趣說網事
隨著滴滴打車接二連三的發生令人髮指的司機姦殺女乘客事件，隨之而來對市值五千億元的壟斷巨頭滴滴其社會價值產生了很大的質疑？滴滴這個資本推動下的龐然大物是不是畸形發展？企業在成長的過程中是否只顧收割利潤而忽略了人民的人身安全？
在兩年前，滴滴打車和快的打車還在為了佔領市場打的不可開交的時候，兩個出行領域的先行者一個背靠騰訊另一個背靠阿里，看似是兩家創業公司的鬥爭，其實是國內互聯網領域了兩位大仙鬥法，真金白銀的補貼司機和用戶，那時候跑滴滴儼然成了發家致富的捷徑，買個車七八萬塊錢，滴滴跑的好，一個月掙兩三萬！
在兩巨頭鬥法的那段時間，滴滴和快的運營的過程中混亂程度一定比今天還要差很多，發生的惡性事件也不會少，只是沒有被媒體曝光出來，那時候共享經濟可是創新中的創新，而滴滴和快的又是先鋒隊員，媒體也沒有像今天這樣緊盯住滴滴不放。那時候大家應該還有印象，好多豪車如寶馬、奔馳、保時捷爭相加入網約車這個行當，目的為何？你懂我也懂，就不多說了，這個行業從開始就是隱患重重的！
那時候出租車這個行業成為了媒體謾罵的對象，成了守舊、阻礙創新、不懂創新的跳樑小醜。各地的出租車司機為了生存不得已的開始抗擊網約車，那時候網約車還是不合法的，每當媒體曝光那個地方的出租車圍剿網約車，都是以批評、質疑、嘲諷的語氣報道出去，漸漸的出租車直接由朝陽產業瞬間變為夕陽產業，沒人幹了，不掙錢！如牆倒眾人推一般，再也沒有什麼出租車公司維護自己的正當合法權益的新聞被媒體曝光大書特書了。
在滴滴接連收購了快的打車和優步之後，跑滴滴不再是發家致富的門路，約個滴滴也不再是性價比超高的出行選擇時，滴滴難看的吃相終於被大家發現了！屋漏偏逢連陰雨這句話用來描述滴滴老總程維和柳青近期的心境最恰當不過了，先是鄭州空姐被姦殺，風波未平樂清又一起姦殺案又被曝光，這成了全民討伐滴滴的爆發點，滴滴也是時候承擔起早就應該承擔起的社會責任了。
滴滴努力吧，向那個被你嫌棄的老大哥出租車學習吧！學習人家出租車公司看似老舊古板的管理制度，謙虛一點，大不了就是增加經營成本在每個地方像出租車公司一樣設立一個分公司好好經營。那這樣的滴滴還是那個掙錢如印鈔般的滴滴嗎？五千億的市值還會有嗎？投資人願意滴滴變得像出租車一樣安全嗎？顯然是否定的！
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趣說網事
出租車是不是安全，看了下面的圖片自己用腦子去想想吧……
晴月浩新雪
都沒絕對的安全，人是動態的是有活思想的，沒有哪個行業能保證自己所屬人員不出一點問題，但我們要看的是出問題前有沒有加強教育與管理，問題出了之後有沒有正視問題，有沒有一種積極誠懇的態度加以整改，是不是以敷衍的態度來搪塞民眾。滴滴顯然在這方面很讓民眾失望，加之滴滴公司企業文化建設的失敗，成為一個沒有靈魂的企業 司機乘客兩頭的壓榨，才導致滴滴面臨民眾口誅筆閥，欲除之而後快的局面。
青花瓷8636
滴滴應該賠全中國13億人錢，罰款應1000億，萬億都不多微信遊戲，淘寶假貨，全國都是黑車，兩馬沒做好事，就知道丟錢，騙錢年年丟個百億，以後全國都叫滴滴，都不揚手騙老白姓……轉起來
小米7716856
當然是滴滴打車安全嘍。出租車殺人案有弟弟打車的多少倍？再說啦。出租車亂要價。特別是節假日。下雨天。下雪天。起步費100。愛做不做。不做下去。滴滴打車平臺收費。車主說了不算。
