在花叢中打野
堅決不買日本車。
一般情況下，只買國產車。雖然日本車比價省油，相對德國車較為便宜，但是相對於國產車，還是太貴了。感覺不論牌子和麵子的話，還是感覺國產車實惠，配置高，質量也不相上下！
目前來說，國產車的優勢也很大了！
1、國產車的質量已經很好了
因為國產車的質量和耐用性對於家庭來說，都已經足夠了，一般情況下家庭用車，10年也就是20萬公里左右。基本上國產車也不會有什麼大毛病的，使用起來還比較划算。
2、國產車配置高，價格低
國產車一般來說配置都很高，大屏幕，全景天窗等舒適性設備很多，相對來說價格還比較便宜，因此國產車競爭實力也相對比較強。特別是SUV領域內，國產車更是異軍突起，佔據了大部分的SUV市場。
3、口碑慢慢上升
隨著國產車銷量的上升，國產車的設計水平和製造水平以及調教水平都已經上了一個大臺階，現在來說，國產車好多已經不次於國外車或者合資車的水平了，質量上也是不想上下了，口碑也在慢慢上升，購買國產汽車的人也越來越多了。
4、國產車銷量慢慢上升
國產車生產廠家中，吉利、長安、長城等廠家，新車推出速度越來越快，車型設計越來越好，能夠更好的滿足大家的需求，因此，整個國產車銷量也是逐年攀升，可以說，現在的國產車已經足夠滿足國內的需求了。
總的來說，買車堅決不買日本車！雖然日本車有一些優點，但是還是感覺買國產車更能體現愛國的精神。而且說實話，國產車現在的質量已經跟合資品牌不相上下了，而且配置還很好，功能也很全，價格更是相對來說比較便宜。
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睿思天下
很多人在購物時，習慣性的跟民族情節扯上關係。比如日本的東西不買，韓國的東西不要等等。但我個人覺得，買什麼品牌的東西，跟是否愛國沒有直接的關係，那些天天把愛國和抵制進口物品掛在嘴邊的人，要麼是買不起起，要麼就是文化和層次非常落後。買車也亦是如此，有些人覺得日本車重量輕、鐵皮薄、不安全等等，但是稍微對汽車知識有所瞭解的人，都應該知道一輛車的安全性和鐵皮薄與厚沒有直接的關係。現在還嚷嚷著鐵皮薄、重量輕就不安全的人，都是及其缺乏知識的表現。
給各位舉個例子，我一個朋友特別排斥日本車，就是咱們日常能見到的那種天天噴日本車的人。我問他排斥其他日本東西麼？他說不排斥，只是不喜歡日本車，覺得日本車鐵皮薄，偷工減料等等。對於這種人千萬不要去設法改變他的思維，因為真的無法改變，除非他自己醒悟。有一次他打電話問我，想買一輛40-50萬元的轎車，問我什麼車好。我知道他這個人矯情，所以當時也沒給他具體推薦啥車，只是告訴他買自己喜歡的就行。
結果有一天他給我打電話，問我認不認識靠譜的維修店。我問他咋了，他說他買了一輛大眾的轎車，（具體車型我就不說了，大家應該能猜到）結果三天兩頭出問題，4S店也說查不出問題來，發動還出現了燒機油的情況，想去外面看看能不能修好。其實我從他的語氣中能感受到他的心情不是很好。但也沒仔細問，因為到時候他自己會說的。
過了大概半年之後，一次朋友聚會我們又見面。因為大家都喝酒了，他滴酒不沾，所以沒喝，所以想讓他開車把大家送回家。但是從他的表情中好像感覺不太願意，於是大家也沒勉強，都各自打車回家了。但是他一摟我肩膀，跟我說：走吧，我送你，順路跟你說點事。我走到他車前，我發現他換車了，是一輛英菲尼迪Q70。我還挺驚訝，呦....你咋換這車啦？你不是不喜歡日本車嗎？
於是他上車跟我說，不想送別人回家的原因，是怕那哥幾個擠兌他，因為都知道他不喜歡日本車，他曾經把日本車罵的一無是處。換車的原因是看到同事有一輛老款的英菲尼迪FX，開了將近10年都沒出過大問題，自己的那輛大眾買完不到兩年，全是問題，所以賣了大眾，換的英菲尼迪。
巖哥的觀點：給大家講述了一個發生在我身邊的小故事，我想說的是，歐洲車沒有大家認為的那麼好，日本車也沒有那麼不堪，買車實惠實用才是關鍵。
我是巖哥，如果您有關於汽車方面的任何問題，歡迎隨時向我提問，記得關注我呦！
巖哥侃車
說實話，中低端的日系車個人認為比其他車型更經濟耐用，日系車是不錯的選擇，但是很多人堅決不買日系車，可能有以下幾個原因：
1.抵制日貨，在愛國主義作祟下，大部分國人都對日系車不感冒。甚至在前幾年比較激烈的遊行中，有人砸壞馬路邊的日系車，所以很多人不想買或者家裡人不讓買。
2.表面來看，日系車大多看起來比較廉價，因為造價比較低，所以選材相對比較便宜，看起來不夠檔次，很多大老闆都會選擇德系車和美系車。
3..都說日系車鐵皮薄，安全性差，有些日系車後部還沒有防撞梁。一旦發生嚴重碰撞，車內乘客較大幾率會受到傷害。不過咱們開車也不是為了撞車，況且一輛車的安全性並不只是體現在鐵皮上，只是很多人的觀念問題。
車動態
中國現在車市排名是德系、日系、美系、自主、法系、英系....日系說實話不得不佩服日本的精工品質，雙田發動機、變速箱、（排除地盤）真是耐用又好用，家用省油又省心，重要的是還保值（市場保有量大），咱們國家的國情是地大物博，但人口基數也大，資源相對就貧乏，油價大家基本都懂漲個幾塊跌個幾毛，成本是在不斷增加的，其次咱們買車也不希望動不動去修理店，一來操心二來費神三來花錢，老百姓誰願意；可是日系車這麼多優點，很多人還是排斥，一來民族情緒在裡面，說實話咱們跟倭寇的世仇可以說很難完全消融，非要說一衣帶水遠親不如近鄰，那得問問二戰遇難同胞答不答應；二來嘛市場上說日系車不安全，這個嘛不好說，我沒開過日本車撞過不評論，不過坐過卡羅拉的滴滴車，確實沒德系、美系那種厚重感，有點像易拉罐，脆。其實嘛，買什麼車看自己喜歡自己需要，現在經濟全球化，很多車根本無法說是正統哪國車，基本上很多零件都互用，德系、美系很多用的愛信變速箱，國產自主也是，甚至發動機、地盤，自主都用日本的，所以咱們還是得努力學習別人的優點為我所用，最後超越對手。
wfcg-jy
其實這個問題已經嘮生常談了，對於我來說，我首先當然希望遠國產的，但是，為什麼沒有？這就需要國產是不是真的民族品牌了！消費者，選擇品牌，目前首先是考慮性價比，所以，目前低端車市場已經國產天下了，接下來呢？後面的就不用多說了，還是支持品牌自由選擇吧，別扣所謂愛國的帽子，市場經濟就是市場化，國貨當自強，自然有天地！
年份礦泉水1
有些人之所以不買日本車，主要是出於狹隘的愛國主義與落後的文化認知層次的支配原因，怕被人家罵你沒有愛國心等等，就是其主要的表現。
如果我們換個角度心思，大家都不買先進的科技產品的時候，其結果會怎樣？顯然就是促使那些假冒偽劣產品，在市場上橫行霸道，讓無辜的消費者蒙受奇冤。所以，無論是誰的產品，接受先進的科技產品，就是對社會生產力發展的最大貢獻，也是對社會精神文明的最大支持。
有點歷史常識的人，都會知道，那些發達國家之所以發達，就是因為首先是擺正了學習觀念，樹立了向先進看起的科學觀念，哪怕是暫時丟點民族自尊與臉面！是發展重要，還是臉面重要？要是出於狹隘的愛國心或是民族自尊，你肯定是永遠落後，只能讓人家任意欺負你！殖民地是怎麼產生的？不就是因為你的生產力落後的緣故嗎？消費者只接受廉價而沒有科技含量的產品，社會怎麼進步？支持假冒偽劣產品，就是反對社會進步的行為，也是最大的反愛國主義行為！
所以，不講科技與社會進步，而一概反對購買外國產品的所謂的愛國主義思潮與文化觀念是不可取的！肯定是是落後的行為！
山溝野漢子
好多人說錯了，我堅決不買日本車！原因1.我不愛國（沒有感覺，只是身在這裡，就像我的媽媽，不管多不好，多醜，都是我媽媽）。2.我也不怕別人罵我，因為世上車千千萬，為什麼非日本？3.也買得起，我換了4輛車，目前有兩輛，就不日本車。4.總結為什麼不買，可能是性格或者情節的原因。
看不慣身邊的人一談起國產，嗤之以鼻，看見說起或者擁有非國產車尤其擁有豐田本田就流出羨慕和眼睛發光以及崇拜的眼神～
情節是因為喜歡看歷史及看歷史劇，當年的槍炮侵略我們，至今沒有像德國那樣認錯 還在國際及釣魚島興風作浪，作為這個鄰居的所作所為產生的情節，就行我的家裡面隔壁鄰居有我厭惡的行為，我看見他的好東西還流出羨慕的眼神和哈喇子？是的他的產品確實有過人之處，我可以偷偷買一個加以研究然後再造……當然一切和我沒有關係，但是，一個人的情節，一旦認準了厭惡的就不會改變！
理由14
日系車在中國市場和世界市場範圍內都屬於一流的汽車製造商，這個是事實並不是我們光憑嘴就可以改變的。日系車的發動機技術在燃油經濟性和可靠性比德系還要出色。毫不誇張的說日系的發動機技術甩我們自主品牌幾條街，這一點我們必須認清現實。
很多人抵制日系車都是出於愛國這個原因。我們和島國的有什麼樣的恩怨就不用我多說了，即使在現在這份恩怨都需要我們銘記警示。的確，買日車不等於不愛國，有很多人看重日系車技術卻有著一顆愛國的心。不管別人怎樣想，我是堅決不買，日系很好但不是唯一。
這裡還有一個誤區，日系的安全性並不差。我們經常把日系車安全性差作為抵制日系車的另一大原因，其實這個是大家的一個誤區。汽車事故在我們身邊每天都在發生著，有很多人拿著以偏概全的日系車碰撞事故圖片去誤導大家的觀點。在很多著名的碰撞實驗中日系車排名一點都不遜色於德系，像馬自達、豐田、雷克薩斯旗下的車型都是榜上有名的。日系的很多車設計理念是“保人不保車”“在輕量化同時儘量保證安全”。
說了日系車這麼多好處，但是小編還是堅決不買，不管別人怎樣想，我是堅決不買，日系很好但不是唯一。
歡迎各位大佬評論！
喜歡的可以關注勤奮可愛的猴子喲🌹🌹
猴子說汽車
世界頂級汽車發動機日系佔了半壁江山，單從技術的角度來說不買日系的說明就不怎麼懂車，日系車皮實耐用經濟省油，消費者選車肯定要注重三大件，日系車的三大件技術過硬，發動機穩定性高，故障率低，全球銷量最高的還是日系車，就連美國佬都喜歡日系車，車就是個工具，別扯那麼遠，現在國內的日系車很多都是合資企業，不管是日企還是合資的中方企業都獲得了豐厚的利潤，合資企業一樣是要向國家納稅的，合資企業帶動了一方經濟，解決了一部份人的就業問題。不管怎麼樣，合資企業都對中國經濟有貢獻作用的，合資汽車企業不但帶動了經濟，一樣帶動了國產汽車技術的穩步近步，一味的抵制這個那個，是愚昧不開化的表現，難道買日系車的車主不用交購置稅嗎？不用交車船稅嗎？不用交保險費嗎？不管什麼系都是在為國家做貢獻，不要用有色眼鏡一味看事情，眼光要放長遠一點。
尚錦聊車
不買日系車的人，如果有什麼愛國思想作祟的話，估計他肯定沒什麼文化，他對世界的認識還停留在課本上的，永遠走不出被洗腦的魔咒，可憐，可悲！
