随着国家经济的迅速发展，人们的生活水平也原来预告，道路上的汽车也是络绎不绝。不过细心的人可以发现，无论是道路上跑的车子，还是路边停的车子，我们间的最多的就是大众了，出租车、教练车一般情况下都会选择大众。那么问题就来了，为什么大家都说"开不坏的丰田，修不好的大众"，到了买车的时候说丰田车的好的那些人，却也买了大众车呢？今天小编就给大家说一下到底是因为什么，下面就让我们一起去看看吧！
大众是第一个进入中国的车企，最早可以追溯到改革改革开放时期，而之前大众经常作为政府车出现在我们的眼前，这也为大众贴上了一个“官车”的标签，更是大众的品牌形象走进人们的心中。但是丰田就不一样了，进入中国市场的时间比大众短，再加上人们对大众皮实耐造的印象，这更让丰田有压力。不过也有换多地方非常喜欢丰田车，香港的出租车几乎都是以丰田为主，平时在街上我们也可以看到很多丰田车，但是数量远没有大众车多。
此外，大众和丰田的品牌核心观念和经营理念有着根本的不同，这就导致了大众和丰田生产研发出的产品也大不相同。丰田所有的车型给人留下的印象就是“稳”，可以说日系车都是这样，非常的稳，新产品中都会用自己发展成熟的技术，在使用过程中很少出现问题也是理所当然的，所以就有了“开不坏的丰田”这句话。
而大众就不一样了，只要是研发出了新技术，那么新技术就一定会在新产品上体现出来，而新的技术总是会有问题的，经过一系列的修整才能接近完美，所以就有了“修不好的大众”这句话。放眼望去，很多新产品都会出现问题，苹果公司每推出的一个产品，使用过一段时间后都会出现问题，毕竟是新产品，有漏洞是十分正常的事情，但是新技术也可以给人们带来不一样的体验，这一点也是丰田应该学习的。
买过车的朋友们应该都知道，一般同等级大众车的配置都会比丰田车的配置高，。比如说最为经典的T+G双组合、涡轮增压、电子手刹、LED大灯等等。当然在同等级别之中，大众车的价格也是比丰田车高了一些，但高也没高到哪里去，很多家庭还是能够接受的。
此外，大众车的扎实稳重，空间和驾驶感这些也做得非常好，比起日系车大众更有优势，有很车主都说过：“日系车开到120就有点发飘，大众却还是很稳”。我们看一看这两个国家高速公路的限速就知道了，日本高速公路的最高限速为100Km/h，而德国就不一样了，因为德国根本不限速。所以说，大众车的底盘和车身铁皮都要比丰田厚实，而日系车讲究的是经济实用，够用就好，所以丰田车的车身铁皮要比大众车薄上不少，毕竟车子是用来开的不是用来撞的，但是如果真的出现事故时候，大众车的受损程度的确要比丰田车小很多。
小结：其实大众跟丰田要是真的让人做出选择的话也是很难得，毕竟各有各的特点，根据我们跟个人的喜好和需求来选车就可以了，不要去听别人的说辞，毕竟萝卜白菜各有所爱。汽车只是一个代步工具，各有各的选择也十分正常。不知道身为老司机或者准车主的你，对着两个品牌的车有着什么样不同的看法呢？欢迎在下方评论区留言讨论。
丰田车销量全球第一，为何在中国却遇冷？车主：因为还有大众！
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