J-20在它被曝光後就被頻頻關注，在它服役後，熱度更是不斷提升，而跟J-20一起的J-31卻很少被人所關注，作為沈飛的一款作品，它在12年亮相後也被關注，但是在與J-20相比，它明顯不如J-20熱度高，而且平時很少有人提起，為什麼呢？J-31有許多的缺陷，並且在部隊中姥姥不親媽媽不愛，人們對其關注很少。
這裡要糾正的一點是，現在沒有叫J-31的飛機，所謂J-31其實就是指的FC-31，因為這款飛機並未入役，沒有被承認並且獲得殲代號。FC-31自被曝光的那天起，媒體以及網絡對其的態度都是懷疑，對標F-35搞出來的跟J-20高低搭配的飛機，但是性能卻還遠遠不及F-35，在空軍部隊中，FC-31弱小的武器掛載以及被武器內置所擠壓副油箱空間所造成的航程不足的問題，空軍部隊看不上，J-20相比它有巨大的優勢，FC-31是望塵莫及的。而海軍這邊也嫌棄其短航程的缺點，也不要，真是姥姥不親媽媽不愛的一架飛機。
在J-20服役後，這款飛機的關注就更少了，J-20不但是國家直接進行投資進行研發的，在性能方面，目標直指美國5代機，在換裝WS-15引擎後，將有抗衡F-22的能力，而與之相比，FC-31性能差，雖然縮小了一些成本，但是是縮小20%-30%的成本，性能縮減了50%甚至更高，完全不如F-22，而就算是對標F-35，性能也不如F-35，在轉型上，也無法轉型成艦載機，另外，FC-31是由集團集資進行開發的，J-20是國家投資開發的，在資源投入以及宣傳上FC-31完全不如J-20。所以，FC-31目前仍然只是一個技術驗證機，而且性能也較差，一臺性能較差的技術驗證機，還是比不過已經服役的性能強大的J-20的。
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