家園南街6號小區內，加裝的電梯有望在月底投入使用。
改變是悄然發生的。
9月4日，成都市燃燈寺路9號院的業主們，在街道社區的見證下，和電梯承建公司正式簽訂既有住宅電梯加裝協議，這意味著，不久的將來，9號院內兩個單元的居民，都能使用電梯出入家門。
城市另一邊，家園南街六號小區內，11個單元樓外，加裝的電梯正在進行最後的貼膜和清潔工作，待檢驗通過後，最遲月底，就能投入使用。
事實上，在成都，老舊小區增裝電梯的步子正在加大。僅8月，就連續出臺了兩個關於既有住宅自主增設電梯的政策法規，從政府資金補助（9月1日起政府補助每臺20萬元）到申報流程減少，從部門分工到維修監管，都有了更加明確的方向。
對此感觸頗深還有四川特協秘書長王江海，作為全省首個服務於加裝電梯的公益組織，四川省特種設備安全管理協會加裝電梯公益服務工作委員會（中心）成立兩月有餘，就已經接到了上百個老舊小區的居民諮詢。
顯然，對於不少老舊小區而言，能否增設電梯，備受關注。
“加裝”眾口難調
“低層住戶顧慮多，不肯裝”
成都市逸都路29號小區內，9個單元樓，有的已經增裝了電梯，有的沒有。對此，小區物業拿出兩套方案，電梯住宅每個月每平方的物管費，要比無電梯住宅貴上3毛錢。
“4個單元樓有電梯，還有一個單元正在增加電梯。”指著已經打好的電梯框架，小區物業覺得也正常，畢竟，不是所有人都有這個需求。
“主要還是底層住戶的顧慮多，不肯裝。”作為小區電梯的承建方，四川西子孚朗電梯有限公司的黃軍對這裡很是熟悉，他坦言，不少一、二樓的住戶，因為擔心電梯會產生噪音，或者是擋住消防通道、影響採光，而不願增裝，“他們的顧慮也是情理之中，所以老舊小區要增裝電梯，低層住戶點頭是關鍵。”
同樣是住在沒有電梯的老舊小區，73歲的王來鳳對此感觸頗深，他們小區想增裝電梯也有兩三年了，但因為三樓以下的住戶不鬆口而未成，“大家十幾二十年的老鄰居了，現在見面也怪怪的。”眾口難調，這幾乎是所有想要增設電梯的小區會遇到的棘手問題，王來鳳記得，隔壁小區好不容易動員到都願意增裝的時候，結果突然有住戶變卦，說房子是留給孩子的，孩子覺得影響採光，而整個加裝都作罷。
不過也有順利的，成都市燃燈寺路9號院的業主譚萍告訴記者，他們小區增裝電梯這件事，直接在業主QQ群裡就通過了，“關鍵是心要齊，大家都有這個意願。”
“本人驗證”門檻
“簡化程序，有人通過網絡驗證”
對於成都家園南街6號小區的居民而言，相比眾口難調，率先走到增裝電梯後續程序的他們，遇到的問題一點都不簡單。
“這是成都第一個民間籌建完成電梯加裝的小區。”四川省萬愷機電設備安裝工程有限公司承包了小區11個單元樓的11座電梯安裝工程，負責人吳林卓告訴記者，因為此前成都沒有先例工程，首個“吃螃蟹”的小區更像是“試點”工程。
家園南街小區的住戶大多都是在西藏工作的退休警察，相同的背景使溝通更加便利，前期業主們都簽字同意後，每個單元很快根據情況商定出不同的出資比例。
根據規定，必須要收集齊所有業主的身份證、房產證等原件，本人驗證，才能通過手續，但小區部分業主身在外地，最終，業主們委託電梯承建公司辦理相關手續。
“當時還是有壓力，不知道這樣行不行。”吳林卓告訴記者，在省市兩級的關注下，他們獲得了“邊實施邊補辦手續”許可，個別業主無法到成都提供身份證原件，也通過網絡得到驗證。
眼下，家園南街6號院的11座電梯，正在進行最後的貼膜和清潔，待檢驗通過後，最遲本月底，就能投入使用。
事實上，即使是同一個小區，在電梯增建的過程中，也會因為單元樓朝向、設計的不同，而制定不同的方案。對此，黃軍坦言，成都逸都路29號小區內的電梯，安裝結構和設計方案都不是一樣的，“而且，這個小區的電梯設了門禁系統，住戶需要刷卡使用。”
華西都市報-封面新聞
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