昨天中午下班去吃工作餐，刚好在电梯里碰到隔壁单位的美女，免不了寒暄几句，不知怎么就聊到电梯上了。要我替她们到物业反映一下，应该加强电梯的管理，甚至提出了具体方案。我们的写字楼共26层，加上客户混用梯，共4部电梯。建议是不是可以以13楼为界限，把电梯分为高层梯和低层梯运行？
这使我想起前段时间，政府问计企业，我也有幸代表公司去参加了座谈会，主管这方面工作的副区长亲自参加，议题就是如何在广安大街区域发展楼宇经济，要建亿元大厦多少座。区领导态度很诚恳，提出要为企业做实事，更为吃惊的是，区长还把自己的手机号给了我们，表示随时可以联系，让人感动啊。
说到广安大街，那可是石家庄的市中心啊，据说，城市原点有人建议就设在广安大街对面的河北省博物馆广场。道路两侧也算高楼林立，地下有贯通南边的商业街，石家庄地铁1号线在广安大街南头设有车站。建设银行、广发银行，河北银行，以及招商银行等都在这里设有办事处或营业大厅，这样的条件，至少在石家庄还是很难找到出其左右的。
那为什么广安大街没能成为石家庄的CBD呢？当然原因很多，比如停车难了、写字楼陈旧以及管理不善、政府营商环境一般、错失了发展的机遇，等等，这些问题在石家庄其他地方都存在，说明不了广安大街的问题。我也在寻找答案，通过这次参会，我似乎找到了答案，就看各位亲是不是认同。
这次座谈会的承办单位就是在广安大街租的写字楼，该写字楼共有15层（含底商2层），公司在12楼，肯定是要乘坐电梯了。问题就出现了：因为投入使用已经有些年头了，只有两部电梯，更为要命的是，每部电梯只能负荷正常8--9名体重的人，看看建筑的体量，各位亲不难想象上下班时间的情景吧？
还有一条要命的是，该写字楼的6楼整层租给了一家保险公司，据物业说，保险公司经常有1000多人来培训，和公司进行业务交接。想想都害怕，电梯分单双号运行，就是说双层只有一部电梯，每次按照10人乘坐，这电梯就是保险公司的专用梯了。
这就很容易出现一种情况，那就是电梯互害模式。上班的时候，在一层是很难上到电梯的，那就下负一层再坐上来，一层等电梯的人只剩下绝望了。同样的道理，下班时，会有人上到15楼再坐下来，其他层的候梯人，只能急的剁脚了，因为每次梯到了你在的楼层，电梯里都不会有你的地方了。
就是因为电梯的事儿，本来有的公司想来这里租办公室，后来实地考察后，只能说再见了。咖叔又观察了其他几座写字楼，都存在相同的问题。
我们整天高喊如何塑造良好的营商环境，太流于表面了，像电梯这样的问题，甚至都没有进入管理者的思考范围，就更不用指望他们来解决这样的问题了。如果这一点都做不好，石家庄即便有了叫CBD的地方，也是低端的复制。
广安大街还错过了一次好的机会，那就是民生银行河北分行总部，如果各部门能再下一些力气，没准民生总部大厦就会屹立在广安大街上了。那样，就不只是多了一个地标，而是会提升石家庄写字楼整体设计和管理水平。
最后八卦一下，我们看看广安大街北面是名门花都，这设计的就像一座纪念碑；而其南面就是河北省博物馆，当然也是保存逝者的物件的地方，这种风水，确实不是太好。
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