買車以後，給車輛做各方面維養，成為了很多車主比較關心的事情，就車輛保養而言，本來給車輛保養的目的，就是為了讓車輛在使用壽命上獲得更長的使用時間，安全方面上更穩定，不過若是給車輛做一些"過剩保養"，不僅會增加使用車輛費用，而且還會給人車帶來一定的安全問題。
相信在我們有車一族人士中，經常會接收到來自於4S店或維修店的電話提醒和保養提醒短信，其中的內容大致都是說：您的愛車到達保養時間或公里數了，其目的就是將您的愛車保養週期縮短，以便提升他們的營業額，那麼頻繁的保養對車是否好呢？
一位資深的修車老師傅說：頻繁保養就是屬於過剩保養，下面這3項如若不注意，都會給您的愛車帶來很多不利的影響。
一、機油不宜頻繁更換
汽車最簡單的保養就是換機油了，現在很多4S店修理廠包括車廠家，對換機油的標準都是以時間和公里數來衡量的，按照他們的標準來保養，並不是件壞事，可以有效地保障車輛的各項性能，但作為一年跑不了多少公里的私家車來講，更換的太頻繁未免就有點浪費了；正常情況下，家庭用車如果換的是全合成機油，基本上可以10000公里1年更換一次，甚至可以15000公里1年半更換一次。
其次；無論是新舊車，還是自吸增壓車，在加機油時都不宜加的太多，如果車輛加的太多，發動機內的曲軸和連桿在工作時，便會加大運轉阻力，增加發動機動力輸出損失，過多的機油加註量，還會使飛濺到缸壁上的機油增多，從而產生燒機油的現象，因此將機油量加到油尺的四分之三處是最佳位置。
二、隨意加裝電器、改動原車，燒錢錢有隱患
不少車主為了滿足自己對車輛的各方面要求，會對車輛裡裡外外做一些改動，例如加裝導航、倒車影像、包真皮座椅、升級音響、底盤裝甲等，全套搞下來可能要花上個萬兒八千，但等這些東西都加裝到車後，在使用中卻發現沒有太大的實用性，花了錢不說，主要是破壞了原車電路，給車輛埋下了很大的安全隱患
三、輪胎就認進口的，國產的看不上
部分人在給車輛換輪胎時，只認進口品牌的，認為價格貴的輪胎就是好輪胎，說什麼國產輪胎質量不行，但是退一步來講，進口輪胎不一定比國產輪胎強到哪去，國外的道路與國內的道路在實質上還是有很大差別的；國外輪胎不一定比國產輪胎在國內道路上表現優秀，尤其是在胎側衝擊力方面，在國內道路上很顯然有些"水土不服"。所以說換輪胎時，不能只看價格論質量。
其實；關於汽車保養過剩方面還有很多地方，當然以上內容只是個人觀點，肯定有不同意見的小夥伴們，歡迎補充討論；另外不知您的愛車是否存在保養過剩的現象，或者您對保養過剩，還有不同的看法和想法，都可在下方留言評論如何？
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