战斗机是航空工业的集大成者，考验的不仅仅是飞机研究所的设计能力，更考验一个国家的综合实力 。有很多国家穷其一国之力也做不出一款现代化的战斗机，如果说当下哪个国家的战斗机生产线最活跃，大概除了美国就是中国。
成飞集团
曾有西方媒体统计，中国是目前保有军机生产线最多的国家，说起中国的战斗机供应商大家都会想到沈飞与成飞，他俩一个在北，是共和国航空工业的长子；一个在南，是打造了歼20隐形战斗机的后起之秀，一南一北形成了两强竞争的战略格局。
然而，就在今年这一局面将被一家企业改写，它就是中航工业贵州飞机有限责任公司，从年初到现在，这家企业几乎都在没日没夜地干，为的就是让一款新型战鹰在本月一飞冲天，为的就是今年珠海航展的闪亮登场。
贵飞集团
这架战斗机就是FTC-2000G，名义上是山鹰高级教练机的改进型，实际上这款飞机从设计到定位早已脱胎换骨，并在最近几日正式命名为“神鹰”战斗机！
FTC-2000G神鹰采用双座单发布局，并将进气道改为DSI无附面层隔道超音速进气道，进一步降低飞机空重，优化了超音速飞行性能。该机的定位是多用途军机，并以攻击、战斗为主、教练为辅的完全自主知识产权的新型战机。
神鹰战斗机生产线
事实上，过去中国本就有三家飞机制造厂生产战斗机，沈飞是最开始的龙头老大，后来为了响应三线建设，在四川贵州两地兴建了成飞与贵飞，后两家当时都承担了歼7系列战斗机的生产任务。
时光如白驹过隙，成飞贵飞虽诞生在同一时代，但多年以后境遇却大不相同，成飞先后开发出歼10、歼20两型两代国产主力战机，并在歼7的基础上开发出枭龙系列战斗机，加上一系列外贸无人机，赚的可以说是盆满锅满。
装备空军的山鹰高级教练机
反观贵飞最大的招牌也就是山鹰高级教练机，面对发展代差贵飞人没有气馁，而是迎难而上寻求差异化发展，除了教练机生产线，现如今贵飞已经成为国内最大的军用无人机生产基地。
贵飞生产线
虽然如此，但
贵飞的处境依然不容乐观，高级教练机领域山鹰对比洪都公司的猎鹰只剩下成本优势，无人机大多都是与成飞的合作项目。所以FTC-2000G神鹰战斗机将是贵飞能否进入下一轮竞赛的入场券，这款飞机虽然战力水平一般，但却有非常精准的客户群。
贵飞生产线
贵飞曾在上世纪80年代末出口了一大批歼教7高级教练机，这些国外用户实际上是拿歼教7一机多用，既可以充当训练用机，也可以承担对地攻击作战。现如今，这些飞机都已经进入寿命末期，急需换装。而这就是贵飞FTC-2000G神鹰力争本月首飞，力争闪亮登场珠海航展的根本原因，因为只有这样才能取得更多客户的信任，并展示科研生产实力。
机头部件转运
除了这些老客户，在亚非两洲还有一批潜在用户群可以挖掘，这些国家国力有限难以承担高性能战斗机的高昂成本，甚至枭龙在这些国家面前都显得太贵，而FTC-2000G神鹰战斗机就是刚刚好，实际上早在两年前FTC-2000G就签下了第一批出口订单，可见外国用户的需求也是十分迫切。
一旦贵飞抓住这一波战略机遇，就能以此为基础继续在战斗机与无人机领域持续创新，为共和国航空事业培养又一支生力军！
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