要說買了車之後的生活，對比沒有買車之前
肯定是有很大的差別的
最大的區別就在於沒有買車之前根本不記得路
買車之後就會發現自己慢慢對這個城市的交通熟悉了
以前覺得城市很大
有了車自己開車之後就覺得城市很小了
因為開車的感覺和騎電驢是完全不一樣的體驗
不過買車之後隨之而來的就是養車的壓力
這種壓力對於任何一個工薪族來說都不輕
本身收入就不高的情況下
買了車之後就要面臨停車費，洗車， 維修保養等一系列問題
在現實生活中很多人買車的原因一般分為兩種
第一週就是結婚買車
第二種就是買車主要為了接送孩子就比較方便
但是買了車之後我們遇到的情況就複雜得多了
買了車根本就沒怎麼開過
只有上下班開一下
一天下來也開不了多少公里
車子放在那裡也是要花錢的
開得越多，使用成本也就越低了
如果你都不怎麼開，算了這一筆賬你就知道自己真的虧大了
以落地10萬的車為例：
十萬塊錢的車最多也就開個十二年了，十二年後還能賣多少錢呢？
一萬塊左右了
也就是十萬塊錢的車用12年就報廢
一年的成本是8300元左右
就是說你這個車放在那裡不開，一年最少就要損失8300元
除了固定損耗
還有每年必消耗費用：
A：保險3000-5000（還不是全險）
B：審車500（城市不同標準不一）
C：保養做兩次1000左右要的吧（只是算了常規保養）
D：過路費一年1000要的吧。
E：停車費200/月（這是最低標準我所在城市最低200一線城市還要高得多，PS：這還只算的是單面的費用有些車主是單位和小區都要交，平時出去玩停個車啥的一年500總要的吧）2900/年
F：油費按5000公里/年0.5元/公里計算共計2500（絕大多數工薪族一年也就開個5000公里左右，實際的油耗肯定是不止0.5元每公里的）
G：平時小小擦掛補個漆、喝酒叫個代駕啥的最少一年要有2000元的預算吧
H:違章處理電子眼啥的一年怎麼著也得有500元的預算吧。
現在來算總的費用8300+5000+500+1000+1000+2900+2500+2500
=23700/年
買一輛車基本不怎麼開一年也要花掉2萬多
而且是不能出任何事故，車也不能壞的情況下
所以說平均每個月就要花掉2000塊錢左右在養車上
是不是覺得養車很辛苦？
那如果不買車，就換做其他出行方式
一年的出行成本又是多少呢？
當我們沒車的時候
如果上班比較近
都會買個電驢或摩托車啥的
如果有地鐵就會坐地鐵
現在到處都有共享單車
最後一公里的難題也被解決了
所以騎電驢坐公交地鐵的成本
一天算20塊錢好了
這是花在上班的時候
那有什麼事情要去別的城市或者緊急情況打的士或者滴滴
跟家人出去玩打個車什麼的
算多一點一年也就是7000元左右了
相信沒有幾個人一年打滴滴或者的士能花7000吧
每個月休息4天，一年加上法定假日
上班的實際時間應該在300天左右
6000+7000=1.3萬一年
自己買了車一年的使用成本是23700元一年
打車或者騎車每一年比買車最少省1.1萬元
十年下來最少省下9萬元
通過以上的粗略計算我們可以得出一個結論
不買車比買車一年要少花一萬多
同時，不買車的體驗也不一定比買車差的了多少
畢竟騎電驢根本不存在堵車的情況
買了車就知道堵車是多麼痛苦的一件事
偏偏是什麼時候堵車，你就什麼時候開車
更痛苦的就是停車難
還有人認為買了車比較方便，不用等車，不怕遲到
其實這個問題現在也因為有了網約車被完美解決了
如果住的比較偏僻完全可以預約一下
如果是在一二線城市
那麼騎車或者地鐵也是不錯的選擇
那既然買車會給自己帶來那麼多麻煩
那為啥很多人還是要買車呢
其實問題又回到了咱們最開始說的：
買車的作用要麼就是結婚用的，要麼就是為了接送小孩
其實要看自己有沒有必要買車，小編這倒是總結了一下
第一：買車的主要用途是什麼，如果只是為了上班代步，真心覺得沒必要
若是生意人或者談業務什麼的還差不多
第二：月薪多少，能不能負擔得起養車的成本（每個月2000左右）
第三：買車之後一年能開多少，是一個人開還是家裡人也會開
因為車放在那裡是最虧的，開的越多越划算
不管你是否已經買車，都應該慎重考慮一下
如果車子買來一年就開個兩三千公里
那還真的不如賣了打車算了
沒那麼累還少花錢
你覺得呢？
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