解除了25年的封印
咱黃石人經常走的這條鐵道口
終於通車了！
經過50天的緊張施工，陳家灣立交橋輔道與鐵黃線交叉道口工程通過驗收，將於近期正式通車，成為該道口禁止通行車輛25年後重新開通。它將實現頤陽路與沿湖路的貫通，緩解八卦嘴道口的交通壓力，也為加快老城區的內循環交通發揮直接的作用。
在陳家灣立交橋下，經過改造後的陳家灣道口沒有人為設置的障礙，鐵軌上鋪上了一層橡膠道口嵌絲板，道路變得平坦了一些，自行車和摩托車也可以順利通行。
市民居民 張嗣花：對我們老人走路也方便一些，鐵路上走路經常摔跤，上次摔了一跤。修理後，平坦一些。人好走一些。
陳家灣道口在25年前是一個平交道口，由於在這裡發生過一起重大交通事故而被封閉，只限於人員通行，而原來從這裡進出的車輛只能轉向至八卦嘴道口。隨著近幾年車流量的加大，八卦嘴道口不堪重負，也給進出頤陽路和沿湖路的車輛造成很大的不便。
去年，市委市政府主要領導多次前往中國鐵路武漢局集團有限公司進行協調，希望早日解決這一大家關注的民生問題。
中國鐵路武漢局集團有限公司安全監察室副主任 蔡敏 ：鐵路上開一個道口，對於鐵路部門來說，增加很大的安全隱患的，從鐵路部門的角度來考慮，我們情願少開一個道口，針對老百姓的方便，鐵路局與地方政府協商，方便群眾出行。
市城發集團承擔了該道口的建設任務，在中國鐵路武漢局集團有限公司的大力支持下，今年7月10號工程開工，並採取特事特辦，一邊建設一邊辦理手續的辦法，只用50天時間完成了鐵路道口路基改造以及標誌牌的設置和信號通訊設施的安裝工作，比正常情況下縮短了3個月時間左右。
目前，西塞山區城管局承擔了新道口的運行工作，並根據加大通行的要求，對道口周邊環境進行綜合整治，依法拆除了周邊的違章建築。將車道拓寬到了7.5米，人行道拓寬到1.5米。
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