針對列車上乘警如何處置霸坐現象,有人說乘警很爲難,你怎麼看?

法問


這個問題很棘手,矛盾也很尖銳。針對高鐵接二連三出現的“霸座”現象,乘警未予現場採取“強制帶離”措施,而是事後處罰,此舉引起不少公眾的質疑,甚至對於瑞典警方對中國遊客不守規矩的“剛性”執法頗為讚賞!乘警當場處置“霸座”感到“為難”究竟有沒有道理?難題又如何破解?

設身處地為乘警想一想,遇到身體健康的霸座男、霸座女、霸座大嬸還好,可遇到霸座者是殘疾人、心臟病患者,處置中稍有不慎,就有可能引來禍端,例如在強制帶離時殘疾人因倒地訛詐、心臟病患者猝死等,後果不堪設想。不難想象單位為了息事寧人,乘警極有可能成為“冤大頭”。

破解面對“霸座”乘警執法感到為難的總體原則:雙人執法,程序合法,處置恰當。如乘警一人在現場,由安全員協助。1、由列車員或安全員,請霸座人出示車票,提示其按所持票號就座。2、安全員對其進行勸告、批評、教育。3、乘警請其出示身份證件,告之霸座行為擾亂公共秩序,可按《治安管理處罰法》第幾條第幾款予以處罰。4、強制帶離霸座人:拉、推、抱、抬等。5、霸座人辱罵、撕扯、撲打、咬人等,涉嫌妨礙執行公務;如霸座人由親友協助出現上述惡劣對抗行為,即涉嫌尋釁滋事,以上均可將其戴上手拷予以拘留。同時由列車員對處置全程視頻錄相。

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水宜說房


社會秩序要制定,秩序制定要執行。乘警就是列車上對規則監督和維護的執行者。

乘警為什麼會“為難”?

1.來自於長久以來形成的“慣性思維”:比如以往處置類似事件,都是以勸說為主,大多數乘客都會配合;以往乘警在列車上都沒有采取過強制措施等等……如此這些也讓後來的乘警依然按照“慣性定式”,慣性執行下去。

2.當前社會輿論太過發達,以至於乘警幾乎已淪落為“弱勢群體”。眾所周知,近些年隨著反腐力度的逐漸加大,各行各業對於公職人員帶著一種“特殊的關注”,讓公職人員工作起來畏首畏尾,殊不知,這樣過度的“關照”,使得秩序的維護者變得“不敢輕易出手”,或者根本不敢出手……這也為孫某、周某這樣的人提供了更大的“發揮空間”,使得“阻攔高鐵”“任性霸座”屢屢發生,而又無可奈何!

如何有效化解“為難”,讓執法者“硬”起來呢?

1.強化法律支撐。要給予執法者更大的自由度!在執法程序合理合法有序有效的前提下,法律和社會輿論要給予執法者更大的“自由度”,更好的使用手中的權力。前不久,某市民警“教科書式的執法”引得社會一片盛讚!一次辣椒水噴的,全國的違法者都膽戰心驚!——這次是來真的啦!

2.加強公民教育。要給予民眾更廣泛的道德素質教育和法律常識教育。這個看似簡單,實則任重而道遠!


我是“鷹城老謝”,熱心老轉一枚。解答社會問題,傳播正能量!敬請關注。


鷹城老謝






和諧131679225


最近有一個話題叫“解散國足”,其實這是一上聯,下聯是“下崗乘警”,橫批叫“留著沒用”,細問之下才知道,這倆團伙淨給老百姓添噁心了,大夥兒巴不得他們共同攜手扎進萬丈深淵去。

關於乘警的實際工作能力,大家都有目共睹心知肚明,碰見小偷慣匪他們一般都是閃身兒而過從不敢正面交鋒,但是碰上了農民工兄弟就大不一樣了,完全是一副刀山敢上火海敢闖的勁頭,就跟瑞典警察對待中國遊客一樣,你至於的麼?

我不知道鐵路乘警的職責是什麼,別跟我扯淡說乘警為難的鬼話,維護有票乘客的合法權益應該是你們乘警的責任吧,有票乘客的合法權益就是“對號入座”,你連這個基本的職責都不執行,那大家夥兒還買票幹嘛使,買張硬座然後躺軟臥上去是不是也讓你乘警為難呢?這種行為是不是也跟你們濟南鐵路局說的似的“這種行為不犯法,是屬於道德問題”呢?簡直是豬頭想出來的理由,荒唐透頂。


土牛大哥


乘警很為難——關鍵是沒有尚方寶劍

如何處置霸坐現象,如果只能靠說服、解釋、勸說,沒有強有力的處置條款、辦法,就顯得蒼白無力,這些霸坐者橫行霸道,善良的人們受欺辱,這實際上是鐵路部門的恥辱、無能。

屢屢出現霸座,為什麼不能及時、果斷、有效處置,事後卻鬧得輿論譁然,說穿了,缺乏法律的利器,鐵路部門難道不能快速的制定相關條款,打擊霸座行為,還民眾出行的綠色保障。

鐵路部門該下狠心了,不然的話,效仿者越來越多了........

該出手時就出手,不能讓民眾再失望了!


新河流水


警察在抓捕罪犯,交警在查酒駕那都是國家給與的強硬命令,或者說也得到了群眾百姓的大力支持。而國家卻沒給警察遇到賴坐不起要讓他強制執行的強硬命令。國外給與了警察絕對大的執法權利,一切遇到不服從都可以採取強制執行強硬措施,而中國只給與了警察遇到歹徒罪犯行兇傷害才可強制執行,遇到民事矛盾糾紛要耐心耐心耐心耐心調解調解調解調解。現在說警察或管理員沒有執行力,如果真執行力了 信不信絕對就會出現一大批噴狗的說:多大的事啊,不就是賴坐嗎,你警察管理員耐心教育勸導就是,專家律師會說:她賴坐只是道德問題而不是違法犯法問題,媒體記者會說:是什麼讓一個看似簡單普通的一個賴坐事情而演變成警察的暴力執法等等,絕對還有會出現掐頭去尾的視頻錄像……到時候警察或管理員撤職開除丟工作……也如同現在的老師:只需要上課好好的去教就可以了,而不能去嚴肅認真的去管


追夢人39602248


針對列車上乘警如何處理霸座現象,有人說手乘警很為難,你怎麼看?

像霸坐男和霸坐女這樣道德缺失,無視公共社會秩序,潑皮耍賴,胡攪蠻纏,橫蠻無理,毫無法律意識的乘客,由於他們是買票上車,這張車票就意味著和鐵路交通部門簽訂了一紙合同,鐵路部門就得必須負責任的履行合同的約定,將他們平安的送達目的地。

但是這對男女,卻在列車上肆意踐踏社會道德的底線,用潑皮耍賴或者是胡攪蠻纏的方式,侵佔他人的利益,又不聽乘警再三勸阻。由於違反社會治安條例沒有規定,乘警可以在中途把違反社會治安條例的人員中途驅逐下車,這就:致使他們可以一路囂張的坐到目的地。

要是中途將他們驅逐下車,交由公安部門處理的話,這又違反了合同法,沒有將簽約的合同人送達目的地,這是違法的。這對狗男女還會將乘警告上法庭。單從法律的層面來說,乘警要在列車上處理這一對男女確實很為難。

要徹底解決和清除這些不法的現象,必須得加重處罰打擊的力度,在特殊的環境裡違法,司法就應該制定特殊犯罪的條例,明文規定入刑。一旦有了法,用法律神聖不可侵犯的威懾力,強制規範人們的不法行為,才能為乘警正常執法撐腰。


老蔣閒言


首先,必須建立警察,包括乘警的形象。警察必須熟讀法例,知道什麼能幹什麼不能幹,在執行職務時要果斷。必須知道解釋法律不是警察的事,警察是執行法律。警察只要認為有人涉嫌犯法就可以執法,有什麼爭議可以在法院分辯。法院在宣判時自然會解釋法律。

在女霸座事件,那乘警的表現真是不敢恭維。他根本犯不著跟那女霸座長篇大論的扯嘴皮子,跟他解釋怎樣看座位號什麼的,這樣扯來扯去讓那女霸座膽也壯了,以為說不過她就拿她沒辦法。乘警只需要告訴她同時也警告她坐錯了位置,違反有關法規,必須馬上糾正。要是她不承認錯誤,告訴她將強力執法,她有不服可以在向法院申訴。她要是反抗,已經是防礙執行公務,罪加一等。


在水一方211414183


有什麼為難的?依法辦事,有法可依,全國人民支持你們。但現在你們讓全國人民失望了。你們不擔當,你們懦弱,你們不能為人民保駕護航,你們沒有起到一個人民警察的作用。所以高鐵上才一而再再而三出現奇葩霸座。應該追責你們。既然幹不了警察工作,就辭職吧!


漂泊190208867


你們真以為乘警不生氣不想直接幹翻拷走嗎?他是不敢!他怕你們噴他野蠻執法,怕你們說佔個座而已動手太過了,怕噴子鍵盤俠弄得他回去還要扣錢寫檢查挨處分!這本來該他出手的卻不敢出手,甚至連高鐵堵門的拉都不敢拉,現在還要被你們罵,你們想過乘警的感受嗎?多年前坐綠皮車的時候經常還有打架鬧事盜竊的被乘警拷在餐車裡,現在還有嗎?正是網絡暴力改變了這一切,是噴子鍵盤俠改變了這一切,現在後果來了。除非國家明確下文要求治理這種無恥行為,否則乘警永遠不敢執法,老賴只會越來越多,等到春運長途佔座,治安處罰兩百,多的是人願意掏。


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