说起新零售，几家欢喜几家愁，浙江这个大型连锁超市——三江购物，应该属于"愁"企业的一员。
近日，在网络上看到一篇题为《三江、阿里新零售试验：一场失败的合作？》的文章，看完颇为心疼三江购物。
先是股价跌跌不休，2016年11月阿里巴巴持21.5亿元入股三江购物时，其股价飙升至53.61元，然而近几个月三江购物则进入跌跌不休的状态，6月初每股最高21.56元，截止9月14日，三江购物以13.8元收盘，创历史新低。
祸不单行，三江购物的业绩也一落千丈。据三江购物2018半年报显示，公司扣非净利润4445.65万元，同比下降22.25%；归属于上市公司股东的净利润下滑13.81%，每股收益下滑13.81%，整体业绩表现不佳。
三江购物是最早跟着阿里搞新零售的线下商超，结果近两年也没搞出什么业绩来。而现在更是有传闻称：盒马鲜生在杭州成立独立公司，由盒马CEO侯毅担任法人，这是阿里收回三江在浙江区域的盒马经营权的前兆。
不仅如此，一位零售业人士更是称，"阿里已完全失去对三江的信心，认为这是一起失败的合作"。无论传言真假，都不可否认的是，三江购物和阿里的新零售进展并不顺利。那么，三江购物抱着阿里大腿，为什么不疾步快走呢？
首先，三江购物的业态难以使新零售大施拳脚。据了解，三江购物在浙江是数一数二的大型连锁超市，门店数量有169家（数据来自2017年年报）。但是三江购物的店铺面积普遍较小，大多不足1000平米，甚至有些门店的面积都在二三百平，2000——3000平米的大店更为罕见，且很多店面过于老旧。
如此这般的三江购物，着实不好落实新零售。因此，三江购物被改造的几家门店里，都没有安置悬挂链系统，要知道它可是阿里做新零售门店的标配呀，阿里改造的大润发门店里都有悬挂链系统。而阿里三江购物在新零售方面的探索，也只是把15家门店接入到淘鲜达中，在线下门店辟出个几十平米的淘鲜达仓库，消费者在线上点单，线下三江拣货，盒马配送员进行末端配送。
其次，三江购物的零售思想和阿里的互联网思想，没有碰撞出火花。其实，三江购物2015年曾上线过京东到家，探索新的零售方式，不过没有给业绩带来太大的变化，随即不了了之。对于三江购物而言，短期利润是最重要的，长期投资不做太多考虑，思维相对保守，这是妨碍其新零售改造最主要的原因。
而阿里却是一个"放大线，钓大鱼"，敢于砸钱的企业，搭上走路小心翼翼的三江购物，两者可谓是"道不同不相为谋"，难以将新零售改造进行到底。
最后，阿里的资金没到位。2016年阿里入股三江购物时，由于持股突破30%上线，根据《上市公司收购管理办法》的相关规定，杭州阿里认购本次非公开发行股票的行为触发要约收购义务，需要等待监管层的审批。结果一年多了，审批批文迟迟没来，也就是说，在这近两年的改造中，三江购物花的是自己的钱。
有券商分析师表示："阿里的资金进不来，老是拿出自己的利润来做改造，本质上三江是不太愿意的，尤其是还要帮助盒马大量的投资开店，他们这帮人对于短期的利润和成本都很看重"。
总而言之，三江购物本身的业态、思想，以及阿里的资金是造成三江购物新零售进程缓慢的原因。
但是，这并非结局。8月底，三江购物发公告称，审批批文过了，阿里资金将要到账。同时阿里增发获批后，阿里巴巴在三江购物中的持股比例将达到32%，与第一大股东差距进一步缩小，有望获得三江购物的实际控制权。到那时，三江购物这块新零售试验田，才开始真正发挥作用。
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