軍事一點通

百武晴吉：該死的海軍馬鹿，把勞資們送上來就不管了？八嘎呀路啊！

用馬後炮的觀點來複盤瓜島戰役，其實日本人一開始就註定要輸。首先是海軍，瞞著陸軍修機場，結果被美軍一個突然登陸，修機場的工兵丟下傢伙式就跑了。美軍佔領的機場，跑道基本完工，塔臺、發電廠也都建成了。順帶還繳獲了大批糧食、建築設備、建築材料，以及幾百箱日本啤酒和一個完好的冷凍加工廠。然後美軍喝著日本啤酒，吃著日本的烤肉，看著日本人在雨林裡面啃樹皮。

美軍在瓜島登陸的消息迅速傳回日本，皇軍必須得反擊啊！於是大本營下達命令，決定由陸軍第十七軍抽出部分兵力，在海軍協同下奪回瓜島。問題是美軍的登島兵力是一萬一，日軍派了多少兵力？一千人。然後這一千日軍取得戰果如何呢？據相關的戰報統計，打死美軍35人，打傷75人。日軍則基本上是全軍覆沒，僅在戰場上留下的屍體就有八百餘具……

看情況這是打不贏啊！下一步該怎麼辦？站在馬後炮的觀點來看，海軍和陸軍就應該掏老本一起上，用優勢兵力砸死美軍！然而日本沒有這麼幹，而是繼續添油戰術。於是小小的瓜島就成了日軍的墳場。

首先是海軍，瓜島附近的日軍艦隊跟美軍幹仗乾的沒脾氣了，請求支援，結果聯合艦隊也沒有底氣把主力壓上上。當時山本還在幻想，再來個對馬海戰，打贏了就跟美國談判。然後打著打著才發現，變成了媽蛋的填油戰術了，但為時已晚。

然後是陸軍，兩個字形容：囂張！在明知島上美軍兵力的前提下，還是隻派出了一支六千人的部隊上島。並且還是由於事發太突然，這批日軍跟前一批被美軍團滅的一千死鬼一樣，是坐著驅逐艦登島的。驅逐艦能正常登島麼？自然是不能了，於是這六千鬼子的重型裝備和補給品，如重型火炮、車輛、食品以及彈藥，都沒有帶上島。這啥玩意都不帶，就靠六千血肉之軀能頂個鬼用？

多日之後，第二批登島日軍的指揮官川口清健在島上大敗而歸後，回到十七軍司令部彙報戰況，他如實的彙報了本部在瓜島作戰中遭到的真實困難，比如飢餓、疲憊、地形不利，美軍火力強大等，結果被司令官百武晴吉怒斥為典型的失敗主義者

司令官百武晴吉囂張的說道：全是為失敗在找藉口，皇軍面前有困難？皇軍面前有敵人？軍參謀長二見秋三郎少將提醒他，不能輕敵，咱都失敗兩次了。百武蔑視的問他，你覺得什麼才叫不輕敵？二見秋三郎說：起碼第二師團和第三十八師團要一起去，另外還要有五個野戰重炮聯隊參戰。百武晴吉格格一笑，你個膽小鬼，然後就送自己的參謀長去預備役了。去後方待著吧，慫蛋。二見秋參謀長真的是走了紅運，否則他就要餓肚子了。

然後，百武晴吉自己帶隊上了瓜島……

登島後百武晴吉也瞬間懵逼了，海軍真的是一群只管賣，不管售後的馬鹿。把自己這兩萬多人送上島後，直接就調頭走了。補給和後勤通通都別想，沒有！第一批和第二批先期上島，還沒有餓死的日軍都餓的像鬼一樣，甚至連他的盒飯都被偷去吃了。

本著這事不能拖，應該速戰速決的思想，百武晴吉發動了一次總攻。因為他認為自己有兩萬人，而美軍只有一萬，兩倍兵力壓下去，美軍必完。豈料美軍此時已經增兵到了兩萬三千人了，比日軍還多三千。結果百武晴吉就在搞不清楚美軍兵力的情況下發動了總攻。

大戰三天，百武晴吉的總攻楞攻不破美軍的防線。日軍乾糧吃完了只得往回撤，行軍的過程中病死、餓死者不計其數。回到營地後盤點人數，死傷三千人。而美軍方面，據說只死傷八十人……

陸軍不行，看海軍的表現了。聖克魯斯群島海戰、瓜達爾卡納爾海戰、塔薩法隆格海戰

日軍大本營得知消息後，強令海軍朝島上日軍投放補給，問題是事先沒有計劃，這急匆匆的怎麼投補給？於是天才的日本人想到了用鐵桶投放。把藥品、彈藥、糧食全部裝到桶裡，然後投放。讓陸軍馬鹿去海里撈吧。

第一次、日軍十艘艦艇扔了一千五百個鐵桶補給，瓜島日軍只撿到了四百個不到，其餘大部分都被美軍擊沉。

第二次、日軍派了十一艘驅逐艦運送，船都還沒有到達瓜島，就被美軍的空軍與海軍給打回去了。海軍氣的要罵娘！

第三次、十艘驅逐艦偷偷摸摸的丟了一千兩百多個鐵桶補給，島上部隊派人到海里撿了兩百多個。這還不是最慘的，艦隊返航時被美軍潛艇部隊發現，一通魚雷伺候，一艘驅逐艦被擊沉。連帶艦長和水兵一百多人也游到島上陪百武晴吉餓肚子去了。

日本是個窮國，每次這麼白送人頭也不是個事啊，於是海軍方面便提出了一個非常正確的建議：咱撤吧！百武晴吉一聽怒了，你們海軍馬鹿還有榮譽感嗎？皇軍哪有撤退的道理？繼續打！

海軍司令今村都要瘋了，只得陪陸軍繼續瘋一把，又幫著運了兩個師團（第六和第五十一師團）投入瓜島，準備再來一波總攻。問題是美軍也不是木頭樁子，也往島上運了兩個步兵師和大量物資，雙方實力還是美軍要強一等。

至於最後大戰的結果，不說了。總之百武晴吉是徹底死心了。日本海軍調動了二十幾艘驅逐艦去島上接陸軍，島上的許多人極度虛弱，甚至連攀登驅逐艦上繩梯的力氣都沒有，只好由驅逐艦上的水兵連揹帶拽拉到艦上。海灘上還有數百名奄奄一息的重傷病員，無法接運他們上艦，只好給這些重傷員留下手榴彈，用以自盡。

據戰後美軍的統計，日軍在瓜島戰役中陣亡者高達一萬四千人以上，因傷病致死或下落不明的有九千餘人，合計死亡近兩萬人，另外還有一千多人被俘。

此戰後，十七軍司令官百武晴吉患上了嚴重的抑鬱症，他自己坦言，自己部隊有五千多人戰死，一萬五千人餓死或病死。他在絕望中想要自殺，但被人阻止了。不過在二戰後還是因為精神錯亂而死，很明顯，他是被島上餓死人的慘像給逼瘋了。

總的來說，日軍會餓死一大半。主要原因就在於一開始就沒有重視後勤，總覺得能一榔頭敲死美軍，結果每次都是以卵擊石。逐次添加兵力後，導致變成了添油戰術。每一次新登島的部隊都沒有帶夠補給！後期實在餓暈了，又請求往島上運補給。然而運了三次，一共是三千七百多桶補給，只撿到了七百桶左右。這對於島上兩萬多名官兵來說，這點補給連填飽肚子也不夠。所以日軍的攻勢經常會戛然而止，攻到一半就要休息，因為實在是太餓了，一次衝鋒，攻不了那麼遠的路程。

另外，日本海軍對護航也不夠重視。據相關的統計，太平洋戰爭期間，日軍潛艇共擊沉盟國商船約九十萬噸，而美軍潛艇則擊沉了日本約五百萬噸以上！本來日本和美國之間的實力就相差懸殊，在戰損上也存在幾倍的差距。可以說日本是活活被美軍用物資給砸死的。

Mer86

瓜達爾卡納爾島——瓜島，作為南太平洋上著名的旅遊勝地，卻有著“死亡之島、飢餓之島”之稱，這個名字的來源還得追溯到美日的一場大戰，這場戰役可謂是美軍對日軍的屠宰場，徹底讓日軍感受到了絕望，因為他們有補給，卻活活給餓死了，這又是怎麼一回事呢？

背景：1942年，美軍與日軍為了奪取瓜達爾卡納爾這個小島，竟然各自動用了海陸空三軍，雙方展開了激烈的戰鬥。

年初時日軍還攻陷了離瓜島不遠的戰略要地拉包爾，但是此時的日軍對瓜島根本看不上，可以說聽過“瓜達爾卡納爾”這個小島的名字，但是根本就不知道這座島的具體方位。

可恰恰是他們的漠不關心，徹底在這座島上結束了自己的性命。

一：日軍如意算盤被打翻

珍珠港事件後，美軍遭受重創，日軍天真的以為可以為所欲為，認為美軍至少要到1943年才有再次戰鬥的能力。

日軍大部分兵力都被中國戰場所牽制，攻陷澳大利亞可以說杯水車薪，於是決定將瓜島在內的新幾內亞建成海空防禦堡壘，這樣不但可以封鎖澳大利亞，而且還可以達到兵家的最高境界——不戰而屈人之兵！如意算盤打的好，可是正當日軍派遣三千士兵日夜趕建機場之時，美軍卻悄然而至。

（悄然而至的美軍）

二：瓜島被美軍攻破，日軍內部起爭執

1942年8月7日，美軍陸戰一師趁夜襲擊了瓜島，並拿下正在修建機場的日軍士兵，日軍士兵此時也是一臉懵圈。後來逃入叢林，伺機而動，並不斷聯繫日軍統帥總部，此時還堅持說“敵軍銳不可當，我軍誓死堅守陣地，願武運長久。” 　　

（機場被佔領）

裕仁天皇萬萬沒想到瓜島會被美軍佔領，統帥內部起爭執，首相東條英機責怪海軍軍令部長官永野修，說他佔領了瓜島卻不告訴陸軍，就為了搶功勞，如果第一時間告訴陸軍，他們會在第一時間派兵駐島。這下好了，被美軍打了個措手不及。隨後下令一定要奪回瓜島。

三：日軍反攻瓜島，軍糧面臨不足

青年軍官辻政信在馬來戰役深有體會，這種戰役就是要速戰速決，於是開始制定反攻瓜島計劃。

第一步就是儘快增援，日本海軍三川軍一中將率多艘戰艦，連夜趕往瓜島，隨後便擊垮了澳大利亞的阻擊，日軍士氣大振，高興之餘準備對美軍運輸艦隊進行攻擊，可是就在他們慶祝的時候美軍運輸艦隊早已經將大量物資運送上島。此時的日軍軍糧已經不夠了，青年軍官辻政信立刻下令少帶軍糧，快速正面攻擊，這是他在馬來戰役的經驗。

（軍糧不足）

四：日軍誇下海口，赤裸裸打臉

9月10日，川口旅團增援到達瓜島，辻政信信誓旦旦的說：“美軍不堪一擊，雖然裝備精良，卻遠不如中國軍隊。”

川口旅團輕裝上陣，裝備精良、兵力是日軍5倍的美軍面前，日軍這一戰戰死1200人，美軍僅僅只有40名士兵陣亡，這場碾壓式的戰鬥讓日軍大本營捶胸頓足，隨後日軍派遣20000名士兵、200門大炮、75輛坦克裝甲車，怒氣衝衝的向瓜島美軍發起進攻。

（運送大炮）

然而美軍也悄無聲息的將軍隊人數擴張至23000人，此時可以說勢均力敵，但是日軍依然被美軍擊潰，士兵傷亡、坦克被擊毀。反攻最終失敗，日軍沒了原本的傲氣，開始頹廢絕望了。

五：極度的糧食短缺，日軍自殺性的衝鋒

10月25日，瓜島上的日軍彈盡糧絕，隨身攜帶的只有刺刀，他們決定最後一搏。

25日晚，日軍衝出叢林，將許多熟睡的美軍殺死，原本一場好的作戰計劃卻還是失敗了，因為大多士兵在行刺的過程中因為體力不支反被甦醒的美軍幹倒。

（日軍反抗）

11月12日傍晚，日軍援軍再次抵達，日軍信心倍增，美軍被日軍自殺性的攻擊嚇到了，他們亂扔手榴彈，竟然將自己的隊友給炸死了。因為美軍不敢近身作戰，近身戰他們不如日軍。

所以美軍對餓死的日軍屍體洩憤，最後日軍再度因為體力不支，糧食短缺而將節奏放慢，他們開始採用“猛兵飼育”的作戰方式，讓身體強健的30人吃飽，然後去攻擊機場，最後又跳出一名士兵吃飽，讓他們去襲擊美軍崗哨，就這樣直到所有士兵被餓死。

美軍在清理戰場時，成批地餓死在叢林裡，無數屍體腐爛生蛆。因為飢俄，奄奄一息的日軍士兵甚至張大嘴巴，誘使蒼蠅飛進嘴裡。

（屍橫遍野）

這一個個活生生的人因為餓死而腐爛在這個美麗的瓜島。

（美軍清理戰場）

很多人會說為什麼一次次的增援卻還糧食不夠，最初的原因在於日軍佔領的瓜島被美軍出其不意的攻破，失去了制空權和制海權，再多的補給也到達不了瓜島；其次就是日軍原以為可以速戰速決，可是他們低估了美軍的實力和恢復能力，他們認為美軍在珍珠港事件後根本來不及反應，所以全都輕裝上陣。

羽評郡主

瓜達爾卡納爾島戰役，簡稱瓜島戰役。

1942年6月，日本在瓜島修建軍用機場，8月即基本完成機場的建設。美國偵查到日軍正在修建機場，為避免瓜島機場投入使用後，日軍很可能會據此阻斷美國與澳洲的運輸航線，美軍與1942年8月7日搶在日軍啟用機場以前，對瓜島發起進攻，這場戰爭至1943年2月9日以美軍的獲勝為結束。

在瓜島戰役中，日軍投放兵力在36000人左右，根據戰後統計，日軍陣亡人數在14000人左右，因傷病致死以及失蹤的人數在9000人左右，被俘1000人左右。更有意思的是，部分日軍竟然是被活活餓死的，簡直不可思議。

日本以後會不會說在瓜島戰役中日軍是敗給了飢餓？

瓜達爾卡納爾島位於南太平洋所羅門群島的東南端，曾被所有人忽視，但是最終又為何引發這場曠日持久且影響深遠的瓜島戰役？

1941年12月7日，日本發動了蓄謀已久的“珍珠港事件”，在太平洋的制海權競爭中獲得主動權。日本成功偷襲美國珍珠港後，那段時間別提日本有多意氣風發了！但是更可笑的是，日本在戰敗後開始反思這場偷襲，然後這場偷襲變成了美國“請君入甕”的陰謀，當然也不排除這個可能。

1942年4月18日，美國杜利特爾航空隊突襲了日本東京，這事過後日本嚇得背後直冒冷汗，最終於6月發動了中途島戰役。但是日本在這場海戰中迅速敗北，美國戰勝日本後掌控了太平洋的制海權，甚至是制空權，中途島戰敗讓日本失去了太平洋戰場的戰略主動。

太平洋戰場的戰略主動對日本的重要性是不言而喻的，日本偷襲珍珠港的直接原因便是因為被美國經濟制裁，導致日本戰略資源吃緊，只好將目標放在南太平洋。現在中途島戰敗，制海權落入美國手中，日本怎麼可能甘心？這時瓜島的戰略意義便體現出來了，因為瓜島可以扼住美國在南太平洋的航線。於是日本在1942年6月中途島戰敗後，即制定瓜島機場的建設計劃，並且於同月展開行動，夠猴急吧？

瓜島戰役規模不斷擴張，日軍和美軍雙方開始不斷向瓜島投放兵力和補給，但是日軍方面為什麼還是有這麼多人被活活餓死？

一

1942年8月7日，美軍突襲瓜島，嘿嘿，你以為只有你日本會偷襲？老美可也不賴。當時正是早晨，日軍想著美美地吃完早餐然後去工作，誰知道美軍的炮火“噼裡啪啦”轟到面前了，日本在瓜島上有工程兵2700人，警備部隊僅240人，再加上根本沒有做好作戰準備，在美軍面前毫無招架之力，然後想著“惹不起我躲得起”的心思，迅速撤退鑽進了叢林裡。美軍輕輕鬆鬆佔領瓜島機場，順便繳獲了日軍遺留的各種物資，包括糧食。

瓜島戰役從小型登陸戰不受控制地演變成了具有轉折意義的戰略性戰爭，應該可以說出乎了所有人的意料。戰爭規模的擴張，對於物資的需求量理所當然地增長，瓜島作為日本戰略規劃中的重地，本來是有充足的物資的，但是急著往叢林裡鑽，來不及轉移，這為日軍造成了極大的供給壓力。

二

如果日軍是在供給充足的情況下與美軍交戰，以當時的情況最終鹿死誰手還真不好說。

例如，在1942年11月的塔薩法隆格海戰中，日軍在不利的情況下戰勝了美軍，但是即使日軍取得了勝利，卻也仍然不得不開始考慮撤退的問題，為什麼？瓜島上的補給根本不夠用。日軍在瓜島戰役中形成了所謂的“東京快車”，日軍用高速驅逐艦向瓜島投送軍隊，表面上看日軍實力是變強了，但是重武器和補給卻不能運用這個方法，這意味著什麼？人越來越多，但是物資越來越少。

後來日軍發明了所謂的“鐵桶運輸”，將補給品放到鐵桶裡，然後將裝著補給品的鐵桶投放到水中，最後由島上的日軍打撈鐵桶。但是，美軍也不是蠢貨，怎麼可能讓你順利投放和打撈？1942年12月3日，日軍向瓜島附近海域投放1500個鐵桶，但是在美軍的干擾下，瓜島上的日軍只撈到了350個鐵桶；12月11日，日軍再次投放1200個鐵桶，瓜島日軍只撈到220個鐵桶。“鐵桶運輸”雖然損失慘重，但是效果卻很不好，這個運輸計劃瀕臨破產。日軍投放的這麼點物資顯然維持不了島上這麼多人的吃喝拉撒睡，狼多肉少！傷病沒藥治，殘兵沒飯吃，那隻能餓死了。

三

瓜島海戰說到底還是沒有引起日本方面的足夠重視，或者說日本方面並沒有意識到瓜島海戰的戰略意義。

在“東京快車”沒有讓日本迅速取得戰爭勝利反而造成嚴重的補給負擔以及“東京快車”起點不斷遭受美軍空襲的時候，在“鐵桶運輸”沒有解決補給匱乏問題反而造成嚴重損失的時候，美軍已經實質掌控制海權和制空權，日本國內主張放棄瓜島的聲音開始出現。在此情況下，即使是損失嚴重的“鐵桶運輸”也幾乎進入停滯狀態，不知道當時瓜島上的日軍有沒有被逼到啃樹皮？

1942年12月31日，日本天皇批准瓜島撤軍的決定。1943年1月，日軍開始撤離瓜島，2月基本完成撤離行動。1943年2月9日，美軍宣佈成功佔領瓜島，瓜島戰役至此結束。

吾與吾國

在這場戰役中日本是有補給的，不過這所謂的補給等於沒有，稍微瞭解二戰時期的日本就清楚，日本的補給全部都把所有的醫療用品、糧食、軍用品都裝在鐵桶裡面，將鐵鏈把這些物資拴在了一起，然後將這些鐵桶綁在軍艦上，把軍艦開到瓜島的附近地區，藉著著洋流的作用，讓這些鐵桶漂流到瓜倒的附近海域。這種所謂的補給方式讓人看起來是眼前一亮的，感覺日本人還是挺有創新的嘛，會想到用這種方法來給瓜島上的日本士兵補充給養，不過這方法是日本當當局沒有辦法中的辦法。要弄明白這個問題，先要弄清楚瓜島戰役是為什麼而爆發的？由於在中途島戰紀中日本遭受到了巨大的損失，所以日本人覺得如果要繼續向西面發展，恐怕不會有所作為。如果選擇持續的南下，也許收到不錯的效果，而要南下就得必須要阻斷澳大利亞和美國之間的聯繫。

而就在此時，瓜島作為太平洋上一個小小的島嶼，其自身的戰略位置就顯現出來了，如果在瓜島建立空軍基地就會直接阻斷澳大利亞和美國之間的聯繫。不過日本的海軍和陸軍從開始建立之初，雙方之間的矛盾一直在不斷的上升，所以當時的日本海軍悄悄的瞞著陸軍在該島上修建了一個機場，在機場還剛剛修好以後，日本連飛機都還沒來得及降落，美國的海軍陸戰隊就直接給接收了，隨後日本陸軍責怪海軍損人利己，或是這是小看敵人的行為，在日本軍部，參謀本部把海軍罵的一文不值以後，隨後參謀本部決定將帶領將近1000多名的士兵奪回這個島，並且還放出狠話將會把美國的海軍打的屁股尿流，很明顯，此時的日本陸軍又重回到了輕敵的死循環，再有，隨後的戰役中，日本不斷的往該島增兵，不過很明顯這這種所謂的增兵方式無疑是添油戰術。

日本海軍首次和美國在瓜島附近海域發生過數次的戰役，其中就有三次比較大的規模戰役，戰役的結果雙方打了個平手，而且損失也比較慘重。不過就在這個時候美國人另外一個優勢就明顯的體現出來了，美國人控制的瓜島上日本人修建的機場，這好比就像一艘永遠不沉沒的航空母艦，於是日本失去了瓜島的制海權和制空權。失去了制空權和制海權的日本，很難用自己的大型運輸艦，把軍方所需要的軍用物品和一些支援部隊運倒瓜島上，並且在這個緊要關頭的時刻該島上還有一個陸軍的軍用機場，此時的日本只能被迫選擇那是空軍在戰鬥力中最弱的晚上來調運部隊。自然稍微比較大型的運輸艦是不能參與此次調運的，因為美國的雷達可以把這些大型的運輸艦直接給照射出來，因此日本只能被迫選擇用驅逐艦來運輸部隊，相對於大型運輸艦來說驅逐艦體積比較小、且速度比較快，這樣的運輸方式自然就沒危險性可言。

驅逐艦上所運輸的士兵，在到達瓜島附近海域以後，這些士兵從驅逐艦上下來直接徒步上岸，這樣就可以快速的增援瓜島戰役，不過這些帶所帶的糧食只能自己攜帶，也就是所謂的靠人力來背，這樣的運輸方式最多隻能持續七天，剛開始的時候也是人不知鬼不覺的，不過隨後美國軍隊發現了這個情況後，他們直接調來大炮用火炮封閉了瓜島的海岸，這樣一來問題就出出現了，在此之前我們提到了日本的相關物資全部都裝在了鐵桶裡面，鐵桶會浮起來，而且也很慢，日本士兵可以避開炮火延海岸線走，但是鐵桶它不會走啊，因為炮火還有空中的在襲擊，直接就把這些鐵桶給炸沒了，在瓜島戰役期間。日本人的這種方法只順利的執行過一次，並且在這次行動中只贏回了幾百桶。

在瓜島上日本士兵，在極度餓瘋的情況下，身邊能吃的都全部吃掉了，後來實在沒有什麼東西可以吃了，隨後要組織所謂的敢死隊對，美國相應的軍事設施進行破壞，那麼當時的日本是怎樣提高士兵的士氣的呢，日本把一個連士兵集合在一起，大家一人出一粒糧食，隨後煮飯成一鍋粥分給敢死隊，喝了這一碗粥的士兵，就去破壞敵人的行動，到了最後在每一個士兵沒有辦法拿出糧食來以後，日本的軍官就只能是口頭上鼓舞士氣，讓士兵們直接去衝鋒陷陣了。到了最後的最後，日本人決定丟棄了該島並且還是驅逐艦帶領的士兵灰溜溜的撤退了。總體來說，日本人所制定的戰略是正確的，只是由於日本目中無人，再加上日本海軍和陸軍的矛盾，才造成了這一場十分奇怪的戰爭。

努力成就你我他

日軍餓死不是因為所謂的“武士道”精神，而是由於指揮官的失誤，導致瓜島戰役中十分被動所致。日軍在瓜島的補給是通過“鐵桶運輸計劃”來實現，然而在有戰爭主導權的美軍嚴密監視下，十個鐵桶日軍連兩個都拿不到，所以日軍餓死也是正常情況。小史官先來簡單介紹下瓜島戰役的來龍去脈，再來說說為什麼日軍餓死，如有不妥，歡迎朋友們評論區批評指正，不勝榮幸！

瓜島戰役，全稱瓜達爾卡納爾島戰役，算是太平洋戰爭中一個有意義的轉折點。

1941年12月，日本對美國不宣而戰，日海軍偷襲美國太平洋上的珍珠港海軍基地，美國一時損失慘重，太平洋戰爭爆發。然而瘦死的駱駝比馬大，美國家大業大，在後來的戰爭機器全面開動之後，其驚人的工業生產能力轉化成強大的軍工實力，很快扭轉了太平洋戰場上日軍占主導地位的局面。此時的日軍還沉浸在效忠天皇，佔領太平洋的美夢之中。

當然了，肯定有朋友認為，日軍偷襲珍珠港是羅斯福的請君入甕之計，在日軍偷襲前夕，他早已下令把停靠在珍珠港的航母和重要艦艇調離，珍珠港事件美軍的損失只是皮毛，這一切都是美軍參戰的理由！其實也不排除這種可能，本文小史官暫且不討論這個問題，我們接著往下講。

1942年上半年，一個驚人的消息震懾了整個日本，美國空軍空襲了日本本土，日軍的美夢破滅了，但是等待他們的不是再次取得戰爭主導權，而是無盡的死亡與戰敗！狗急跳牆的日軍很快發動了一場大規模海戰，那就是中途島戰役，然而此時的美國，無論空軍還是海軍，無論是數量還是質量，都已經領先日軍，強大的實力擺在那裡，日軍中途島戰役失敗！

此時此刻，日軍終於意識到了問題的嚴重性。中途島戰役的失敗，意味著日軍徹底失去了戰爭主動權，這對日軍是有毀滅性的意義，為什麼呢？因為太平洋戰爭爆發後，各國制裁日本，日本的工業生產受到了致命的限制，只能從佔領的地區盜掘資源，運回國內，以戰養戰，但是大部分陸軍師團被牽制在中國，此時日軍已經是無力迴天，所以再次取得太平洋戰爭的主動權對日軍來說至關重要。

可是，日軍在一系列的失敗後，為什麼一定要發動瓜達爾卡納爾島戰役呢？

中途島戰役失敗，接下來就是瓜達爾卡納爾島戰役了。此時，最有可能截斷美軍補給線以及使日軍取得澳洲資源戰略的重地，就只有瓜達爾卡納爾島了，於是在中途島戰役失敗後，1942年下半年，日軍就開始制定在瓜達爾卡納爾島修建機場，以為戰備！

然而，一切並不是都在日軍的掌握之中，你能夠偷襲珍珠港，為啥我就不能偷襲瓜達爾卡納爾島呢？美國人也不是吃素的，他們看穿了日軍的戰略意圖，以其人之道還治其人之身！1942年8月，美軍突然襲擊瓜達爾卡納爾島，駐島日軍還在吃早飯，被打懵的日軍只能放棄輜重逃進了島內的叢林之中。接下來，美軍沒費多少力氣就佔領了島上的機場還繳獲了日軍絕大部分物資。

接下來的日子，美軍在島上站穩了腳跟，一步步逼迫叢林中的日軍！日軍這時候別說打仗了，沒過多久吃飯都成了問題！說實話如果雙方面對面戰鬥，美軍真不一定佔多少便宜，但是此時此刻日軍追悔莫及，再沒有補給就只能活活餓死。無奈之下，日軍開始了所謂的“鐵桶運輸計劃”，其實這個計劃的名字不一，小史官暫且用這個名字。“鐵桶運輸計劃”，顧名思義，就是把物資放在鐵桶裡，空頭到日軍所在的海域，讓他們自己打撈。

然而計劃始終是計劃，美軍嚴密監視，被圍困的日軍拿到的鐵桶只有投放的十之一二！這點物資肯定不夠兩三萬人吃，所以不少日軍只能活活餓死！1943年1月，在天皇的詔書命令下，日軍開始從瓜達爾卡納爾島撤退！瓜達爾卡納爾島戰役從1942年8月一直持續到1943年2月，將近半年，最終以日軍戰敗為結點！

瓜達爾卡納爾島戰役的失敗，日軍在太平洋戰場再無回天之力，等待他們的，只有一次次戰敗，以及最終的投降！

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無筆史官

簡單說起來，僧多，粥少，補給基本被切斷，大本營又不甘失敗，不斷採取添油戰術，最終打成了消耗戰。在美軍強大的戰爭潛力面前，打消耗戰簡直不要太鬱悶。

瓜島戰役初期，瓜島本島上日軍以修建機場的工程兵為主，美軍登陸後迅速奪取機場，繳獲日軍補給物資及冷凍廠。得知這一消息後大本營不願丟棄瓜島這個風水寶地，於是向瓜島緊急增兵。

由於機場已被佔領，瓜島只能依賴己方船隻進行補給。但是，東所羅門島一戰後，日軍海空力量嚴重受挫。由於擔心無法為慢速補給艦和登陸艦提供有效護衛，日軍弄出了著名的“東京特快”，直接使用驅逐艦為瓜島進行人員和裝備補給。但是，人員上島還好辦，重型裝備和大件補給呢？好不容易弄些東西上島，一個不小心還會被美軍炸個稀爛。

此後，又經過聖克魯斯島海戰等數次海空激戰，日軍海空力量被美軍實力碾壓。由於美軍基本掌握了周邊的制空和制海權，東京特快也只能趁著黑夜掩護，遠遠地扔下裝著補給品的汽油桶，讓他們隨波飄向瓜島，趕緊調頭跑路——最終多少能飄到島上並被日軍撿到，只能看上帝心情了。

深藍防務

先說二戰中期。日本在海軍的建設上、艦隻的數量、質量上都遠遠超過美軍。尤其在太平洋戰場上，雖然在中途島戰役上，南雲指揮的艦隊被打報廢了四艘航母。但是日軍在空中、巡洋艦、驅逐艦的作戰水平及技戰術上都要遠遠超過美軍。那為什麼在瓜島戰役中，日軍明明是有補給的。還是餓死了很多。難道說是日軍有志氣，不蒸饅頭蒸口氣？萌生死志，絕食抗議？

其實這些猜測全都不靠譜。這些餓死的日軍如果在天有靈的話，不跑回去罵指揮官們的低能，簡直說不過去了。可以說，他們的死，很大的原因是因為自己人造成的！

一、從國力上分析：在一開始，日本對美國宣戰，就是一條自尋死路的捷徑。為什麼這樣說呢？戰爭前，美國的國民生產總值就遠遠超過日本，超出多少呢？大概9倍吧！咱們看一些數據：1940年鋼鐵總產量--美國：6076.5萬噸、日本685.6萬噸。1942年底時，美國軍事工業相當於德、意、日三國的總和。在瓜島戰役期間，美國生產建造艦隻能力是日本的3.7倍。飛機生產是日本的6倍！無論是在美日戰爭前期，還是瓜島戰役期間，美國看上去表面上打不過日本。但是從根子裡就把日本甩得遠遠的。

二、從硬件上分析：美軍這邊運輸船，由於全國工業的戰爭模式全面啟動。大量新造船隻的不斷生產出進入戰場。不但彌補了戰爭中的運輸船隻的損失，而且還上升了30%左右。而對手日軍，運輸艦隻嚴重不足。全國工業生產出來的運輸船隻不僅不能彌補缺口，還在下降。瓜島是一個海島，部隊、裝備、補給全部要由運輸船隻完成。雙方的一長一消，一起一伏。日軍的敗局已初顯。

三、從執政國家的側重點分析：美軍生產，僅僅是開啟了戰爭模式。日軍成功地在珍珠港將這隻戰爭巨獸喚醒。船隻、飛機、裝備的生產對美軍來講，“一切都是浮雲，那都不是事。”而對日本來講，事情可就大發嘍！日本企劃院認為：

四、日軍指揮官的大局觀欠佳。要說日軍一點翻盤的機會也沒有，那我就是瞎扯。日軍也有機會一舉將美軍擊敗，來創造出以弱國戰勝強國的戰例來。但是日軍就在一次一次的機會中，將自己慢慢推向了深淵。

瓜島海戰一開始，日本人就佔盡優勢，打到美軍找不著北。在這時，日軍又開始了經典的暈招行動：雙方第一次所羅門海戰時，日軍把美軍軍艦打光擊退後，慢吞吞懶洋洋地扭頭就走，一眼也不瞟不遠處等死的美軍運輸船隊。

而艦隊指揮官三川后來為自己的行為辯解道：怕美軍天亮後空襲，日軍彈藥嚴重不足，恐有損失！但問題是依當時的艦志記載，日軍的巡洋艦炮彈完全夠用，直接駛到近處炮轟將機場破壞掉，哪還有什麼所謂的空襲。這也能反映出，當時的日軍根本、完全、不重視後勤補給的重要性。這也是致使後來許多日軍在瓜島餓死的重要原因之一。

五、日軍的浮誇風。在8月24號的海戰中，日軍將美軍企業號航母擊傷，也沒忘記襲擊機場。但是就是這個彙報戰果出了問題：美軍機場全部破壞，美軍飛機全部炸燬。

日軍指揮官玉下被“勝利成果”誤導了。決定趁熱打鐵，偷襲亨得森機場。沒想到卻讓機場起飛的美軍A-24轟炸機來了一次漂亮的反攻。很多日軍軍艦被炸沉。日軍在這次交戰中吃了一個大虧。

在同年11月，日軍又對美軍機場來了一次“漂亮”的偷襲。戰果是：美軍機場全部炸燬。這次日軍指揮官又相信了。此時他的邏輯正常的很。既然美軍機場被毀，那麼我們就派兵員上島吧！滿載幾千日軍的運輸船在幾艘日艦的護衛下，大搖大擺地向著瓜島進發了。可是讓日軍指揮官沒想到的是。從那已被擊毀的機場上，飛起了一架架美軍飛機。陸軍的B-17空中堡壘、航母上的艦載機、一波次一波次的凌虐著日軍的運輸船隊。

六、裝備數量的補充與國力差距。日軍一次次與美軍的決戰，卻沒有一次全殲美軍的主力。一次次放走了應屬於他們的機會。而美軍在強大的國力基礎上，慢慢地從日軍手中奪回了制空權、制海權。牢牢地把控著戰爭的節奏。而日軍此時空有一大堆補給，卻因為制空權、制海權的易手，很少有機會會將補給品、彈藥等送到駐島士兵手中。也就造成了後期日軍紛紛餓斃的局面。

這就是我為什麼說，那些餓死的日軍，如果在天有靈的話，誰都不要怪。只怨自己內部出了一頭豬一樣的隊友。

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恆實說

最大的問題就是輕後勤，就是窮人家的孩子不知道富人咋過的。二戰前日本這點和中國打還不太顯，開始和美國佬打這點缺陷就被放大了。二戰時老美打仗最基本的就是平推，這點非常依靠後勤的，沒有強大的國力根本無法保證這種後勤的。日本國小，資源匱乏，看什麼都好，只想速戰速決搶資源，所以從骨子裡後勤不看重。並且好不容易攢了一支艦隊，對艦隊很珍惜，總想偷襲一下，自己不損失，打別人一個大的。從甲午海戰到對馬海戰都是這個思路。

輕後勤最明顯的例子就是在緬甸的英帕爾會戰，十萬人硬是餓死一大半。瓜島的例子也有名，不說後期日本餓死多少人。就說前期美國剛登陸後，美國其實並沒有制海權和制空權，嚇的美國艦隊在物資沒卸完就跑了，這期間打了幾次海戰，應該是日本完勝，日本有制海權和制空權的，但日本的飛機在天上飛來飛去，一門心思的找軍艦，對灘頭一堆美國來不及來拉走的物資熟視無睹，這會子隨便扔個炸彈，美國就會很難受的，當時美國也是很擔心這個。但日本的飛行員就是看不見這機會，光想找個大的軍艦一戰定勝負，到美國飛機進場後才發現彆扭了。自己的物資根本運不進來，運輸艦被炸沉了多少艘啊！瓜島後期美國飛機炸沉的運輸艦日本國內運輸都受影響了。到後期，老美不用打就是耗也耗死日本了。最後，實在受不了了灰溜溜的撤了，但這一撤退就是一系列撤退的開始了。

但日本依舊不改這輕後勤的毛病，萊特灣海戰，小慄面對只有運輸艦的灘頭陣地，居然溜了！隨便幾炮把物資打沒了再跑啊。戰後回憶小慄是害怕有圈套把這幾艘珍貴的軍艦丟這裡，二是根本對打物資不感興趣，只想打軍艦，日本人都是一根筋。

珍珠港事件時也是這毛病，放著軍港的油庫不炸，只想炸軍艦。如果連油庫全炸了，美國珊瑚海戰能否打還是個問題，沒油咋辦？珊瑚海又直接影響了以後的中途島海戰，真是一環扣一環啊！南雲不讓第三波出擊的理由就是，剩下的已經沒有轟炸的價值了，二不想軍艦暴露在危險海域，和小慄的思想差不多。如果當時把珍珠港的油庫炸了，修船廠炸了，一切港口設施炸了！中途島海戰時的企業號能否修好這還是個未知數啊！

沙中土大溪水

這些補給聊勝於無，少的可憐。

在珍珠港事件爆發後，日軍認為美國短時間內不會恢復。所以在瓜島戰役當中，他們採取的是速戰速決，起初所帶補給比較少。

當後來局勢惡化後，日軍大本營曾經試圖進行過補給。

日軍第一次十艘艦艇1500個鐵桶補給，瓜島日軍只得到400不到，其餘大部分都被美軍擊沉。

日軍第二次11艘驅逐艦補給當中，還沒有到達瓜島，就被美軍的空軍與海軍阻擊，就不得不撤回。

日軍第三次11艘驅逐艦，1000多個鐵桶補給。在投放之後，只被日軍撈起200多個。連帶艦隊也都被魚雷擊中，只有少部分人逃上了瓜島。

日軍不甘心又加派兵力，投入到瓜島當中，準備一舉奪回。

但是此時美軍掌握了制海權、制空權，也重新向瓜島補充新的兵力。還派遣空軍不斷騷擾日軍補給戰，使日本海軍將近一個月沒有對瓜島進行軍補給。

沒有收到補給的日軍在島上都是怎麼活下來的？

日軍前期補給還好，到了後期彈盡糧絕之時。每次的衝鋒，都是間歇性的。即積攢了一段時間體力，在夜中趁美軍不備，發動突然的進攻。

再者日軍軍國主義思想嚴重，所以後期大多都是自殺性攻擊。但是到了後來，連自殺性攻擊的力氣都沒有了。他們又採用“精兵”計劃，即集合所有糧食，上最強健幾人吃飽。

然後組織敢死隊，對美軍重要基地進行偷襲。後來連吃飽的糧食都不夠，乾脆抽籤決定。用最後的米來熬粥，喝完之後立即對美軍進行偷襲。但是這種方法，幾乎沒有任何效果。

所以即使美軍不出動大規模武力，日軍也完全堅持不下來。當日軍大本營多次補給跟不上時，也放棄了瓜島這片土地。到了後來美軍打掃戰場時，隨處可見都是日軍餓死士兵。

史之策

瓜島戰役期間，曾經誕生了一個名詞叫“東京快遞”。這個名詞的由來是因為日本軍隊被封鎖在瓜島，只能依靠潛艇運送補給給島上的士兵，而運輸的方式也很奇特，是依靠汽油桶漂過去，所以可以撿到補給的可能性幾乎簡直不要太小。何況當時還有美國不停歇的空中偵查，也就只有夜間可以採取這種方式運送一些補給。

而美國士兵則將“東京快遞”稱為“老鼠快遞”，美軍為了對付日軍這種運送方式，直接派出海軍陸戰隊封鎖海岸。等到瓜島戰役進入到後期之後，日軍幾乎沒有一點補給可以獲取，瘋狂的日軍開始了吃人。為此日軍還制定了一條規定，那就是不能吃日本士兵的屍體。

日軍在瓜島的瘋狂也時刻折磨著美軍，居然出現了一家三兒子全部戰死瓜島的事蹟，正是憑藉瓜島的英勇作戰，美國海軍陸戰隊獲得了所有美軍的尊重。而美國的空中優勢從瓜島開始體現，美國運用海空一體的封鎖，阻止了日軍佔領瓜島，並且重創了日本海軍。瓜島也成為了日軍潰敗的開始，瓜島之後日軍再也無力主動發起進攻。

而日軍從瓜島撤退，其實也是因為補給問題，瓜島的補給被美軍完全切斷，勝利無望。瓜島守軍打算玉碎，但是日軍指揮官認定勝利無望，只得撤退。日軍瓜島失守，意味著失去了太平洋地區的一個戰略支點，美軍將飛機坪修到了瓜島，死死的遏制住了日軍南下的步伐。

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