最近，刷了《复联三》的小伙伴们审美都出现了质的变化，不爱雅痞傲娇的钢铁侠，不爱身材满分的美国队长，偏偏被又丑又邪恶，狂虐各路英雄的灭霸圈了粉。灭霸之所以不惧十几位英雄的狂轰滥炸，最大的力量来源就是它镶嵌了六块宝石的无限手套，有了它的神助攻，灭霸轻轻一个响指就能毁灭一半宇宙，这样的能力简直逆天。不用羡慕漫威宇宙中最强BOSS灭霸的满级武器，在地球上的造车新势力团队中，奇点汽车也有六块“无限宝石”在不断提升着自动驾驶技术能力。
人才——全球顶尖技术人才
灭霸的手套离不开宝石，企业的成功离不开人才。奇点汽车深知人才的重要性，诚邀全球计算机视觉与人工智能领域顶级科学家黄浴博士出任奇点汽车美国公司总裁。黄浴博士曾任百度美国研发中心自动驾驶资深软件架构师，参与搭建了百度阿波罗计划，在自动驾驶领域有着丰富的经验。另外奇点汽车还聘请了日本本田、丰田等多位高精尖的汽车技术人才，共同为奇点汽车的自动驾驶研发出一份力。
奇点汽车美国公司总裁黄浴博士
布局——“三国六地”研发生产体系布局
人才的助力是自动驾驶技术研发的推进器，产业的布局则是坚固的基石。2016年，奇点汽车斥资80亿在安徽铜陵建造三电及新材料研发中心，同时还在上海建立整车研究院。2018年3月，奇点汽车再次砸下150亿，与苏州政府共同打造奇点汽车全球研发中心和奇点汽车苏州生产基地，同时还与苏州政府合作成立100亿的智能电动车产业投资基金。至此，奇点汽车在铜陵、苏州、上海、美国硅谷、北京、日本宇都宫建立智能技术研发中心，其中安徽铜陵、苏州、美国硅谷针对自动驾驶研发、集成、测试和推进量产系统的布局。
安全——全方位智能安全体系
安全是自动驾驶的重中之重，奇点汽车CEO沈海寅曾说：“可通过智能技术的深度应用，让汽车具有主动感知的特性，从而有效避免交通事故的发生。”为此，奇点汽车不断深入学习智能技术，自主研发了一套全方位智能安全体系，在主动安全、被动安全以及网络安全实施全面保障。
智能驾驶系统是未来消费者的刚需，奇点汽车在主动安全方面通过深度算法和海量数据训练，加大智能驾驶研发力度，并且配备了全速自适应巡航（FSRA）、车道保持（LKA）等配置，为自动驾驶带来无微不至的保障；被动安全上，奇点iS6拥有高比例热成型高强度钢车身结构及全铝式底盘结构，为驾乘者打造钢筋铁架；网络安全上，奇点汽车采用新一代整车电子电气架构技术及多维度纵深网络防护体系，云、管、端多层齐发力，可实现24小时监控以及OTA在线快速升级等。
融合——多传感器的深度融合
灭霸的每一块宝石都需要与无限手套相融合才能发挥其无限的威力，而在自动驾驶领域，黄浴博士认为“多传感器融合”是目前比较认可的关键研发方向。在感知层面，是通过摄像头、激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达、高精度地图以及V2X车联网技术等多种传感器来观察周围的环境，可以说它是自动驾驶安全技术的第一道屏障。
而如何让这些传感器相互配合达到完美效果是自动驾驶技术需要打破的壁垒。目前，融合分为数据层的前融合以及任务层的后融合，前融合可能在传感器硬件层就已经实现，后融合包含了车辆定位，障碍物检测和跟踪，景物语义分割等方面。奇点汽车在人工智能和自动驾驶的整体布局中采用“基于大数据和深度学习”的策略，以求达到最完美的融合效果，让车辆可以自己开起来。
升级——渐进式的升级迭代
灭霸的无限宝石要一个一个找，奇点汽车的自动驾驶研发也要一步一步走。奇点汽车将软件和硬件分离，以软件来定义硬件，以智能为驱动，打通各大系统，从而实现车辆的升级。奇点汽车和特斯拉步调一致，都采用渐进式迭代的开发方式，从L2进入自动驾驶领域，利用车道线检测，交通标志和道路标志识别，甚至自动跟车或者可驾驶区域识别，再通过深度的技术研究，为产品实现更安全的感知技术。
伙伴——高品质供应商
在寻找无限宝石的路上，灭霸有黑暗军团护航，在自动驾驶研发的路上，奇点汽车也有着高品质的供应商伙伴助力。德国博世（Bosch）的ESP和ibooster、英国米拉的底盘调校、延锋安道拓的座椅、延锋百利得的方向盘、阿里云、腾讯云、QT、科大讯飞等顶尖的供应商，都在为奇点汽车的自动驾驶丰满羽翼。
奇点汽车CEO沈海寅与优秀的合作伙伴
随着《复联三》的热映，拥有无限手套的灭霸碾压众多正派英雄，成为了最圈粉的角色。而随着自动驾驶的深入人心，它也成为了2018年全球车市最当红的“流量小生”。相信有着六块“宝石”保驾护航的奇点汽车，势必会在自动驾驶的路上走得更稳、更远。
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