如果你手上有50萬預算，你會選擇一款什麼SUV呢？或許，剛在成都車展上正式上市的全新一代寶馬X4是一個不錯的選擇。寶馬X4，號稱是“小X6”，無論在顏值，操控或者動力上的表現都挺不錯的，而花一半的錢買一輛“小X6”，究竟值不值呢？
轎跑SUV風格獨特顏值高，新潮內飾運動感強
寶馬X4依然沿用了轎跑SUV設計，全新一代的寶馬X4採用了面積更大的經典雙腎造型進氣格柵，視覺衝擊力更為強烈，並且增加的主動格柵功能也能夠幫助發動機保持一個理想工作狀態。精雕細琢的天使眼大燈組搭配自適應LED全大燈，照明效果良好且十分精緻，雙環形LED日間行車燈是點睛之筆。流暢舒緩的車頂弧線加上Coupe式車身造型，既擺脫了傳統SUV的平庸之感，又給新車賦予了動感氣息。溜背線條在車尾收尾得恰到好處，新車更具運動氣息。
內飾風格與外觀保持一致性，新潮且時尚。科技感十足的中控臺設計以駕駛員為中心，大面積的軟性材質覆蓋，不但手感細膩而且增加了車內質感。鋁製菱形鍍鉻飾板搭配紅色雙縫線工藝，使得新車運動感倍增。多功能造型真皮方向盤握感粗壯有力，讓人非常有駕駛欲。
配置豐富空間好，動力強勁操控棒
全新一代寶馬X4的車身尺寸長*寬*高分別為4763*1926*1632mm，軸距為2864mm，除了高度之外，其他尺寸都比舊款多了不少，由此帶來的空間表現也更為出色。新車配有12英寸儀表盤、10.25英寸多媒體顯示屏、運動座椅、三區自動空調以及自然語音識別系統，舒適性和享受感更上一層樓，而前部碰撞預警、剎車輔助、行人監測以及車道偏離預警等駕駛輔助功能則讓車主駕馭更為便捷。
新車提供2.0T渦輪增壓發動機，匹配的均是8速手自一體變速箱，低功率版本動力表現是最大馬力184Ps，峰值扭矩為290N·m；高功率版本則是最大馬力252Ps，峰值扭矩為350N·m，性能十分強勁。不僅如此，新車的底盤調校非常出色，由此帶給車主的操控性也很不俗，過彎紮實，反應靈敏，讓車主充分享受駕駛快感。
對比Macan有優勢，與GLC或成水火之勢
X4上市之後將直面保時捷Macan以及奔馳GLC的挑戰。拿同等價位車型對比，相較於Macan，X4的車身尺寸的表現甚至比Macan還要好，無論是長寬高還是軸距都要更勝一籌。但是同價位對比來看，X4又比Macan多出了零胎壓繼續行駛、後視鏡記憶、疲勞駕駛提示以及自動泊車入位等功能，甚至連天窗Macan都是選裝，可以說配置上X4勝過Macan。
而相較於老對手奔馳GLC Coupe，寶馬X4則與其旗鼓相當，兩者的空間表現都不錯，同時配置也是各有千秋。不過奔馳GLC Coupe表現更為舒適，而X4則更傾向於運動操控。
小結：如果想買一臺50萬左右的轎跑SUV，那麼寶馬X4和GLC Coupe都是很不錯的選擇，顏值高，配置上也非常豐富，但畢竟，X4是剛剛換代，所以在科技性配置上更勝一籌。如果你喜歡操控，就選擇X4，如果你偏向於舒適，就選擇GLC Coupe！
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