C-NCAP之外的碰撞測試,你了解嗎?看看專業測試機構怎麼做

隨著國家積極建立具有中國技術特色和交通特徵的汽車安全法規,中國汽車技術研究中心有限公司基於國際評價方法和中國市場需求,集合優秀專家團隊與強大測試平臺,從“汽車安全嚴苛測試”角度出發,全力打造出“中國高度-汽車安全公開測試系列活動”。

“鐵骨錚錚”碰撞測試是中國汽車技術研究中心有限公司打造的“中國高度-汽車安全公開測試系列活動”之一,這也是國內首次公開去除車身覆蓋件碰撞測試。

以下小編以首次參加測試的長安睿騁CC為大家介紹下具體情況:

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試驗條件

將車輛的所有鈑金覆蓋件(四門兩蓋、翼子板、前圍等)都去除,然後按照C-NCAP試驗方法進行C-NCAP正碰試驗。試驗中車輛將以50km/h速度正面碰撞障礙物。

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​值得注意的是,因試驗方法按照C-NCAP正面碰撞細則進行,車輛上還滿載4個假人,並未因挑戰的特殊性而降低試驗難度。這對於車輛的車身結構剛性、安全氣囊、預緊式安全帶等被動安全配置的可靠性都是極大的考驗。

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測試結果

試驗車輛的乘員艙完全無變形,前方兩隻氣囊全部正常展開,安全帶、座椅、兒童安全座椅都沒有移位、鬆動等現象,在沒有車門的情況下仍然能把車上4名成員約束在各自的位置,保證了他們的安全。

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燃油系統未發生洩漏,降低了起火的風險;經測量安全帶開啟力最大為34.3N,滿足C-NCAP的相關要求。

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總結:公開的試驗、權威的數據,不僅向公眾及媒體展示了長安汽車的安全性能與安全技術力量,更從“中國高度”出發,以國內重要自主汽車品牌的身份,向國人及世界展示了“中國汽車力量”的日益強大與飛速發展。

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