进入九月，“金九银十”购车旺季来了，同样的上市的新车也多了起来，东风日产轩逸·纯电、全新一代东风风神AX7两款新车将于今晚上市。随后哈弗H2创享版车型将于9月27日正式上市；一汽-大众奥迪Q2L将也于今年10月13日正式上市。想要入手新车的朋友可以关注一下。
吉利汽车近日也发布了旗下全新MPV——VF11的首波预告图,新车未来将提供1.5T纯燃油版车型和插电式混合动力车型供消费者选择,喜欢MVP的朋友可以期待一下。
近日，国家电网公司宣布，我国主要的20家充电运营商、超过25万个充电桩均接入“一张网”，为200多万辆电动汽车提供“一站式”服务。据悉，智慧车联网平台建立了充电桩线上实时监控体系，提供7×24小时全天候在线客户服务，可实现城市内一小时赶到现场，高速服务区两小时赶到现场。
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从哈弗汽车官方获悉，哈弗H2创享版车型将于9月27日正式上市。目前，哈弗汽车官网已经公布了新车的预售价格区间为8万-10万元。据悉，新车主要将会针对配置进行升级，以提升性价比。
——相比同级车型，哈弗H2在配置与做工方面还是不错的，但是缺少自动挡与ESP也是它的一个短板。
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有媒体报道，一汽-大众奥迪Q2L将于今年10月13日正式上市，新车将成为国产奥迪Q系列当中的入门级产品。另外，官方此前公布了奥迪Q2L的预售价格区间为22.68万-28.18万元。
——自从全新奥迪Q2L亮相以来就备受关注，最终的决定权依旧掌握在价格手里。
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东风日产轩逸·纯电将于9月25日，即今晚正式上市，新车搭载容量为38kWh的三元锂电池组，综合工况续航里程为338km，此前公布的预售价为补贴后16.60万元。
——外观延续燃油版轩逸的造型，内饰更像翻版聆风，续航能力不够仍然是纯电动车型的弊端。
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9月25日晚，全新一代东风风神AX7将正式上市。此前，官方已公布该车的预售价格为12.98万元起，先期将提供AI先锋型和AI领航型两个配置。其外观内饰都采用全新设计，车身尺寸方面相比老款车型略微调整，全系标配1.6THP发动机，匹配6AT变速箱。
——东风风神AX7在自主品牌SUV中也是一力作，关键还是要看看今晚上市后的定价给不给力了。
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日前，吉利汽车发布了旗下全新MPV——VF11（内部代号）的首波预告图。根据此前信息来看，新车未来将提供1.5T纯燃油版车型和插电式混合动力车型供消费者选择。根据此前申报信息来看，新车长宽高分别为4706/1909/1664mm，轴距为2805mm。在动力方面，其纯燃油版车型搭载一台1.5T发动机（型号为JLH-3G15TD），最大功率为177马力；而插电混动版车型搭载的则是一套由1.5T发动机、电动机及三元锂电池组构成的插电混动系统，综合油耗申报值为1.7L/100km。
——有了宋MAX的珠玉在前，让人更期待这款全新的MPV上市。
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从官方渠道获悉，一汽-大众奥迪全新Q3将于2019年1月首发，预计3月底上市。新车基本保留海外版设计，并且轴距不会另外进行加长，将在一汽-大众长春工厂投产。国产奥迪全新Q3将搭载1.4T和2.0T两款发动机，后续还将提供1.5T发动机，其中2.0T发动机最大功率为230马力，峰值扭矩350牛·米；传动系统方面，新车将匹配7速S tronic双离合变速箱。
——很开心国产Q3与进口Q3没有太大的差异，没有因为国产化而降低品质。
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从野马汽车官方获得2019款野马T80的配置信息，新车将会在第四季度正式上市，提供1.5T+5MT、1.8T+8AT和2.0T+6DCT三种动力总成。从官方公布的信息来看，这款车将会标配无钥匙进入、一键启动以及自动空调等。
——整体设计感很强，内饰与做工方面也有同级别车型的应有水平。
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以汽车为主题的周边产品早已不是新鲜事了，小到轮胎样式的钟表，大到用车身改制的台球桌，相信车迷们或多或少都见过一些类似的宝贝。这是个以兰博基尼Aventador车头为造型的所打造的办公桌并非真的用Aventador车头切割改制，而是用玻璃纤维仿造而成。据其生产商Design Epicentrum官方网站上的信息，这款办公桌将以客户定制的形式生产44张，共有200种颜色可供客户挑选。毋庸置疑它是由纯手工打造的，所以价格不用说也知道一定不便宜。
——感觉淘宝很快就会有同款了……
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近日，北京公交集团在北京南站开始试点运营以“线上预约、合乘出行”为特色的网上定制公交新模式。乘客需要下载安装“定制公交”App或“北京定制公交官方版”微信小程序，可在线预约一辆公交车。当乘客预定后，小型车达到3人、中型车达到5人、大型车达到10人以上均可发车。
——这个新型的定制公交模式看上去挺好的，也非常的安全，毕竟是官方出品。
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为加速充电桩互联互通，提升新能源车充电便利性。近日，国家电网公司宣布，其下属智慧车联网平台与南方电网智能充电服务联通，我国主要的20家充电运营商、超过25万个充电桩均接入“一张网”，为200多万辆电动汽车提供“一站式”服务。至此，我国电动汽车充电服务全面实现互联互通。
——个人认为标准化与统一化是必须的。
注：图片均源于网络，请作者联系我们，以奉稿酬
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