电动版大众“T1”,车标巨大,座椅可自由移动,2021年量产!

大众作为一个全球知名的汽车厂商,在全球范围内都拥有着非常高的知名度,尤其是在中国,得益于早期引进的桑塔纳以及捷达等车型,让中国消费者对大众这个品牌的忠实度非常非常的高,这在全球范围内都是非常罕见的。不过说起大众的经典车型,很多中国消费者应该不会知道是哪几辆,其中大众的T1,甲壳虫都是大众非常非常经典的车款,大众T1就是一款个人非常喜爱的车型,这款车的车身造型是汽车设计史上少有的能流传非常久的一个,大众也屡次发布了很多全新T1的概念车。而今天要为大家介绍的大众ID BUZZ即将在2019年实现量产,它的整车造型轮廓都会让人不禁想起曾经经典的那个大众T1。

电动版大众“T1”,车标巨大,座椅可自由移动,2021年量产!

电动版大众“T1”,车标巨大,座椅可自由移动,2021年量产!

外观方面,它的前脸就拥有一个情怀满分的设计,那就是尺寸巨大的大众logo,这个logo可谓是大众T1最具标志性的元素之一。同时大灯以及logo下方的轮廓线也是大众t1比较经典的元素之一,只不过显得更加的现代化而已。可以说,这款概念车的前脸造型设计非常的成功,它完美的将经典与未来融合在了一起。

电动版大众“T1”,车标巨大,座椅可自由移动,2021年量产!

电动版大众“T1”,车标巨大,座椅可自由移动,2021年量产!

来到车侧,我们可以看出这款车的前后轮距离非常大,它也非常的类似大众过去的T1整车的车侧造型,非常的经典,相信会受到很多消费者的喜爱。尾部造型方面十分的简洁大气,尾部同样拥有一个尺寸比较大的大众logo,尾灯造型也非常的纤细秀气,这也将是未来汽车的设计语言。另外,这款车还将有厢式货车版本,除了驾驶侧与副驾驶侧,车窗都是封闭式设计,尾部还配备了对开式尾门。

电动版大众“T1”,车标巨大,座椅可自由移动,2021年量产!

电动版大众“T1”,车标巨大,座椅可自由移动,2021年量产!

内饰造型方面,作为一款概念车,它的内饰看起来极为简洁,方向盘造型也很别致,副驾驶侧有一块超大的屏幕,这也是时下极为流行的设计。并且它带带有自动驾驶功能。座椅方面,厢式货车版后面并没有设置座椅,而普通版则带有7座式设计,座椅与扶手台都可以自由的移动,形成多种组合方式,甚至在扶手台上放上桌板,就可以形成一个四座对坐式的小餐桌,或者可以打打扑克啥的。

电动版大众“T1”,车标巨大,座椅可自由移动,2021年量产!

电动版大众“T1”,车标巨大,座椅可自由移动,2021年量产!

动力总成方面,这款车搭载48kWh的锂电池组,最大功率为204马力,续航里程500公里左右。据悉,这款车有望在2021年实现量产,而作为一款经典的车型,大众T1在全球都拥有着非常多的拥趸,相信这款致敬T1的车型在量产以后也会赢得非常不错的口碑以及销量。


分享到:


相關文章: