老板是个大众粉，尤其喜欢大众CC，但是说实话，她除了知道挂档踩油门踩刹车，其余的对不同的车的理解仅限于外观好不好看。所以之前被老款CC吸粉，如今又成了现款CC的迷妹。这不，非让小编写一篇大众CC的购车指南，小编心里其实是拒绝的，这个价位，给我一个不买A4L的理由？但是在各种威逼利诱下，小编屈服了…
CC是海外版Arteon的国产版本，老款CC被称为“最美大众车”，但由于服役时间太长了，估计消费者已经有点审美疲劳了。新CC接过了老款的大旗，以“痞帅”的造型吸了一大波粉。
新CC价格区间为25.28-30.98万，其实刚开始看到这个售价小编心里有一大批神兽奔腾而过。虽然猛地一眼看上去跟老款售价差不多，但是老款优惠力度感人啊，而且像奥迪A4L、宝马320Li这些车，优惠完之后都已经与新CC价格区间大幅度重叠，甚至价格更低。有这个钱，为什么不能买一台豪华品牌中级车呢？算了，还是说CC吧，老板的眼神已经快喷火了。
外观内饰之类的不想再多说，许多车评人都已经说过了，老生常谈，甚至小编之前也有一篇文章专门说过新CC。无框车门是CC的卖点，小编经常想，如果CC把无框车门阉割掉了，会不会CC这款车就废了？
小编对CC不感冒的原因，绝大部分是因为这台发动机，海外版Arteon搭载的是与高尔夫R相同的发动机，国产之后却又成了阉割版，第三代EA888发动机，分为高低功率两种版本。低功率版最大功率186马力（137kw），最大扭矩320牛米；高功率版最大功率220马力（162kw），最大扭矩350牛米。而Arteon搭载的发动机最大功率280马力（206kw），最大扭矩350牛米。完全不在一个档次好吗？
按套路来顶配车型和丐版车型小编是绝对不会推荐的，那我们来对比一下配置。
那么就只剩下魅颜版高低功率两款。而两款的区别主要就是动力的不同，价格相差1.7万，至于这1.7万花的值不值，各位看官就见仁见智了。
其实说实话，这篇文章就是小编来吐槽的，但是老板非让写，她对CC的价格也是很不满意，所以就让小编随便写写，各位看官请轻喷。
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