共享单车，已经成为了成都市民出行
必不可少的一种交通工具，
根据交科院的数据，
在 2017年中国主要城市骑行
报告（第4季度） 中
成都被评为 “ 最爱骑行共享单车 ” 城市。
立足于加快建设体现新发展理念的城市
践行公园城市建设新理念
落实“中优”提升发展新要求
适应绿色出行多元新需求
我市启动了自行车道规划建设工作。
从29日开始，按照市上布署，
市建委就《成都市自行车道专项规划》
面向社会各界征求意见。
根据《规划》，成都将打造
“9廊27线216片”的自行车道网络
共规划自行车道4315公里
规划范围：锦江区、成华区、金牛区、 青羊区、武侯区、高新区及龙泉驿区、新都区和郫都区在绕城高速以内的区域，其他外围各区(市)县，参照本次规划内容及标准执行。
4315公里自行车道
成都将按四类进行打造
300公里自行车专用道
在“9廊27线216片”自行车道网络中，“9廊”为自行车专用道，规划里程共计300公里，主要服务于中长距离休闲娱乐和游憩健身出行。
在建设标准方面，自行车专用道设置于道路红线外的独立绿地空间内，与道路空间隔离，断面宽度单向宜不小于3米，双向宜不小于4米，为了方便市民辨认，专用道采用红色系沥青透水铺装，并标记专用道LOGO。
自行车专用道包括：
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依托锦江绿道的锦江自行车道
依托规划城区级绿道的沙河自行车道
依托锦城绿道的环城生态区自行车道、三圣自行车道、青龙自行车道、龙潭自行车道、北湖自行车道、金沙自行车道和江安自行车道。
468公里自行车主通道
“27线”为自行车主通道，规划里程共计468公里，主要服务于区域间中长距离的通勤出行。在建设标准方面，新建道路自行车主通道宽度应不小于3.5米，现状道路自行车主通道宽度应不小于2.5米。主通道采用与机动车道相同的铺装，并标记自行车主通道LOGO。
位于成都高新区的蓝色自行车道
2662公里自行车一般道
自行车一般道，规划里程共计2662公里，以服务于短距离一般生活性出行为主。
位于天府三街的多彩慢行大道
一路上自行车怎么停放？
在备受市民关注的自行车停放问题上，《规划》指出，以二、三、四级驿站停放区为主进行停放。
在自行车主通道和自行车优先道上骑行，宜利用地铁站点出入口两侧和背面区域设置停放区，禁止在影响地铁出入口疏散范围内区域停放；宜利用规划的建筑之间或道路交叉口的开敞空间、建筑退距空间、树池间间隙区域设置停放区，保障共享单车在规范的停车点停放。
自行车主通道上停车点间距宜为1—1.5公里，每个停车点面积宜为20—50平方米；自行车优先道停车点间距宜为0.5—1公里，每个停车点面积宜为 10—30 平方米。
对于部分地铁站点、大型办公区、大型商业区等高峰共享单车停放需求较大区域，加强对共享单车企业管控，及时对共享单车进行调度和周转。
对于《成都市自行车道专项规划（公众征求意见稿）》，市民若有任何意见和建议，可以在公示期间通过邮件、电话、传真等多种形式提出。
联系电话（传真）：61889332（61889331）
通讯地址：成都市高新区蜀绣西路69号（成都市城乡建设委员会城市建设处）
关于自行车道和非机动车的问题？
各位小伙伴还有什么好点子和疑问呢？
欢迎在评论区发表你的看法！
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综合：成都日报、蓉城政事、微成都等
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