自主品牌早已今非昔比，随着时间的推移，越来越多的国产车型展现出了强劲的实力。在车企们日新月异飞速进化的同时，消费者们对于汽车产品的颜值、空间、配置以及性能也提出了更加苛刻的要求。现阶段的汽车市场，不论进口、合资还是国产车型，都在向运动化和年轻化靠拢。但千篇一律的年轻化却又让人感到审美疲劳，面对刁钻的消费者，名爵率先一步以“奔跑的荷尔蒙“为产品设计理念，推出了一款全方位魅力非凡的车型——名爵HS。
自打被上汽收购以来，名爵经过了十年的探索才找清楚了自己的定位。从“网红”车型名爵6和名爵ZS开始，我们不难看出名爵在年轻人的喜好方面下了多大的功夫，虽然大势所趋，所有的车企都在往年轻化转型，但将年轻化做得最为彻底的还是名爵。
HS是名爵旗下全新的紧凑级SUV，基于概念车MG X-MOTION CONCEPT打造。据悉，名爵HS将于8月8日在上海进行全球首发，并将于九月正式上市。作为紧凑级SUV，HS有着明显的运动化和年轻化双重特征。
新车车头延续了家族式的设计，繁星式前进气格栅神似讴歌CDX，而整个车身动感的线条以及犀利的LED前大灯，又仿佛在向马自达近年来的魂动设计理念致敬。不得不提的是，名爵将讴歌和马自达经典的设计元素糅杂在一起设计出的HS，还真挺好看的。
再说内饰，想满足中国消费者的口味可没那么简单。除了赏心悦目的造型以外，还要同时考虑材质用料、做工以及高科技配置。而在这些方面，名爵确实很会俘获国人的需求。首先，HS的内饰造型同外观一样偏向运动，不论是平底的方向盘还是赛车风格的座椅都能很好的阐述这一点。此外，HS的内饰在材质上使用了超大面积的软质真皮，就连仪表盘上方和门板内侧也采用了软性材质，整个内饰几乎发现不了硬塑料的存在。仅凭这一点，就胜过同级别车型太多。
配置上HS搭载了12.3英寸的全液晶虚拟仪表盘，可实现四种跟随驾驶模式转换的主题动态效果。其不仅可以清晰的显示驾驶信息，提升驾驶安全系数，而且还给车内带来了强大的科技感。
此外，HS还搭载了10.1英寸的触摸显示屏、互联网汽车智能系统、全景倒车影像、无钥匙进入、全景天窗、盲区监测、开门盲区警示、变道辅助等配置。只要是市面上实用的配置，名爵HS应有尽有。
而为了满足年轻人对音乐的喜爱，HS还配备了高端的BOSE音响，以及跟随音响律动变换颜色的64色氛围灯。至少在实话君看来，这些张扬个性的设计，一定能牢牢的抓住年轻消费者的心理。
再来说一下年轻人非常看重的动力。名爵HS搭载了TROPHY高功率版本的2.0T发动机，其最大功率达到231马力，峰值扭矩360牛•米，与之匹配的是7速双离合变速箱。据悉，顶配车型还将配备四驱系统。这套动力系统对于一台紧凑级SUV来说绝对够用，要知道，奔驰GLE300的动力也不过才204马力。
最后，实话君想从市场层面来分析一波名爵HS。大家都知道，名爵和荣威都是上汽旗下的品牌，而这两个品牌一直以来都有暧昧不清共用平台的关系。从上市周期来看，名爵HS可以看做是荣威RX5的兄弟车型。这样的“双子星”战略在当下的中国汽车市场可谓屡见不鲜，就连大众、丰田、本田这样的合资品牌也在使用。同样的平台，偏向运动的名爵HS和偏向豪华的荣威RX5，可以满足不同口味的消费需求。
随着运动化和年轻化成为汽车市场的主流，名爵凭借近年来推出的ZS以及名爵6等车型，一改往常不温不火的状况，在口碑与销量上获得了双丰收。在实话君看来，HS作为名爵旗下最新的主推车型，产品力在同级别中出类拔萃。其很有希望进一步增加名爵用户的黏性，并且俘获更多消费者的芳心。
实话君小结
名爵汽车近年来因时尚运动的造型广受年轻消费者的喜爱，而以“奔跑的荷尔蒙”为设计理念的名爵HS，无疑又是一台为年轻人解禁运动激情的车型。青春、动感是名爵HS身上最明显的特征，这款车不仅拥有由内而外的运动气息，而且还很好的兼具了实用性。在实话君看来，名爵苦心专研年轻消费者的细分市场无疑是成功的，但如何将自己的标签进一步差异化，形成自己独有的气质，才是接下来能否成功的关键。
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