堵車
說到虎門可能不少人都知道，傳說是全中國最富的鎮區，而說到虎門大橋，廣東人應該都很熟悉，特別是生活在珠江三角洲的人。虎門大橋最出名的是什麼？就一個字“堵”，基本上天天有大堵，不堵的虎門大橋估計只有在它施工未開放的時候才會有！
虎門示意圖
那為什麼虎門大橋會這麼堵呢？這就不得不說到珠海三角洲的地理位置了，虎門大橋橫跨珠江出海口，連接東莞虎門與廣州南沙，是連接珠江東、西兩岸，廣東省東、西翼的重要交通樞紐，是貫穿深圳、珠海、香港、澳門的咽喉，常年車流量都很大。而如果不走虎門大橋要橫跨珠江東、西岸，則必須要繞到廣州黃埔大橋，一圈繞下來，起碼要多走一百多公里的路程，這也就難怪乎很多人情願在橋上堵著也不願意繞廣州黃埔大橋了！小編曾經就有一個珠海的朋友，要來東莞參加塑如意開放日，按原計劃是10點到的，結果到了中午12點了還說堵在虎門大橋上，然後我就直接對他說，你掉頭回去吧，我們的活動已經結束了！
高速公路
慶幸的是交通部門也發現了這樣長久下去是不行的，會嚴重阻礙各地區的經濟往來，特別是中山與深圳地區，因是對岸相望，只得走虎門大橋，為此，正在建設的“深中通道”就設計成從中山通過橋隧結合的方式，直通深圳，如果建成，將可大大縮短中山到深圳的時間，大大促進中山與深圳甚至是香港的經濟往來。
中山
除了“深中通道”，解決虎門大橋擁堵的又一措施就是再建一座“虎門大橋”，既然一座大橋解決不了，那就再建一座！虎門二橋，建在離虎門大橋10公里的的地方，離廣州黃埔大橋20公里，建成將可大大緩解虎門大橋的車流壓力，預計將在2019年5月建成通車。
珠江河
這些新的跨越珠江的項目工程都還在建設中，短期估計也是用不上了，為此交通部還特意對虎門大橋進行了限行，從本月25日起，每天早上8時至晚上10時，虎門大橋禁行運載危化品的運輸車輛；10月1日起，每天同樣時段內，再禁行10噸及10噸以上大貨車。雖說不一定能解決虎門大橋的擁堵問題，不過交通部門也是很用心了，實在是因為這裡車流量太大了！各位小夥伴們，你們有在虎門大橋上的堵車經歷嗎？最長堵了多久呢？小編默默數了下，最長在上面堵過13個小時的！有沒有人能破我這個紀錄的？
珠江三角洲
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