仪表盘的油耗数据别信！真实油耗，大家可以这样自己去算出来现在汽车种类不断的增多，价格也在不断的下降。买车的人也逐渐变得多了起来，大家在买车的时候首先考虑的就是价格其次就是性能和质量，再接着就是油耗情况了。大一出门就要烧油，烧油就要花钱，所以油耗这一块也是很多人在买车时比较关心的。但是同辆车为什么有的人油耗高有的人油耗低，这和这个人的驾驶习惯是分不开的。那么生活中大家看油耗的时候就会看仪表盘，但是仪表盘的显示真的准确吗？真正的油耗又是怎样计算呢？
新车的车，玻璃上贴的小黄纸，其实就是工信部给出的一个油耗的参考值，网上关于它的吐槽的声音是一大片，因为一般工信部的综合油耗都非常的低，有不少小伙伴表示这是永远也开不出来的油耗，这是因为这些油耗的测试环境是在测试机上跑出来的，而不是复杂的实际路况中出现的，在实际道路状态下，不确定的影响和因素有太多，现实油耗都比测试值要高很多的。
不仅如此，还会在实验中模拟我们可能会遇到的怠速、加速、换挡、减速等情况，但是即便考虑的如此全面，这个数据也只能做参考，我们自己在驾车行驶的过程中实际产生的油耗还是会有一定的区别的。
我们可以在日常行车中采用最直接最简单的测量方式进行计算。
1、 到加油站将油箱加满至自动跳枪。记录下行车电脑中的里程数；
2、从实际出发，在市区或高速下正常行车，不刻意去节约用油，力求将最真实的综合路况油耗呈现出来；
3、超过一百公里后，去加油站将油箱加满至自动跳枪。记录下加油量和行车电脑上的里程数。
采用公式计算：加油数量÷（行驶的公里数÷100）=百公里的平均油耗。
当然了，一般我们为了让油耗更精准的话，我们的采样里程数可以更多一些，比如开到300公里的时候，再去加油，会更准确。开到300公里的话，用加油的升数除以3，就得到的是百公里的油耗了。虽然，油耗造假只是少数汽车厂商会做的，但是，由于非常隐蔽，很少有人会察觉，但是，我觉得给自己的车子测一测真实油耗，就像咱们经常体检一样，随时关注，更何况，这并不会耗费我们多少时间和精力。
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