汽車氧傳感器、火花塞、電池多久更換一次？搞對時間既省油又護車。現在買車的人也是越來越多了，汽車本身也就是一個消耗品，所以說平時對他身上的一些零部件都是需要定期的更換和保養的。那麼汽車上的這些零部件需要多長時間才更換一次呢？如果我們搞定時間的話，就可以讓車子省油，而且還能很好的保護車子。讓我們的車子才能更好地被我們利用。
汽車的氧傳感器的這個東西，主要是安裝在排氣管前端的部位，它也都是有兩個的，一個是安裝在催化器前面的，一個則是安裝在後邊。其實這個氧傳感器的工作空間是比較惡劣的，有一些積碳還有雜質會附著在氧傳感器的上面，時間長的話就會造成催化器堵塞，一旦傳感器用的時間過長的話，那麼它的靈敏度也就會隨著降低。所以說也會讓ECU沒辦法能夠精準地控制噴油量, 其實在這種情況下的話，油耗增加的幾率也是很大的，那麼汽車一般是在跑了多少公里的話就要更換氧傳感器呢？其實這裡我們也建議汽車要跑上8到12萬公里的時候就可以更換一次氧傳感器。
那麼汽車的話，還有一個部位就是它的活性碳罐了，其實在不少的汽車手冊上也都有說明，這個碳罐也要大概使用4萬公里的時候就要進行更換一次了，不過要根據自己的實際情況，其實這種碳罐的壽命還要比這個要更長一些。其實一般的情況下也可以選擇汽車在跑了6到10萬公里的時候也要進行更換一下。但是話又說回來了，一旦碳罐有出現毛病的話，油耗的增加幾率也是很大的，這個時候油氣燃燒的也會很不充分，那麼當你的車油耗增加了的時候，就要檢查一下自己車輛的碳罐了。
最後說的就是汽車的蓄電池了，其實對於蓄電池的更換來說，也是沒有一個很確切的時間的。因為這個也完全要根據你自己平常的一個使用時間來決定了。其實一般的情況下，蓄電池的一個壽命也都是在2到7年左右的時間，如果你平時比較多的來利用車內的用電設備的話，那麼也將會縮短它的使用壽命。或者是有一些司機會短距離的開車，其實這些都會使用到電池的電，那麼這個時候就要平時我們對自己車輛的蓄電池也要有一個很好的保養，避免在熄火了之後還在利用車內的一些用電設備。
閱讀更多 鬼胡油凝冰 的文章
