“兵马不动,粮草先行。年年防歉,夜夜防贼。”意指要作战的时候兵马还没有发动的时候，军用的粮食就要先行于兵马先行一步，要打一场有准备的战。而在中国历史上，往往军师为了让前方的战士有稳定的后方补给，可谓是想尽了方法。在三国时期的蜀国，诸葛亮当然也深知这要害，他发明了一件精巧的神器-木牛流马，就是专门给蜀军提供粮食补给的。
看过《三国演义》的你肯定还清楚的记得渭桥一集中，司马懿看准了蜀军作战的地形对于粮草补给很不利，打算用堵耗光蜀军的粮草。却不料诸葛亮却制作出了木牛流马用来给蜀军运粮，而在司马懿正打算劫持木牛流马也用来运粮时，却不想中了诸葛亮的计策。
木牛流马是一件可以承载200KG粮食的运输工具，这木牛流马在诸葛亮的北伐战役中可称为第一功臣。而对于三国战场的地形，山路弯路极为多，不过这木牛流马却可以以20公里以上的速度前行，更为关键的是其在运输过程中，并不会因为承载的重量而不好控制，反而装有刹车系统，普通士兵控制起来都易如反掌。
然后我们要想一下，木牛流马真有这么神奇吗?
《三国志·诸葛亮传》有明确的写着，亮性长于巧思，损益连弩，木牛流马，皆出其意。
到了后来的《三国志·后主传》中也同样类似这样的说法，建兴九年，亮复出祁山，以木牛运，粮尽退军;十二年春，亮悉大众由斜谷出，以流马运，据武功五丈原，与司马宣王对于渭南。
从这两本史料所记载的内容来看，可以肯定的是木牛流马肯定是诸葛亮首创。再有一点，我们也可以把木牛流马理解为两种不同的运输工具，先有木牛，然后再有流马，而流马只是把木牛进一步的改造升级为更为好用的工具。
虽说诸葛亮是木牛流马的首创者，不过通过大量的史料来看，木牛流马并没有更详细的资料可考究，我们只看到了类似电视剧和古籍中所记载的木牛流马确实是一件非常精彩的工具，至于它是怎么制作的，三国演义和三国志等资料中却只字未提。那么木牛流马到底是怎么样一件神器呢?
关于木牛流马的一个主要观点是，在三国时期已经比较常用齿轮制作各类机械，而木牛流马也极有可能是齿轮制作的其中一种半自动化工具。根据史料考证，诸葛亮在其八年北伐当中，共用了三次的木牛流马,甚至有个别路线的距离超过250公里，这么长的距离，可见耐用和稳定可靠是非常值得关注的地方。
而对于所谓的四条腿的木牛流马，想想就知道这是错误的，先不说他能不能在三国战场运行，单从制作时间上来看诸葛亮也不会犯如此低级的错误。而我们现在唯一需要证实的便是木牛流马到底是独轮还是四轮运行，从道路情况来说，四轮木牛流马虽有宠大的驱动和装载能力，但是畜力一旦无法使用，应付支发生侧翻，试想一下在三国那个北伐的时期，诸葛亮也不可能干出这种蠢事。而独轮木牛流马其打造的速度快，可以节省材料和便于使用的优点。
即便是在我们现在，很多高楼大厦的建设中还是依然可以看到一种独轮工具车，构造非常简单，也十分轻便，并且高低无阻，不管在什么地方都可以适用。
诸葛亮的木牛流马的初衷也是要轻便耐用，才可以快速的给前方战士补给粮食，跟现代生活中的独轮工具车非常相似。至于木牛流马到底是不是这个原型，我们在历史长河中却无法真实的考究。
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