過去人們常對自主品牌的SUV並不感冒，很大原因是因為過去自主品牌的SUV實在太老土了。在造車年輕化的今天，許多自主品牌的產品在外形上有了天翻地覆的進步。隨著國內汽車市場的發展，我們已經可以在10萬元價位找到一些非常貼近年輕消費者品味的產品了，今天我們就選來了呼聲較高的兩位，吉利遠景S1和陸風逍遙。
1. 遠景S1來自顏值家族，陸風逍遙撐起家族顏值
不可否認無論是吉利遠景S1還是陸風逍遙，都是自主品牌中有著自己設計特色的產品，畢竟，高顏值的產品更容易吸引消費者下手。吉利遠景S1的外觀依舊採用了典型的家族式設計風格，前臉採用了吉利近年來較為成功的回字形中國風家族式設計。
而作為跨界SUV，遠景S1依舊有著和轎車區別明顯的身姿，視覺重心和普通SUV車型無異。車尾及車身線條則突出了跨界身份，更為敦實。但除此之外並未有過多家族化外的獨有元素。
說起來也是緣分，遠景S1在2017年廣州車展正式上市，而陸風逍遙則在車展上正式亮相。陸風逍遙的外觀源於此前陸風的逍遙概念車，當時買車君作為車展前線人員，對這車頗有印象。整車外觀看得出花了很多功夫，整車線條多處可圈可點。包括髮動機蓋上的四條隆起的肌肉線條，以及外側兩條向前延伸至中網的過渡線條，再到兩側包裹大燈順勢而下的相對柔和的線條，整車在線條上十分和諧。
尾部採用了多層環繞式燈組，車體自上而下漸寬，而作為反襯尾部設計順著尾箱蓋線條自上往下收窄，到下方排氣管被設計為類中部雙出的佈局。當時買車君對這部車的一筆一劃都很訝異，因為陸風逍遙對比陸風此前任一款車型，都是史無前例的全新面貌。
雖然兩車都有較好的顏值，但遠景S1更像是吉利成功的家族式設計下的分支產品，無意否認吉利的家族式設計，只是這會使遠景S1走在街上難免會和吉利家的各種“表兄弟”撞臉。而陸風逍遙更像是家族內獨一無二的拳頭設計之作，它甚至完全有別於自己的家族設計，且原創度非常高。具體外形見仁見智，但論原創且更具獨特性的車型無疑是陸風逍遙更勝一籌。
2. 內飾對比：難分高下
在10萬元車級別中，兩車內飾都基本做到了“表裡如一”，基本都延續了自己的外觀風格。我們能夠很明顯的感受到遠景S1在人性化和實用主義方面考慮的細節，只是車內依舊體現了濃濃的吉利家族式設計。
相較之下，陸風逍遙則呈現更為年輕簡潔的內飾設計風格，打孔皮質的方向盤、紅黑經典配色等方面更能烘托出運動氣質，豎立式大屏也是時下流行的設計元素之一。按鍵數量上陸風逍遙比遠景S1明顯要更為簡潔清晰。座椅方面，陸風逍遙配備了一體式運動座椅。
對比兩車車內只能說各有風格，遠景S1更多的體現了家族式所帶來的一種設計厚實感，整體風格中庸穩重，可以說老少咸宜。而陸風逍遙更為簡潔的內飾設計則更討好年輕消費群體。
3.尺寸、動力、架構全對比，不錯過任何細節
l 尺寸對比：
簡單從外部數據來看，兩車車長相當，但陸風逍遙軸距更長，且寬度和高度也使陸風逍遙更有維度優勢。
寬度上，陸風逍遙比遠景S1寬35mm，而兩車的輪距卻分別是1560mm和1506/1508mm（前/後）。可以看出陸風逍遙在底盤橫向比例上要比遠景S1更為舒展，如此設定更有利於橫向移動性能。
遠景S1的接近角/離去角分別為16°和22°，而陸風逍遙的接近角/離去角分別為17°和27°，在SUV功能上陸風逍遙比遠景S1屬性稍強。
l 動力對比：
遠景S1提供兩款發動機（1.5L/1.4T）可選，陸風逍遙搭載兩款1.5T發動機.
就動力而論，陸風逍遙的兩個動力版本在主要輸出參數上均優於遠景S1的高階動力。可以說同價位裡兩者的動力水平不在一個等級內。
l 底盤設置：
陸風逍遙全系採用前麥弗遜後多連桿懸架設置，遠景S1採用前麥弗遜後扭力梁懸架，無疑陸風逍遙的底盤設置規格更高。但也因為底盤用料問題及車身更大，使陸風逍遙的車身重量更重。不過論厚道程度，毫無疑問陸風逍遙看上去更有誠意。
4.自動擋入門版車型對比：
按照慣例，我們依照不將手動擋車型加入比對當中。以下我們取了各自自動擋車型中的入門版本作對比。
在一些主要配置方面，兩車皆配備了前排安全氣囊。而差異化配置方面，遠景S1配備了無鑰匙啟動和自動駐車，陸風逍遙則配備了更高級別的動力表現和駕駛席一鍵升降。
5.自動擋高配車型對比：
選取高配車型上，我們選取超過10萬元級別當中最便宜的那款，通常來說這個價位配置的車型在結合市場優惠後都能有不錯的終端價格。
正所謂“買車差一萬差天地”，這話放在自主品牌車型上更是八字真言。兩者在指導價上浮不到兩萬的情況下，配置級別大大升級，兩者皆增配了無鑰匙啟動/進入、定速巡航、自動頭燈等。而差異化配置方面，兩者的亮點配置互有來往，陸風逍遙配備了遠程啟動、感應雨刷和全景天窗等配置，而遠景S1則是配備了胎壓監測和全液晶儀表。可以看出，陸風逍遙在高配車型上更側重舒適性配置，而頂配遠景S1則是增加了駕駛方面相關配置。
如果說入門車型尚有比拼懸念的話，那高配車型則是一邊倒了。儘管遠景S1的高配車型動力有所升級，但依然不及自動擋陸風逍遙所標配的1.5GTDI版本動力。而且，陸風逍遙採用的前麥弗遜加後多連桿式前後四輪獨立懸架組合，操控性和通過性都更為出色。
雖說這次選定的兩車型依舊相差6000元，但在遠景S1配置不佔優勢的情況下，這6000元能換來超值體驗，陸風逍遙無疑是更好的選擇。
不可否認兩者皆是10萬元跨界SUV中相當優秀的產品，而通過對比我們不難看出，它們的取向並不重合。吉利遠景S1主打配置，因而在動力、底盤規格方面相對有所犧牲。陸風逍遙更能同時兼顧外形設計、動力、配置、空間、底盤架構等多方面訴求。如果非要二選一的話，買車君個人更願意選擇陸風逍遙，畢竟意味著能在最低8.99萬元的價格買到一臺動力、懸架、空間級別都較高的自主轎跑型SUV，絕對是很好的選擇。
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