航母是一個國家工業實力的象徵，它幾乎覆蓋了工業的每一個領域。因為它需要大量的金錢，人才與之相匹配的工業設備。就連航母上一根繩子都包含許多高科技技術，像航母上的攔阻索一根就價值千萬。
航母的戰鬥力就是艦載戰鬥機，而對艦載戰鬥國家科技實力的象徵，造它的難度不亞於造飛機，就連能夠造核動力航母的法國都造不出來一根合格的攔阻索機來說最重要的則是——“攔阻索”。正是有了它才可以保障飛機安全著陸，否則就是機毀人亡。攔阻索製造工藝複雜，能造航母不一定造的了這一根繩子，像法國，作為世界上唯二擁有核動力航母的國家結果連一根攔阻索都造不出來，只有向美國購買攔阻索，美國國人開的價是160萬美元／條，一條有多少米呢？就103米，快合計10萬一米了。目前世界上能夠製造攔阻索的國家只有4個國家：英，美，俄，中四國。
而中國是最後一個掌握攔阻索製造技術的國家也是被“逼出來的"，中國曾經向俄羅斯購買攔阻索和攔阻設備，但是被俄羅斯拒絕了。在中國科技工作者的努力下，中國獨立自主地建造了屬於自己的攔阻索。但是製造攔阻索以及配套裝置並非那麼容易。這東西工作原理複雜，對製造工藝有著很高的要求。艦載機由於在甲板上著陸，而且是在海上環境，不像陸地那麼容易。因此攔阻索不僅要足夠的結實，在保持很高的強度時還要有足夠的韌性以及對海水的耐腐蝕性。攔阻索的直徑非常的就3.5釐米，它是由數段攔阻索相互纏繞而成，可承受住80萬牛頓的拉力。攔阻索壽命有限一般用100次左右就報廢了，美國在研製新一代的電磁攔阻索裝置時投入了108億元的資金，可見攔阻裝置的重要性。
阻索結構
在艦載機著陸的時候，艦載機的尾鉤首先勾住攔阻系統中的攔阻索，飛機在慣性的作用下拖著攔阻索向前，甲板下方安置的液壓阻尼緩衝器滑輪緩衝吸能使艦載機在2-3秒內減速為零。飛機靜止之後，攔阻索解脫復位，準備下一次工作。
攔阻系統
曾經拒絕賣給中國攔阻裝置的俄羅斯，結果因為攔阻索斷裂導致兩架在著陸時出現事故，飛機被摔。幸虧俄羅斯當時拒絕我們，沒有讓我們購買他們的攔阻索，感謝他們逼著我們走出一條我們中國自己的航母路。反觀印度。只要印度有需求俄羅斯都是儘管給都，就連核潛艇都敢租給印度，正是外界這種”友好“的幫助才導致印度軍工淪為世界笑柄。
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