大眾途觀憑藉其出色性能，在SUV領域早已經享譽盛名。
但是，我們今天說的是途觀汽車音響改裝。
其實途觀原車音響效果算不上好聽，出於成本因素控制，廠商往往不會在原車音響做太多投入。
以至於越來越多的車友，選擇進行後期的汽車音響改裝升級。
那麼大眾途觀入門級汽車音響究竟怎麼改才能有效，更省錢？
我們要推薦的是：8音度無損汽車音響改裝方案！這臺大眾途觀音響升級的配置如下：
大眾途觀汽車音響改裝配置：
【改裝車型】：大眾途觀
【改裝配置】：8音度X1S DSP 音效處理器
【改裝店家】：海口源聚汽車生活館
【改裝步驟】：專車專用線束對插，連接電腦調音
沒錯，只加裝1臺8音度X1S DSP音效處理器，不改原車線路、不換原車喇叭，直接用8音度DSP的專車專用線束和原車主機對插，然後調音。就可以讓途觀的音響效果得到立竿見影的提升，簡單有效！
拆卸原車主機面板，技術嫻熟的師傅不到10分鐘就完成拆裝和接線。
8音度X1S DSP音效處理器的專車專用線束： 它所用的線材都是專用的線束對接，這減小了接線的難度，對愛車的折騰更少了。
8音度DSP相當於4X65W品牌四路功放+1臺帶延時功能的CD+1臺高品質音頻處理器+1臺6.5寸的MINI低音炮，它能有效解決原車的以下問題：
聲音層次不明顯，聲音模糊，失真過大，聲音刺耳、渾濁、沙啞 聲音發悶，聲場定位不準確，讓原車音響效果變得清晰通透，還原真實悅耳的音質效果。
8音度X1S DSP音效處理器，體積非常小巧，安裝起來不佔太多空間，可以裝在副駕前的儲物盒內，也可裝在座位底下。
安裝完畢之後，連接電腦進行音響調試。
8音度X1S DSP音效處理器，擁有10段EQ調音功能，通過調節各個聲場的延時和相位，打造更有層次感的音質效果。清晰悅耳的高音、通透飽滿富有彈性的中低音效果，讓聲音效果聽起來更加真實悅耳。
前聲場調音界面：
後聲場調音界面：可以讓前後聲音效果過渡銜接更自然得體，即便坐在後排也能聆聽到真實的音質效果。
簡單高效的無損音響改裝方案，為您節省更多的改裝開支，帶來更美妙的聆聽享受。
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