车辆在设计之初是为了方便人们的出行，随着年代的发展车辆的豪华性和舒适性有了较大的提升，在中国要是拥有一辆豪华车的话那么也就说明你在仕途上已经趋向成功，也就说只有稍微有点成就的人就一定会配备百万级别的豪车，这是很多富人的真实写照，而作为和我们一水之隔的日本却以节俭为荣。
众所周知，日本自古以来走的都是依靠模仿道路而发展起来的，不少的手艺、建筑构造都是从我们中国学习过去的，连日本政治都是模仿其他资本国家而发展起来的，但他们所走的模仿道路又有些与众不同，他们追求的是精益求精。
然而对于中国富人的个性张扬日本却没有学习到，在日本越是富有的人越懂得含蓄，他们不懂得张扬、不懂得炫耀，只知道谦虚，低沉。日本的富人更倾向于本国轿车，而对于进口豪车等都是比较排斥，所以说豪车品牌在日本大多是卖不出去的。
相比于其他国家，一些富豪结婚都要出动一大支豪车车队，不过在日本的话，这种情况就很少见了，因为就像前面说的，他们并不是很推崇豪车。
关于日本普通公众来讲，雷克萨斯GSF就现已足够了。原本在日本，乡下人更偏向与买车，但城里人的话就比照少买车了，因为日本的外地狭窄，城里的外地更是寸土寸金。买了车子还很难处理停车疑问，况且日本城市交通非常的兴隆，交通费也很便宜。以是城里人更偏向坐大众交通。
到过日本的兄弟或许还会发现，在日本不允许车子将一切的车窗都进行贴膜，这个规定是全国一致的。比如要贴的话，只可以贴后排乘客车窗。具体啥原因小编也搞不清楚。莫非是为了安全起见？
其实相对于豪华品牌，雷克萨斯在日本国民心中是豪车都无法比拟的。对此，你怎么看呢？
月明，东方韵，阖家团圆之夜
美地置业入沈五年，全城让利！
愿得年年常见月，共度好时节！
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