重庆这个总人口71万的区至今不通铁路,未来将有两条高铁接入

铜梁区位于重庆西北部,是英雄邱少云的故乡和铜梁龙的发祥地。全区幅员面积1334平方公里,辖25个镇、3个街道,人口71万。

铜梁地处渝西腹地、与璧山、永川、潼南合川等区县接壤,是成渝经济带重要节点城市。但也是重庆近郊区县中唯一不通铁路的行政区,目前交通运输方式仍然主要依赖于高速公路。由于没有铁路带来的人流、物流的便利和运输低成本,导致其工业经济难以发展壮大。

重庆这个总人口71万的区至今不通铁路,未来将有两条高铁接入

据统计,铜梁目前的大中型企业仅有44家,2016年规上企业户均产值1.6亿元,比全市低约50%。单一落后的交通方式,已经严重制约铜梁经济社会发展。

而好消息则是,随着重庆铁路二环线和兰渝高铁、成渝中线两条高铁规划经过铜梁,铜梁的交通即将迎来大的发展。

重庆这个总人口71万的区至今不通铁路,未来将有两条高铁接入

兰渝高铁是国家《中长期铁路规划》中的高速客运通道之一,是一条北起兰州,南至重庆的南北向铁路干线,是国家高速铁路兰广通道的组成部分。线路由重庆枢纽引出,经璧山、铜梁后从田家进入潼南区,沿线经过梓潼街道、双江镇,从双江镇出境进入四川境内。

而成渝中线高铁对于铜梁来说,则是一条更加重要的线路。该铁路是重庆市“米”字形高铁规划网中向西的重要通道,全长280km,重庆境内约95公里,速度目标值350公里/小时。建成后重庆、成都两大城市将实现1小时通达,受益人口近3000万。

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不过目前该铁路的走向尚未明确,铜梁相关部门在回复网友留言时表示,将将持续高度关注成渝中线高铁建设问题,全力创造条件,争取成渝中线高铁在铜梁设立车站。

未来的铜梁,将迎来一条环线铁路和两条高速铁路,区位优势将得到进一步个巩固。一座宜居、宜业、宜游的国家重要中心城市后花园正在不断崛起。

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宝兰高铁今日正式开通运营

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