為什麼油價一直漲“兩桶油”還是天天喊虧損，錢到底去了哪？雖然現在比較流行新能源汽車，但是燃油車還是被更多車主所接受的，一旦使用了燃油車，那就意味著要和汽油打交道。現在一直居高不下的油價是車主們最關心的問題了，對於很多車主來說，油價絕對是一個敏感詞彙。有了汽車車主們才深切感受到油價漲的實在是嚇人，今年以來已經連漲好幾次了，而兩桶油大家基本上都非常熟悉和了解了，就是中石化和中石油兩家企業，兩家企業除了有5萬多座加油站外，還承擔稱大部分的煉油任務，而前幾年每年兩家都喊著鉅額虧損，那麼錢到底去了哪裡？
我們都知道，中石油和中石化可以說是我國加油站的兩巨頭了，在全國幾乎是壟斷的，很多車主朋友們在閒聊時討論起油價都會大罵國內的“兩桶油”認為高油價都是拜他們所賜，其實兩桶油的工作人員有幾十萬，他們也拿著不同的工資，一座加油站正常只有幾位加油工，餘下的要有站長，會計，維修工等職位，那麼往上還有各個地區到各個大區的各層領導，等於是幾位加油工要養著一群人，而高層人員也表示成品油的稅所佔的比例還是非常大，幾乎高達油價的百分之三十多，也就是說你加一百塊錢的油，這其中有三十塊錢都是稅。
上述的只是其中的一個部分還有就是，對於我國自產的原油來說，提煉技術的難度都是非常高，在加上提煉需要人力物力等高成本，還要再加上運輸的費用，比國外高一些也是情有可原的，而且兩桶油每年的技術投入都是幾十上百億的研究，可是到現在技術都沒有多大進步，同樣的一噸油，國外可以練出80%可用油，而兩桶油只能夠練出60%的可用油，還有就是加油站所用的各項配置的價格都是非常貴的，據說內部也是秉持著什麼不貴就不買的原則，當然這種風氣確實需要嚴加禁止，不然油價就得一直漲。
那為什麼民營的加油站就很便宜，其實私營加油站也基本在兩桶油拿的貨，除非極個別的黑心加油站，正常的民營加油站的油品還是值得信賴的，因為油屬於消費品，消費頻率過高，不可能就做你一錘子買賣的，他們也在乎自己的口碑等各種情況
其實現在我們也都能理解，高油價也是為了新能源汽車發展做的鋪墊，油價過高自然會有許多人去追求新能源汽車，促進新型產業的發展，對於我國汽車的更新換代也有一定的好處。
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