有車主問老王，是否可以自行更換冷卻液！老王的回答是：可以。不過，這要看車的，有的車型，直接放完冷卻液就可以加了，但是，有品牌的車型冷卻液管路壓力會高一些，排放完冷卻液不能直接加註，需要抽真空才行，不抽真空直接加註！會有空氣使冷卻系統管道產生氣阻造成發動機內部高溫。例如德系車。
冷卻液的全稱應該叫防凍冷卻液，就是有防凍功能的冷卻液，從名字上就可以看出它有兩項主要的功能：第一就是防凍，其次為冷卻。
雖然官方說兩年或四萬公里更換，但老王很少見哪輛車主動要換冷卻液的，要麼是零件故障或發生車禍導致洩露才會換一換。個人認為，南方地區的車冷卻液稍微有點少的話，加點水是沒問題的。
車主說想自己更換冷卻液，如果是汽車小白，不建議自行更換，只為省幾十塊錢工時費，搞不好哪裡留點毛病，維修起來費用更高，對汽車有一定基礎的車主，如果想體驗一下更換過程，更換過程中一定要注意安全哦！熱車狀態不要打開冷卻液儲液罐的蓋子，會噴出高溫的冷卻液，必須等冷卻後再更換。
下面是老王為一輛3.6L V6自然吸氣發動機更換冷卻液的過程。
車主反應儀表顯示水溫過高，打開發動機蓋冒白煙。 老王聽到的重點是：冒白煙！ 冒白煙的話很大可能是冷卻液漏了，所謂的白煙就是水蒸氣。
打開儲液罐蓋子，使用打壓表進行打壓。
加壓後發現只有水泵處洩露，
密封圈損壞，為車輛更換新件
加壓後發現只有水泵處洩露，密封圈損壞，為車輛更換新件
接下來就是排空冷卻液和加註啦！
車輛的前保險槓後面就是散熱水箱，水箱的底部會有一個螺絲，拆出來就可以排出冷卻液了，
排放冷卻液時我們可以發現該車冷卻液完全是水了，分析是因為車主行車時儀表亮水溫故障燈，就近在某個維修點維修，也發現水泵漏冷卻液，在沒有配件的情況下加註水，使車輛可行駛，去有配件處維修。
排完冷卻液，就是對冷卻系統抽真空，抽真空，顧名思義，將管道內空氣抽掉，防止有空氣使冷卻系統管道產生氣阻造成發動機內部高溫。
抽真空和加註冷卻液的設備
打開冷卻液儲液罐蓋子
連接接頭
兩個閥門都關閉，連接氣管先打開右邊加註管一兩秒，使裡面無空氣，然後關閉，再打開左邊閥門進行抽真空
抽二十分鐘左右真空，期間檢查各管路，是否抽真空成功。
抽完真空後，關閉兩個閥門，打開右邊閥門進行加註
二十升一桶的冷卻液
更換完成啦，將車輛復原，檢查後試車。
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