2018年8月28日，美國蘭德公司Alan J. Vick，Paul Dreyer，John Speed Meyers發佈空軍研究報告《Is the USAF Flying Force Large Enough?Assessing Capacity Demands in Four Alternative Futures》，報告中首先預設了未來世界發展的四種形勢，並對美國空軍在這四種情境中的戰鬥能力進行全面的評估，並提出改進意見。報告主要內容和結論由學術plus編譯如下，僅供參考。點擊文末閱讀原文獲取報告。文章版權歸原作者所有，觀點不代表本機構立場。
作者： Alan J. Vick, Paul Dreyer, John Speed Meyers
發佈日期：2018年8月28日
編譯：學術plus 譚惠文
原載：https://www.rand.org
冷戰後，美軍在世界範圍內一直十分活躍。然而，美國軍方沒有用於確定與正在進行的作戰相關的部隊要求的分析工具，並且國防部內部沒有系統地努力收集關於作戰需求性質的數據。本報告旨在解決這個問題。
根據1946年以來美國軍事行動的數據集，對美國空軍（USAF）歷史上的各項需求進行量化。並以此來評估美國空軍飛行部隊的作戰能力，尤其是在應對以下四中未來可能情境：
情境1：美國與俄羅斯進入冷戰
情境2：美國與中國進入冷戰
情境3：美國執行和平承諾（如1990至2000年間的一些國家）
情境4：美軍全力投入執行全球反恐任務（如2001年及之前的狀態）
研究發現，目前的美國空軍部隊在以上四種情境中都存在能力不足，並且沒有一類飛機在所有四種情境中都能完美勝任。分析表明，自冷戰結束以來，作戰的平均時間一直在增加，而長期作戰對部隊來說，壓力非常之大。同時，通過更改“部署-駐留策略”和設置“最大部署長度”的策略，無法有效改善現狀。根據這些調查結果，本文為美國空軍和國防部領導和部隊規劃人員提出建議。
美國空軍評估的4個主要結論
在所審查的四個可能的未來中，2017年美國空軍部隊無法滿足所有類型飛機的需求。例如，在兩個冷戰情境中，美國空軍可以滿足戰鬥機需求，但轟炸機或空運飛機則遠遠不夠。
沒有一種飛機能夠在四種情境中都表現出色。其中，戰鬥機表現最好，但C3ISR / BM（指揮，控制，通信，情報，監視和偵察/戰鬥管理）平臺存在的缺陷最大。
一年以上的軍事行動對部隊結構要求很高。而持續時間不超過一年的突發事件中，急需改善空軍的應急反應能力。
通過改變最大部署長度，或是調整“部署-駐留”策略，都很難進一步提升空軍戰鬥的有效性。
（全文完）
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