9月13日，北京市发改委发布《关于本市驻车换乘停车场驻车换乘车辆停放收费政策有关问题的函》，其中指出，自2019年1月1日起：
凡在规定时间段内停放于驻车换乘停车场(即P+R停车场)的驻车换乘车辆，凭当天乘坐公共交通(含轨道交通和公共电汽车)记录，按次收费2元;
非换乘车辆和规定时间外停放的车辆，按停车场所在区域占道停车场收费标准收费。
何为P+R停车场
“P+R停车场”即换乘停车场，早上驾车停进停车场，然后去换乘地铁抵达工作单位，下班后再坐地铁到达停车场，驾车回家。
据了解，2016年8月，市交通委曾透露，北京将规划在71处地铁站建设换乘停车场，新建地铁线网将同步考虑规划建设“P+R”停车场。当时已在20多个站点建设了45处P+R停车场，提供停车位1万余个。
2008年，市发改委曾发布《关于驻车换乘停车场驻车换乘车辆停放收费标准的函》，明确车主按照规定停车，每次停车收费标准为2元。与此次新发布的规定相比，收费标准虽未发生变化，但是对于乘坐公共交通的认证形式，新规有一些变化。市发改委相关负责人介绍，以前乘坐公共交通的记录，只能是一卡通形式，现在可以有多种形式，具体由市交通委来解释，比如手机扫码支付之类。
新规还明确，本市具体执行驻车换乘车辆停车收费政策的停车场范围、停车人乘坐公共交通记录的凭证方式及驻车换乘停车场停放驻车换乘车辆的时间段由市交通委确定，并向社会公示。其中，规定时间段的确定，起始时间应早于公共交通（夜班车除外）首班车发车时间，终止时间应晚于公共交通（夜班车除外）末班车到站时间。
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