韓國《倒黴熊》三維動畫喜劇自2002年問世以來，就受到很多人的歡迎，迄今為止仍然有不少粉絲。動畫裡的倒黴熊憨態可掬，甚是讓人喜愛。而根據美國媒體2018年5月5日的報道，諾斯羅普-格魯曼公司最近推出了一種奇特的飛機，其機頭同倒黴熊有很大的相似之處。
諾斯羅普-格魯曼公司的H03飛機，機頭很像倒黴熊。
憨態可掬的倒黴熊，受到了很多人的喜愛。
這架飛機的即H03型飛機，發展自縮尺複合公司的“火鳥”長航時飛機，其民航註冊代碼是N326JG。而現在，縮尺複合公司已經由諾斯羅普-格魯曼公司所擁有。“火鳥”長航時飛機的原型機在2010年實施了首飛，全長10米，翼展為20米，高2.96米，最大起飛重量2.26噸，最多可以搭載560千克的載荷，動力是一臺後置的TO-540型發動機。配置有兩個外掛點，理論上是可以加掛武器的。
外界發現H03型飛機時，它仍在加利福尼亞州的莫哈維機場，諾斯羅普-格魯曼公司給它安排了一個機庫。該飛機的機頭有根很長的管子，應該是用來收集數據的，表明它仍然處於試飛狀態。H03型飛機對“火鳥”長航時原型機的特徵有所繼承，但局部發生了調整。
尾部細節特寫，起飛重量兩噸多，很小的一架飛機。
從下方往上看，可以看到機翼下有兩個可掛載載荷的掛架。
從佈局來看，H03型飛機也是比較奇特的。它只有一對又細又長的主翼，兩根尾梁分別與左右兩側的機翼銜接，採用雙垂尾佈置形式。在兩個垂尾的末梢，有個比較大的水平穩定面。發動機使用了後置的狀態，是一臺擁有五葉螺旋槳的引擎。這樣的佈局有利於在高空實施低速飛行，其特徵同滑翔機有幾分相似之處。
按照美國媒體進行的相關介紹，H03型飛機大量使用了合成材料，機體重量相對較輕，而且也可幫助減少整架飛機的雷達信號特徵。尤其是該型飛機使用了發動機後置的形式，對於縮小RCS值也有一定的幫助。種種的這些特徵表明，H03型飛機非常適合用於執行情報、監視和偵察任務。在該型飛機的腹部，有一個明顯的傳感器轉塔，因此可以用來裝光電、紅外或多譜攝像機，也可以安裝激光測距設備或指示設備。
較早的N355SX號機
這種飛機的最大續航時間可以達到40小時左右
H03型飛機是一架非常小的飛機，甚至比我們看到的輕型戰鬥機還要袖珍。在該型飛機的機頭兩側，有供飛行員出入的開口，而且有上翻式的座艙蓋。現在，像這種體積的長航時飛機，普遍都採用了無人化配置的形式，因此HO3型飛機據說也是採用了有人和無人兩種配置。根據縮尺複合公司之前的“火鳥”長航時飛機，H03型飛機可以在10公里的高空飛行，速度大致在200節左右，最大續航時間可以達到40小時左右。
截至目前，諾斯羅普-格魯曼公司還沒有正式說明這種飛機到底是用來幹什麼的。但考慮到H03型飛機的特徵，筆者認為很有可能用來提供給海岸警衛隊等執法部門用於實施監視任務。而在軍用偵察飛機領域,如果採用有人平臺模式，它的競爭力相對較小，美軍的有人平臺普遍都很大，而且在空持續工作時間長，任務能力範圍廣。體積與之大致相同的無人機，由於不需要考慮飛行員的疲勞程度，值守的時間也會很長，無人化會更有前景。
目前H03飛機還是一個小二黑項目，沒有官方的注資。
同其他小二黑項目相比，H03飛機的設計師至少讓外界能夠記住自己的成果。
而從H03型飛機目前的狀態來看，它不是一個美國官方出錢提供科研經費的項目，更多的還是自籌資金，屬於“小二黑”項目狀態。究竟H03型飛機能不能得到美國官方的青睞，現在還不好說。但設計師的意圖可能已經達到了，因為其“萌萌”的外形樣子，讓人看一眼就很難忘記。至少，它不會像很多其他項目那樣，在還沒有被人們所熟悉的時，就已經變成了“死項目”。
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