在人們的印象裡，快遞送件上門是件理所應當的事情，然而近段時間，很多網友開始抱怨快遞常常不提前聯繫，就擅自將快遞寄存在“菜鳥驛站”網點或“豐巢”等快遞自提櫃的現象。
網友在微博上吐槽，快遞員不上門送件的情況
驛站和自提櫃提供方便，也帶來新困擾
隨著行業發展，“菜鳥驛站”和“豐巢”等快遞自提櫃的出現，一方面解決了雙職工家庭工作日家中無人簽收快遞的難題，另一方面，這些服務的出現也為快遞從業者提供了業務上的“方便”。現在各大電商平臺成為市民日常購物消費的主要渠道，快遞數量逐年遞增，快遞員的寄送件壓力也變大，其收入和寄送件數量成正相關，因此，為了節省更多時間來派送更多件快遞，部分快遞員開始養成直接將快遞寄存到驛站或自提櫃中，而不主動聯繫收件人的習慣。
這種業務習慣上的改變，給消費者帶來最直觀的體驗就是快遞送件上門的情況變少，現在消費者往往需要自行去社區附近的驛站或自提櫃取件，儘管路程上並沒有太遠，但是體驗相比送件上門還是差了很多。此外，部分快遞員不聯繫收件人，擅自寄存快遞至驛站或自提櫃的行為，導致很多消費者即便身在家中也無法享受送件上門的服務。
快遞從業者應提高自身服務意識
近日，天津迎來這個冬季的第一場大雪，氣溫大降，快遞員們在嚴寒中整天騎著電瓶車穿梭在大街小巷中，為數不清的網購消費者派送快遞，他們的辛苦可想而知。在過去沒有驛站和自提櫃的時候，快遞員經常遇到收件人不在家，無法在當日順利派件的情況。面對這種情況，快遞員可能需要改日重新派送；或者先派送別的快遞，等收件人在家時再往返回來；又或者在得到收件人允許的情況下，將快遞放置在家門口，但是這種情況往往快遞員和收件人都會面臨物件丟失的風險。
如今，有了驛站和自提櫃的出現，很好的解決了上述問題，為快遞員和收件人雙方都提供了一定程度上的便利，尤其是在寒冬或酷暑季節，快遞員可以減少空跑一趟的幾率。筆者認為想要杜絕快遞送件上門已成“奢望”的怪現象，需要快遞從業者提高自身服務意識，派件前多一通電話，聯繫收件人確定是否方便取件，有助於雙方構築良好的服務關係。
延伸思考：驛站和自提櫃便利卻存安全隱患
儘管驛站和自提櫃提供了便利，但是其取件流程也存在一定的安全隱患。目前，用戶去驛站或自提櫃取件，只需要提供一段數字代碼即可完成驗證，驛站或自提櫃並沒有進一步核實收件人信息的步驟，儘管這樣的流程設計，對於讓親友代取快遞來說很方便，然而一旦驗證碼信息落入外人之手，消費者就面臨快遞被盜取的風險。綜上來看，驛站和自提櫃對取件流程的安全性上做更多的考慮設計，不要等到問題發生，造成用戶損失後，再進行亡羊補牢。
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