六十年代铁路绿皮车,存在我小时的记忆里。直到现在已为数不多的绿皮车,仍在比较偏僻的支线运营,发挥余热。但却赋予了新的意义。老年人恋旧,青年人好奇,好多人慕名专门来乘坐绿皮车体验慢节奏生活,欣赏铁路沿途风光和回归自然的感觉。济南铁路集团公司辖区辛泰线(淄博至泰山)的7053次/7054次就是其中一例,号称全国最慢绿皮车。
风尘仆仆绿皮车,车轮碾过世纪河。
辗转神洲任驰骋,穿山越岭未停歇。
绿皮慢车新体验,时代更替发余热。
老人恋旧新人奇,新老共梦追长月。
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2018-07-18 02:13:54 酒鬼詩人521
六十年代铁路绿皮车,存在我小时的记忆里。直到现在已为数不多的绿皮车,仍在比较偏僻的支线运营,发挥余热。但却赋予了新的意义。老年人恋旧,青年人好奇,好多人慕名专门来乘坐绿皮车体验慢节奏生活,欣赏铁路沿途风光和回归自然的感觉。济南铁路集团公司辖区辛泰线(淄博至泰山)的7053次/7054次就是其中一例,号称全国最慢绿皮车。
风尘仆仆绿皮车,车轮碾过世纪河。
辗转神洲任驰骋,穿山越岭未停歇。
绿皮慢车新体验,时代更替发余热。
老人恋旧新人奇,新老共梦追长月。
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