙进入系统等。这也符合同配置车型混动版要比燃油版贵2万的行情。如此一来，好像进入了本田设好的圈套!但是想想本田能把部分配置舍弃后降价两万，拉低混动汽车的门槛，对资金紧张有喜欢混动的人来讲，舍配置换低价格也是不错的!
水墨丹青一世情
大家好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。
最近，广汽本田第十代雅阁混合动力版本的上市，在国内汽车市场当中引起了不大不小的轰动。这款车型以20万以内的起售价格入市，相比同类的竞争对手低了3到4万元，拥有极高的性价比！对于消费者而言，能以20万以内的价格购买到一款合资品牌混合动力中型轿车，确实非常具有吸引力！虽然其价格是19.98万元，但相比普通燃油版的车型，其价格还是要贵上几万元。那么如果是在普通燃油版的最高配车型和这款19.98万元的混合动力入门级版本当中做选择，哪个会更值得推荐呢？
首先，19.98万元的第十代雅阁混合动力车型入门级版本，在配置上，一定是不及普通燃油版高配车型的。以普通燃油版22.98万元的旗舰型为例，价格上相比19.98万元的混合动力入门级版本贵了3万元。而在配置上多了全景天窗，前后排头部气帘，并线辅助，全景摄像头，前后倒车雷达，倒车影像，自动泊车，无钥匙进入，皮质方向盘，皮质座椅，座椅加热，通风座椅，导航，道路救援呼叫，车载空气净化器， 主副驾座椅电动调节，腰部支撑等等！在配置上，19.98万元的最低配混合动力版本是无法和普通燃油版的最高配旗舰型相比的。
从价格上来看，普通燃油版的最高配车型相比入门级的混合动力版本车型贵了3万元。严格意义上来讲，这3万元所购买到的配置是非常划算的，绝对物有所值！但是不是就可以普通燃油版的最高配车型就好过混合动力版本的入门级车型呢？答案一定是否定的！这两个版本最主要的差别还是在于，普通燃油发动机和混合动力之间的差别。虽然19.98万元的入门级混合动力车型配置较低，但其采用的混合动力却拥有超低的油耗，更加直接的加速体验，更加静谧的乘坐空间，更具科技感的其他配备！在驾驶体验，乘坐舒适性，燃油经济性，混合动力车型都要大幅优于普通的燃油版车型。并且，在目前本田1.5t涡轮增压发动机在质量上有了东风本田思域和CRV的前车之鉴，在质量上混动版的车型无疑也更加值得推荐！
好啦，今天关于第十代雅阁的普通燃油版车型和混合动力版本的车型之间的对比就到这里，如果你有不同的看法，也欢迎您留言给我，谢谢大家。
乐见花
推荐混动版，理由：1混动版车型的发动机为自吸发动机，耐久性和通过市场考验，2混动版的混动系统比较简单但是高效，另外其使用的是锂电池，比普通电池更加先进。3买混动车型更多的是关注其油耗，而混动车型的油耗本身就低。4现在的雅阁燃油版都是1.5T发动机还发动机由于设计缺陷导致好冷时期发动机机油上升，动力下降。虽然本田提供了终身保修的政策，但是大家买车的目的肯定是想买个省心的。而不是请个姥爷回来。所以在两种价格相差不大的时候建议买混动。
