伊尔-76运输机是苏联上个世纪70年代研发的一种大型军民两用运输机，航程远、载荷大、速度快，最新的改进型号能够载重60吨，最大起飞重量达到了210吨，该机不仅出口到多个国家，而且还具有非常大的改装潜力，比如伊尔-78空中加油机、费尔康预警机、空警-2000预警机都是在其基础上改装，或者以其为载体改装的。
1995年，俄罗斯的一架伊尔-76运用运输机在运送军事武器装备的时候被阿富汗武装分子用米格-21战斗机拦截，并将其迫降在了武装分子的老巢——坎大哈机场，7名机组成员被扣留，飞机被丢在机场。
消息传到俄罗斯，俄罗斯对此非常无力，只能寄希望于调停，但被武装分子直接拒绝，宁愿放弃上百万美元的赎金也不让飞机和机组成员离开，给吃给喝，能抽烟能喝酒，也接受俄罗斯官员的探视，但就是不放你走。
机组成员也非常郁闷啊，此时的他们只能靠自己才有希望逃离，为了博取武装分子的信任，7名机组成员完全抛弃了战斗民族的火爆脾气，任劳任怨，不仅帮助他们打扫卫生，洗衣服做饭，而且还会在天气炎热的时候洒水降温，完全一副人畜无害的样子，武装分子也非常感动，于是将他们看管的更严了，机组成员的身边都至少有3名手持AK-47自动步枪的人员贴身“保护”。
无可奈何的机组成员急中生智，谎称这个200吨的大家伙天天这么风吹雨淋的可不行，它需要维护保养，不然就废了，武装分子对运输机也不是很懂，但不想浪费这么好的一架飞机，而且他们也非常想得到这架飞机，甚至驾驶这架运输机飞上蓝天，就同意了，但每次只允许2-3名机组成员进行维护工作，看来这些武装分子也不傻，像这种打飞机，没有5-6个人根本无法操纵起飞，此后的日子里，为飞机进行维护保养就成了日常工作。
等了整整一年多，机会终于来了，这天天气好啊，非常适合飞行，机长谎称飞机风吹雨淋一整年了，已经出了一些严重的机体故障，需要来一次大修，所有机组成员都要各就各位，由于武装分也不甘心这架飞机就这么报废，就同意大修请求并派出3名手持自动步枪的警卫一同上机看管，上机后的机组成员又对这3名警卫说，飞机检修完了还需要滑跑测试，塔台已经同意了，没想到机制的飞行员在滑跑的尽头突然拉起操纵杆强行短距离起飞，3名警卫也被趁机制服。
机场内的消防车看到情况不对，赶去迫降没有成功，在驾机躲避地面的防空炮火后，这架飞机最终降落在阿联酋，此时距离被扣留已经过去了整整378天，而机上的3名警卫据说被机组成员全部扔下了飞机，此事没有确切的说法，无从考证，但这3名警卫的下场肯定都不乐观。
值得一提的是，当年被扣留的这架伊尔-76现在仍然在服役，这里不得不说俄罗斯的军工品质还是非常不错了，皮实耐用是最大特点，零部件的老化都没有影响到这个庞然大物的短距离起飞。飞行员夺回飞机后，劫匪被扔出窗外。
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