教授作為一個“中古車”玩家，總是和身邊的朋友、親戚分享很多二手車的選購問題，在多年的玩車過程裡面積累下也有一些心得想和大家分享，為此今天就先和大家聊一個關於“5.5萬元級別的二手車，豐田卡羅拉和馬自達星騁這兩款車型誰更值？”的問題！
其實是很多初次購車年輕人會把預算區間設定在5-6萬元左右，因為這個價位可以選擇的車型包括了許多合資緊湊型轎車，像思域、卡羅拉、軒逸、速騰都可以考慮了。
教授先聊聊這兩款車型的大概情況，這個價位一般能買到2007款的豐田卡羅拉或者小量2009款車型，這些車型的落地年份在07-10年之間，到現在起碼有8年車齡了。而這些車型的里程各異，由於年份擺在那裡，所以個別里程特別少的需要多去考究車況。
而馬自達星騁這款車型因為保值率沒有卡羅拉那麼高（實際上卡羅拉和思域的保值率可用變態來形容），所以同價位的馬自達星騁車齡會更短！
（先拿廣東地區的二手車源舉例，雖然各地區車型價格有些差異，但兩款車型的保值率基本為等值。）
5.5萬的預算我們可以選購到2011款/2012款的星騁，車型的年份基本都是11年或者12年，偶爾會有小量13年的車型，而且在二手市場1.6L和2.0L車型的差價真的不大，要不要選2.0L的車型不用我說你也懂吧！
以下我需要說一些重點，教授認為同一售價情況下這兩款車型之間馬自達星騁更值得選擇，因為年份上的明顯差距已經足以讓左右我們的選擇！教授在玩車過程中能明顯體會到年份對於車況的影響真的不能忽視，因為汽車上其實採用了大量橡膠零件，大到四個輪胎，小到發動機機腳膠、氣門室蓋墊、水管等等，這些橡膠件都是有壽命限制的，到了一定的年份就要更換，就像不少車主會在用車7、8年後就會換髮動機機腳膠，發動機氣門室蓋出現輕微滲油後就會換氣門室蓋墊！
所以選擇年份短的車型在很大程度上會更省心一些，省去更換配件的時間和金錢。另外我們在選購二手車的時候要格外留意車型的排放標準，排放標準越高越好，這影響到日後的保值率。據有關消息顯示一般2008年年初到2015年年底之前的車基本上都是國四的排放標準，之前的大部分為國3車型，這是我們需要多加關注的，最好拿到車型的大綠本看看到底為國幾排放。
豐田第十代COROLLA 卡羅拉
第十代COROLLA的形象可謂相當深入人心，也是全球最暢銷的車型之一，在當年它能長期保持月均銷量近三萬輛，保有量相當的大！當年的三萬輛是什麼概念？估計約等於現在的軒逸和凌派的銷量相加起來。
第十代COROLLA的內外設計是以中庸、流暢為主調的，它給人的感覺相當家用。而且保有量巨大，質量口碑很不錯、發動機變速箱基本上不會出什麼問題，開起來的感覺起步提速很輕快，操控性方面不過不失。但是有一定年份的車型零件需要更換是正常的，而卡羅拉的零件相當好找，主廠件、副廠件相當好找，價格也便宜。
第二代馬自達3/Axela 星騁
其實馬自達3系車型是經典車型馬自達Familia的繼任車型，而星騁則屬於第二代的馬自達3，在國外一直被叫做Axela。它的外觀設計放在今天來看依然是相當的動感、流暢！並且也提供了三廂和兩廂車型讓消費者選擇。
星騁其實是基於馬自達BL緊湊型車平臺（又叫福特Global C平臺）來進行打造，採用四輪獨立懸架設計。操控比較靈敏並且底盤紮實，行駛質感有叫板德系車的底氣！
而它的二手車口碑總體不錯，零件好找、維修難度也不會高，而保有量相對較低一些，在維修市場的零件價格會比卡羅拉略高一點，但是也不會像斯巴魯車型那樣難以接受。
在上面的表格中，我們能直觀看到，2.0L的馬自達3星騁的馬力值和自動擋變速箱的擋位數都是最突出的，而車主反饋的實際油耗方面它們表現接近。
今天個大家分享了不少教授對二手車的看法，誠然豐田卡羅拉和馬自達3星騁都是在二手車市場較為熱門的合資A級車，而對於年輕的朋友來說，教授只想說一句：兄弟，2.0L的馬自達3星騁兩廂車型瞭解一下？
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