为什么在高速路上很少看到跑车，你在市区与郊区上却时常看到？
在繁华的闹市之中，总能看到各路跑车呼啸而过，一脚油门下去，低沉浑厚的轰鸣声无不刺激着人体肾上腺素，杀气腾腾的颜值总是令人忍不住回头多看两眼，真是令人欣羡不已。但在我们平时上高速路上却很少看见跑车，甚至几乎都没有，这是为什么呢？
按理说，很多人不明白其中的道理，都会这样想，跑车不是更适合高速路吗，高速路上路面好，而且看起来很直，跑车在高速公路上不是更能一展性能优势吗？但为什么我们偏偏很难看得到跑车出现在高速路上的场景呢？
其实原因也很简单：
首先：高速路上也会有跑车，但很少；在市场保有量上，跑车的数量毕竟还是极少数。高速公路上车来车往，并不是没有跑车，只不过你不能天天泡在高速公路上，你没有看到，不代表真的没有。物以稀为贵，如果跑车随便就能看到，那么就不再是今天这个价格了！
第二：从物质和精神需求上来讲：开跑车是为了在大街上炫耀、把妹，上高速炫给警察叔叔看吗？要知道，真正苦心经营的老板，一定不会在物质上太过于贪图享受，一般都会很低调。反而是那些富家公子哥、官二代才会开着跑车到处炫耀，拉着漂亮妹子在市区兜风，以此来满足两个人内心的虚荣。高速公路太过于拉风，妹子受不了！
第三：从原则上讲：高速路限速最高是120；其实跑车上高速的驾驶乐趣还不如一辆普通的中档轿车。跑车的加速度很大，时速也很快，但在高速公路上，任你是马萨拉蒂还是兰博基尼，最高限速都是120码，你敢超速，警察治你。但在市区道路，跑车可以在瞬间超车、加速（遇到警察叔叔就要和开车说拜拜啦），既能体验到车流中穿梭的驾驶乐趣，又不会因为超速而被罚，当然没人愿意开跑车上高速长途跋涉了！而且你想开着一辆能上300的车，你只能跑到120，你不感觉有点大材小用了么~
第四：从舒适性讲：跑车的舒适性一般都比较差，因为跑车没有减震滤震功能，而且轮胎很薄悬挂又很硬，而且说实话，跑车真的没法长时间开，空间小，在加上超级跑车的轮椅不是按照舒适性来设计的，人一坐长时间就会腰酸背痛，在高速公里上高速行驶不光是路边接缝处感受到的颠簸，再加上减速带之类的原因，糟糕的驾驶体验无法进行长时间的高速行驶，所以，高速路行驶那简直是天敌！
第五：从汽车护理上讲：维修保养贵；因为跑车发动机和传动系统非常精细精密，在当初设计的时候就是不记成本的堆昂贵材料。泄压阀这个小东西，大众宝来帕萨特这些车只需200元，在奥迪A6L上就得2000。到了跑车那个地步，全都破万。而且跑车全都是激烈驾驶，烧胎什么的实属正常，对车损伤多也是情理之中。
第六：从加油方面讲：超跑由于追求速度，一般都会使用大功率发动机，这样的缺陷就是会让超跑非常的耗油，曾经有人计算过，布加迪威龙的油箱最多只能支撑它跑15分钟的时间，如果跑高速公路上在这么短的时间之内可能都找不到下一个加油站就没油了，这样有很大概率会被迫听到高速上叫拖车，此外高速公路上的加油站都是97号以下的汽油，超跑需要加98以上的汽车，如果盲目的加油品不好的低标号汽油会损伤超跑的发动机。
第七：开跑车上高速装逼没人看，还伤耳朵。在高速公路上开车，由于速度快，大家都在专心自己的方向，再好的跑车也没人围观。另外，跑车轰隆的发动机噪音如果连续在高速上响几个小时，谁也受不了。再说有跑车的富家公子都至少还有一辆普通车，如果非要上高速，没人愿意开跑车上的。
第八：最重要的一点，有钱买跑车的人，大多是娇生惯养，脆弱得很。让他们在市区装逼一会儿还行，如果让他们辛苦地长途开车，这比要了他们的命还严重。非要长途旅行，他们只会坐飞机或者高铁商务座。真正天天在高速公路跋涉的，只有我们这些穷孩子啦~
第九：可能还是其他原因，是小编不知道的吧，哈~
跑车为什么不会上高速的原因，具有小编就了解有以上几点
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