相信大家對汽車摳標這件事應該不陌生吧，很多車主在買了合資的豪車之後，都會將車標摳掉，這樣看起來就和進口的豪車相差不大了，最常見的就是合資豪車BBA了，比如一汽奧迪的車主會把一汽奧迪這四個字給摳掉，華晨寶馬的車主會將華晨寶馬這四個字摳掉，更誇張的是一些寶馬4S店在買過車之後，還會送摳標服務，所以BBA摳標在國內可謂是掀起了一陣潮流。
但是最近繼合資豪車BBA摳標之後，國產車也出現了“摳標車”，有車主說：不扣車標太丟臉，本來是50萬的車，不摳標愣是將檔次降成5萬的車，摳標再也不屬於合資豪車BBA的專屬了，來和小編一起看看是哪款國產車需要摳標吧。
這款車就是前段時間引起很大波瀾的蔚來ES8，這款車是蔚來汽車出的第一款車，蔚來生產出來的車定位是新能源豪車，但是這款汽車在發佈之後卻是一路坎坷，先是因為延遲交付帶來了很大的負面影響，後來又幾經波折才陸續交車，但是因為蔚來汽車沒有自己的生產線，所以只能用代加工的方式生產蔚來ES8，而這個代工廠就是江淮汽車。
所以每一輛生產出來的蔚來ES8汽車尾部都帶有江淮汽車四個字，這讓很多交車之後的車主很是不滿意，都覺得這四個字太拉低檔次了，而且這四個字還特別的吸睛，本來是一款50萬的汽車，就因為江淮汽車這四個字，瞬間將車子的檔次拉低了好幾個層次，會讓人覺得這是一輛江淮汽車。於是就出現了很多蔚來ES8的車主集體摳標的現象。
蔚來ES8的售價在40多萬到50多萬之間，而江淮汽車生產出來的車一般都是低端車，售價大多都不超過十萬，所以很多車主都接受不了自己花好幾十萬買來一輛幾萬塊錢的江淮汽車，於是為了挽回自己車子的“尊嚴”，很多蔚來車主都不約而同的將江淮汽車這和標誌給摳掉，於是蔚來成了國產車第一個摳標的汽車。而且不僅蔚來的車主們好面子，在官方試駕的時候，大家應該會發現，試駕的時候車子後面也是沒有江淮汽車這個標誌的，小編覺得，可能是蔚來汽車官方也是要面子的。
蔚來ES8摳標之後雖然會看起來高端很多，但是摳標這樣的行為讓江淮汽車多少會感到有些打臉，不知道大家怎麼看待蔚來ES8摳標這件事情呢？
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