二戰後，雖然很多國家包括中國都放棄了對日本索賠，但是日本海軍剩下的一百多艘驅逐艦、運輸艦還是有戰鬥力的，畢竟誰都不想看到日本擁有海軍力量。儘管這些軍艦大多損壞嚴重，中、英、美、蘇四國還是一起瓜分了這些軍艦。
儘管英、美兩國根本看不上這些破爛軍艦，卻也不願意全部讓給中國，只得平分。1947年6月18日，在東京舉辦了分艦儀式，中國抽中了第二組艦隊，共34艘。其他三國中，只有蘇聯將軍艦補充到遠東艦隊中，英國炸沉出氣，美國就地拆解。
在中國抽中的34艘軍艦中，最大的是宵月號和雪風號兩艘驅逐艦。同年7月1日，8艘分到的日本軍艦開到上海，在黃浦江接受了中國人民的檢閱。在百姓們看到懸掛俘虜旗的日本軍艦時，大家激動得熱淚盈眶，抗日戰爭的勝利太來之不易了。
值得一提的是，其中雪風號驅逐艦在日本的名氣非常大，倒不是因為它的戰績如何輝煌，而是它運氣一直是最好的。雪風號幾乎沒有錯過任何一場重大戰役，甚至還做過自殺式進攻，結果愣是啥事沒有，反倒是跟著雪風號出擊的軍艦往往損失慘重。比如日軍信濃號航母第一次出航，就是雪風號護航的，結果信濃號17個小時內就被擊沉了。
雪風號也因為一系列傳奇經歷，在日本有了“不死祥瑞”，“不死鳥”等綽號。1952年，雪風號被國民政府修復後，改名為丹陽號，不過它的“祥瑞”依然在繼續著。1971年12月8日，國軍或許被雪風號的“祥瑞”坑的不淺，下決心要肢解掉它。下決心當天，蔣介石集團就被趕出了聯合國；拆卸當天，蔣介石意外車禍一病不起；1971年12月，雪風號的錨與舵輪送給了日本，第二年日本就爆發了金融危機。由此看來，雪風號的詛咒隊友能力實在是強無敵。
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