近日，滴滴公司創始人程維發佈的“滴滴內部信”，再次讓滴滴出行走上了輿論熱點。各種公關套話，和所謂的 all in 安全，100%的破案率”，讓人無奈又想笑。
今天，就有中新經緯的記者走上街頭，採訪了滴哥關於滴滴出行安全方面的看法。
的哥：滴滴車能比出租車安全？那根本不可能的！咱們出租車，都會定期開會，定期做安全檢查等，每週四還要召集司機開安全會，在管理制度上非常嚴格。
在出租車公司，有犯罪記錄的，都是不要的。像那些（網約車）公司，有啥呀？人員參差不齊，啥人都有。
一位的哥透露：像我一開始幹這行，上車之前，還得去派出所開信！那些開網約車的，吃飯時候聊天，恨不得看見個美女，就要和人胡聊。
還有一位的哥更是直言：“網約車根本不安全，應該取消才合適。”
誠然，互聯網新興科技的發展，讓網約車的可重塑率、追蹤方式都變得更有跡可循，破案率也得到上升。
但出行行業，運送的是一樁樁鮮活的生命，是活生生的人！不是貨物！沒有補損的機會！
正如交通部所言：安全管理講究的是“預防為主、源頭管控”。
如果那個開滴滴的司機就是有問題，他就是想殺人，你追蹤做的再完善，又有何用？樂清事件中，被害姑娘一案火速告破，但又有何用？這不是科技的創新，這是整個價值觀念的扭曲。
再高的破案率，也只能代表著更高的傷亡率。
網約車公司真正應該做的，是立即加強司機審核，減少社會閒散人員，全面配合法規實現三證合一化，而非是在所謂的“事後追蹤”和“破案率”上下功夫！治標不治本，沉痾仍復還！
分享到:
閱讀更多 的士之音 的文章
