在百年汽車發展的歷史中，梅賽德斯-奔馳創造了無數的世界第一。可以說，梅賽德斯-奔馳品牌的故事就是汽車本身的故事。您知道嗎？歷史上第一個為梅賽德斯-奔馳車進行長途試駕的人不是卡爾·奔馳，而是她的夫人貝莎·奔馳。今天是婦女節，我們來了解一下這個故事。
1888年，貝莎奔馳夫人帶著兩個孩子駕駛著卡爾奔馳先生髮明的第一輛汽車，從曼海姆到達普福爾茨海姆，完成了人類歷史上第一次汽車長途駕駛。
無人賞識
1886年1月29日，奔馳汽車創始人之一卡爾?奔馳為“使用汽油發動機的車輛”申請了專利，世界上的第一輛汽車誕生了。只不過，雖然多次改進，世界上第一輛汽車仍然存在鏈條容易斷裂等毛病，加之噪音大，在那個靠馬車出行的年代，經常遭到人們質疑。到1888年，卡爾?奔馳先後造了三輛放在自家後院，不敢開出家門。同時，當時的民眾對這輛機械馬車的耐用度與安全性都表示疑慮，所以這輛汽車並沒有讓奔馳一家名利雙收。
第一次長途旅行
奔馳夫人貝莎在長期支持丈夫發明創造的過程中，堅信“科技成果轉化成現實生產力”的理念。她要為自己的丈夫挺身而出。1888年的夏天，她帶著兩個兒子，開著一輛三輪汽車，從曼海姆向孃家普福爾茨海姆進發。
在一百多公里的旅程中，汽油沒了，就去化工商店買瓶裝汽油；鏈條斷了，就用人推著汽車到街上去修。從清晨到傍晚，終於把車開到了孃家。小鎮上成百上千的人驚奇地圍觀著這“不用馬的車”，對貝莎的勇敢行為大加讚許。興奮的貝莎連夜給丈夫發去電報：“汽車經受了考驗，請速申請參加慕尼黑博覽會”。奔馳接到電報後，兩手發抖，幾乎不敢相信這是真的。
閃耀慕尼黑博覽會
奔馳的發明在慕尼黑博覽會上引起了非常大的轟動，當時的報紙如此描述：“星期六下午，人們懷著驚奇的目光看到一輛三輪馬車在街上行走，前邊沒有馬，也沒有轅杆，車上只有一個男人，馬車在自己行走，大街上的人們都驚奇萬分。”
慕尼黑博覽會後，大批顧客開始向奔馳訂購汽車。此後，他的事業開始蓬勃發展，擁有了當時德國最大的汽車製造廠。如今，這輛具有歷史意義的三輪汽車保存在慕尼黑汽車博物館，而1月29日也被定為汽車的生日。
如今，中國人成為奔馳汽車的第一大股東，不知道當時德國人如何想？
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