來訪者首先參觀了公司展館和工廠，隨後在公司會議室就關注問題與公司進行了交流。交流主要內容包括：
1. 公司如何開拓非道路用發動機市場？
大力發展工業動力、工程機械、農業機械等非道路用發動機是公司的重要戰略之一，不斷完善公司業務結構，規避週期性波動。
（1）經過近幾年的研究開發和沉澱積累，公司非道路用發動機技術和產品儲備豐富，具有較強的競爭力。
（2）公司將不斷加大與徐工、龍工、臨工等戰略客戶的合作。“林德液壓+濰柴發動機”的液壓動力系統將協同開拓工程機械市場。
（3）公司大缸徑發動機產品近年來保持較高增長，2018年上半年銷售一千餘臺，同比增長2.3倍。未來將依靠可靠穩定的產品品質和周到完善的售後服務，加速開拓工業動力等大缸徑發動機市場。
2. 公司與巴拉德公司戰略合作內容，以及公司在新能源方面的其他佈局
新能源業務為公司未來核心戰略業務，氫燃料電池和固態氧化物燃料電池等是公司重點發展方向之一。
（1）2018年8月，公司與全球氫燃料電池領軍企業加拿大巴拉德動力系統有限公司（Ballard Power Systems）簽署戰略合作協議。公司擬投資1.63億美元認購巴拉德19.9%的股份，成為巴拉德第一大股東。同時，雙方將在中國成立合資公司，聯合開發適合中國市場的下一代質子交換膜燃料電池電堆，以及應用於客車、商用卡車和叉車的下一代燃料電池模組。按照約定，合資公司註冊資本不低於10億元人民幣，其中濰柴動力持股51%，巴拉德持股49%。合資公司將擁有巴拉德下一代電堆及模組技術產品在中國商用車和叉車市場的獨家權利，同時雙方將圍繞未來技術產品展開深入合作。
（2）2016年，公司對國內氫燃料電池領先企業弗爾賽（新三板股票代碼：834626）進行戰略投資，並與弗爾賽在氫燃料電池客車、氫燃料電池重卡等產品開發方面開展深度合作。
（3）2017年11月，公司與羅伯特•博世有限公司（Bosch）簽署戰略合作框架協議。通過合作，雙方將共同合作開發生產氫燃料電池及相關部件，公司將突破燃料電池商用車的核心技術並實現產業化，建立國際一流的燃料電池汽車技術創新鏈和產業鏈。
（4）2018年5月，濰柴動力與英國錫里斯動力控股有限公司（Ceres Power）簽署戰略合作協議，將在固態氧化物燃料電池領域展開全面合作，並在中國建立合資公司。
目前，公司已經掌控氫燃料電池和固態氧化物燃料電池等新能源業務優質資源，未來將加強關鍵核心技術研發，推動新能源業務加速落地。
3. 林德液壓業務進展及未來發展
（1）工程機械市場的持續復甦為積累多年的林德液壓和公司工程機械用發動機提供巨大機遇，“濰柴發動機+林德高壓液壓”的液壓動力系統將共同開拓，共同受益。
（2）公司在工程機械領域耕耘多年，客戶資源豐富、基礎牢固，通過前幾年配套，目前液壓產品品質深受客戶信賴。產品銷量每年保持翻番增長，2018年上半年主流客戶訂單近60%；通過與徐工、龍工、山推等戰略客戶深度合作，林德液壓將同時受益於市場復甦和份額提升，實現快速發展。
（3）林德液壓新工廠正在建設，全系列國產化產品正在研發，全生命週期的售後服務網絡逐步完善，將為林德液壓加速拓展提供支撐。
4. 凱傲集團對公司利潤貢獻及未來發展
（1）近年來，伴隨著凱傲自身業務的穩健增長，財務表現更加優化，以凱傲、德馬泰克為主題的智能物流業務板塊利潤逐步釋放。2018年上半年凱傲對公司的歸母淨利潤貢獻約為3.9億元，同比增長39.3%。
（2）凱傲擁有130萬輛叉車保有量，德馬泰克擁有6000家客戶。龐大的客戶群體和數據庫、先進的融資租賃模式、完善的售後服務使其對叉車和自動化物流市場的理解更深入。同時，凱傲43%的收入來源於後市場服務。未來，凱傲穩定增長的業績有效平衡補充公司的整體業績。
（3）凱傲叉車定位於中高端市場，隨著非道路四階段排放標準升級以及電動叉車需求提升，凱傲將率先受益。
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