全新一代斯柯达速派已经上市了，作为一台实力非常高的德系血统中型车，速派其实内在实力还是非常强劲的，这也是斯柯达这个百年汽车品牌一直以来的企业文化。现如今市面上可选的中级轿车非常多，我们今天就拿常见的雅阁来和速派做一次全方位的对比，看一看到底谁的实力更强更值得购买。
速派外观设计已经赢了
速派的外观首先就已经从设计上赢得了雅阁，话说斯柯达这几年来的设计语言经过换代之后，就像做了一次全面的大整容，完全摆脱了之前中庸的平淡造型，颜值水平大幅度提升，丝毫没有难看的地方，锋利线条的设计使得全新速派就像概念车一样非常炫酷，熏黑的大灯配合大面积的中网让车头的气质又提升了不止一个档次，侧面腰线的整体设计也非常灵动，让速派看上去就像一只即将射出的箭，非常具有力量感，车位更是速派值得一提的地方，当你打开速派的后备箱，你会发现这是速派最帅的一刻，掀背式尾门的设计不仅提供了一个非常宽敞的后备箱开口，还让后备箱的装载能力进一步增加了，而且在视觉感受上的提升，是非常大的。
雅阁的外观越来越非主流
反观设计越来越反人类的雅阁，外观方面早已经没有了当年的那种感觉，现在雅阁的外观给人一种扭曲的感觉，这让大部分人都是接受不了的，显得非常抽象一点都不符合大众审美。
速派内饰做工用料依然碾压雅阁
内饰方面，速派还是给人一种德系车一直以来的大气沉稳，仔细用手触摸观察，你也会发现非常棒的做工和用料丝毫不吝惜的出现在了速派的内饰上，德系车虽然没有特别张扬个性的内饰设计，但在真正的用料做工方面，你会发现它还是真的非常考究的，丝毫不会有廉价的感觉。
雅阁的内饰可以说继承了日系车毫无设计感的风格，一切都显得非常平淡无奇，没有什么特点或优点，看上去非常的平庸，并不会给人一种眼前一亮的感觉。
速派动力强劲更省油
说起动力系统，那自然吸气的雅阁又是完败给了速派，速派采用了大众全新的第三代EA888发动机最大功率220马力350牛米的最大扭矩甚至可以说是媲美性能车了，搭配全新的DQ380七档湿式双离合变速箱，动力输出非常给力，丝毫不拖泥带水。然而雅阁还是那个万年不变的2.0升自然吸气发动机，日常驾驶动力肉就不用说了，油耗还是相当高，可以说丝毫没有性价比可言了。
空间表现速派更胜一筹
空间表现上，速派拥有比雅阁更长的轴距以及开口超级大的后备箱，可以说无论是在乘坐空间还是后备箱装载空间上，速派都已经完全超越了雅阁的表现。
小结
最重要的是售价，速派的官方定价本来就比雅阁低不少，外加拥有实惠的市场终端优惠，最终成交价上面速派拥有非常大的优势，性价比完全碾压雅阁。
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