TSI、FSI、TFSI指大眾旗下的車型技術參數區別，大眾品牌、奧迪汽車尾部會有這些字母，總會讓人傻傻分不清。
TSI：是英文Twincharged Stratified Injection的縮寫，中文意思是雙增壓技術+分層燃燒技術，採用廢氣渦輪+機械增壓，解決低速廢氣渦輪不介入的渦輪遲滯，高速使用廢氣渦輪提高進氣量增強動力的作用，達到兩者互補的優勢。
TSI一般為低轉速，大扭矩的發動機，以目前的技術性而言，其實奧迪和大眾品牌使用上的技術大同小異，區別在於發動機的高低功率調教。國內的TSI技術是閹割版，並沒有機械增壓和燃油分層技術，只有渦輪增壓和缸內直噴，如1.4T朗逸轎車。
FSI：英文Fuel Stratified Injection的縮寫，中文意思是燃油分層噴射（缸內直噴），而燃油分層噴射為了燃油在氣缸內和空氣充分接觸，使汽油與空氣之比在1:25以下，達到燃油充分燃燒的理想狀態，而實際上國內的燃油不符合“燃油分層燃燒”的標準，因此國內生產的大眾品牌汽車是無法實現TSI上標註的技術，只有缸內直噴得以保留。
TFSI：是T+FSI的組合，渦輪增壓技術+缸內直噴燃油分層噴射技術。比FSI技術多的渦輪增壓，比TSI技術少了機械增壓（國外）。國內的TFSI技術只保留缸內直噴和渦輪增壓，燃油分層技術並不能實現，TFSI優點是燃油經濟性相比TSI更好，如新款奧迪Q7、A8L。
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