請注意，這裡說的是經銷店，而不是銷售顧問個人和客戶簽署代駕協議哦。
如果簽署了代駕協議，那換車就不可能了，接下來就是大家協商修車的事兒。
一般代駕協議中會註明如果出現事故，一般按正常走保險賠付，如果客戶未投保的，代駕協議會註明由客戶承擔一切風險。
視頻中銷售顧問關於“誰開車也可能出事兒”的是有道理的，但釐清責任還得看有沒有簽署代駕協議及代駕協議的具體內容。
如果車輛未投保，代駕協議中又未寫明萬一發生事故後責任問題，而銷售顧問駕駛車輛又是工作行為，那後果應由“經銷店和客戶”兩者承擔。
至於銷售顧問工作中出現失誤，違規操作，那是經銷店管理方面的問題，不應該成為推搪客戶的理由。
如果駕駛車輛確屬銷售顧問個人行為，例如下班後客戶讓幫忙開回家，那事故後果就應該是銷售顧問和客戶之間的問題了。
但出於客戶滿意度和員工滿意度考慮，經銷商有責任和義務進行協調，降低員工和客戶之間的損失。
以往筆者也有過休息日幫助客戶送新車回家，代駕驗車的情況。
如果客戶在現場，即便是個人行為， 筆者也會拿代駕協議，雙方簽署，列明甲乙雙方身份，避免萬一生事給單位找麻煩。
如果客戶不在現場，一般筆者會編輯好一條委託代駕的短信，發給客戶，再由客戶回發，取得代駕授權；
或者，通話錄音，並明示給客戶通話錄音了，要求取得客戶口頭委託代駕的授權。
之後再出任何事情，責任就很容易釐清了。
以前和同事笑談，所謂工作流程，都是為了推脫責任制定的，大家把醜話說到前頭，雙方遵守契約精神，就沒有這麼多爭議了。
如果確實經銷店管理不嚴，工作人員工作失誤導致的客戶損失，沒什麼好說的，不管是經銷店還是工作人員，應該扛起後果。
如果已經完成交車確認表簽署，並簽署代駕協議了的話，那就該客戶承擔所有後果了，即便是工作人員失誤導致的事故。
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